2341
1
Навеяно постом о том как бедных и несчастных водителей не справедливо штрафуют за "Не уступил дорогу пешеходу"
И так не много о себе: я сам "водятел" уже много лет в славном городе Москва. Но по совместительству я еще и пешеход. Например я предпочитаю добираться до работы на общественном транспорте, поскольку не люблю пробки и не понимаю зачем ехать 2,5 часа на автомобиле, когда можно доехать за час на метро.
И вот что я замечаю даже когда нахожусь за рулем:
И вот что я замечаю даже когда нахожусь за рулем:
Практически на всех пешеходных переходах в городе Москва, где нет светофоров и оживленное движение, 95% водителей НЕ УСТУПАЮТ ПЕШЕХОДАМ.
Да.Да. Водители вообще не считают нужным останавливаться, если видят людей возле пешеходного перехода. Они не считают нужным сбавить ход. Они летят с комфортной для них скоростью, а порой даже прибавляют. Остановиться и на секундочку задуматься что многим, из стоящих на тротуаре, просто страшно выходить на пешеходный переход при таком движении, это не для них. Ни х*ера не уважаемые было водители - что бы пешеход вышел на пешеходный переход, он должен быть уверен в вашей готовности соблюдать ПДД. А вы их не соблюдаете.
Если машина в правом ряду начинает тормозить перед пешеходным переходом, это еще ничего не значит.
Так считает наверное 70% быдло водителей. Сколько раз я видел как пролетали по левому ряду через переход, когда два правых ряда затормозили, даже не задумываясь о последствиях - не счесть. Какая логика у таких м*даков я даже не могу себе представить.
Тут же обращусь к пешеходам - это каким идиотом нужно быть, что бы при переходе многополосной проезжей части не остановиться и не выглянуть, проверить не несется ли какой то идиот? Вы на тот свет опаздываете?
Тут же обращусь к пешеходам - это каким идиотом нужно быть, что бы при переходе многополосной проезжей части не остановиться и не выглянуть, проверить не несется ли какой то идиот? Вы на тот свет опаздываете?
Дождь и снег являются основанием не уступить дорогу пещеходу
Об этом кажется вообще никто в России не задумывается. На переходе стоит несколько человек без зонтиков. На улице льет как из ведра. Машины несутся и никто не останавливается. Объяснение - "Да я из-за дождя не заметил знак".
Ты муд*к знатный. Ты едешь в уютной машине, в тепле и сухости, ты из-за 10-15 секунд никуда не опоздаешь. А они стоят и мокнут под дождем. Для них эти 15 секунд превратятся в дополнительных 15 литров воды в одежде.
Ты муд*к знатный. Ты едешь в уютной машине, в тепле и сухости, ты из-за 10-15 секунд никуда не опоздаешь. А они стоят и мокнут под дождем. Для них эти 15 секунд превратятся в дополнительных 15 литров воды в одежде.
Немного реальности...
Сегодня человек написал пост о том как бороться с беспределом ГИБДД? Беспередел, не уважаемые водители, это Ваше отношение к пешеходам.
У меня возле дома дорога разделенная зеленым насаждением. Каждое утро и каждый вечер я перехожу ДВА не регулируемых пешеходных перехода. На каждом установлен знак, нанесена двухцветная разметка, над знаками желтый мигающий светофор. Знаки ничем не закрыты и видны с расстояния более 300 метров. Перейти НЕВОЗМОЖНО! Машины идут сплошным потоком. Даже если ты вышел на переход, тебя скорее собью чем уступят. Исключением из правил становятся только водители на иномарках премиум класса. Именно им спасибо за знание правил. Остальные по принципу чем дешевле жоповозка, тем сильнее спешит, тем меньше мозга.
Как то раз терпение лопнуло и я вышел на дорогу в ожидании что меня собьют. Из остановившейся машины на меня полилась грязная бранная речь на старо-матерном русском. Основной тезис - "Ты чего м*дак не видишь что тебе не уступают". А поскольку человек я вспыльчивый и неробкого десятка, я в свою очередь пообещал вытряхнуть его из машины и поближе познакомить с установленными знаками и разметкой. Какого же было мое удивление когда в наши дебаты внезапно влез еще один водитель указывая мне на то что я должен стоять и ждать когда мне уступят дорогу, а не выходить на проезжую часть когда мне захочется.
И это ребятки далеко не единичный случай. На 1-ой Владимирской есть такое местечко как "Детский дом творчества". Прямо возле него пешеходный переход. Знаки там установлены все которые только можно установить. Угадайте что? Правильно! До тех пор пока не установили светофор (полноценный), переходить было смертельно опасно. Три полосы движения в каждую сторону. И даже когда дорогу переходят человек 20, находится м*дак который считает что он может проскочить по крайней левой. Ведь он по его мнению не создает помеху пешеходам. И в тупую голову таким людям не приходит мысль что есть еще дети, которые этот переход могут перебегать или переезжать на велосипедах/самокатах/роликах.
У меня возле дома дорога разделенная зеленым насаждением. Каждое утро и каждый вечер я перехожу ДВА не регулируемых пешеходных перехода. На каждом установлен знак, нанесена двухцветная разметка, над знаками желтый мигающий светофор. Знаки ничем не закрыты и видны с расстояния более 300 метров. Перейти НЕВОЗМОЖНО! Машины идут сплошным потоком. Даже если ты вышел на переход, тебя скорее собью чем уступят. Исключением из правил становятся только водители на иномарках премиум класса. Именно им спасибо за знание правил. Остальные по принципу чем дешевле жоповозка, тем сильнее спешит, тем меньше мозга.
Как то раз терпение лопнуло и я вышел на дорогу в ожидании что меня собьют. Из остановившейся машины на меня полилась грязная бранная речь на старо-матерном русском. Основной тезис - "Ты чего м*дак не видишь что тебе не уступают". А поскольку человек я вспыльчивый и неробкого десятка, я в свою очередь пообещал вытряхнуть его из машины и поближе познакомить с установленными знаками и разметкой. Какого же было мое удивление когда в наши дебаты внезапно влез еще один водитель указывая мне на то что я должен стоять и ждать когда мне уступят дорогу, а не выходить на проезжую часть когда мне захочется.
И это ребятки далеко не единичный случай. На 1-ой Владимирской есть такое местечко как "Детский дом творчества". Прямо возле него пешеходный переход. Знаки там установлены все которые только можно установить. Угадайте что? Правильно! До тех пор пока не установили светофор (полноценный), переходить было смертельно опасно. Три полосы движения в каждую сторону. И даже когда дорогу переходят человек 20, находится м*дак который считает что он может проскочить по крайней левой. Ведь он по его мнению не создает помеху пешеходам. И в тупую голову таким людям не приходит мысль что есть еще дети, которые этот переход могут перебегать или переезжать на велосипедах/самокатах/роликах.
ВЫВОД:
Уважаемые водители, скажите как есть - в 90% случаев вы класть хотели на пешеходов и неконтролируемые переходы. А по сему, хватит ныть. Всех вас штрафуют за дело. Увидел пешехода на переходе - остановись и пропусти. У тебя это займет 15 секунд. А то что ты можешь как тебе кажется успеть проскочить, если возьмешь левее, и что согласно твоему вероисповеданию это не является помехой, это все твоя личная лирика и попытки оправдать свое хамство. Рано или поздно такой подход приведет к гибели пешехода.
Уважайте друг друга, вне зависимости от транспортных средств!
Уважайте друг друга, вне зависимости от транспортных средств!
Ссылки по теме:
- 10 автомобилей, ставших популярными после их участия в фильмах
- 13 интересных фактов о Harley-Davidson
- Прогоревшие стартапы, в которые вложили десятки миллионов долларов
- 10 самых больших легковых автомобилей
- Крошки на колесах
реклама
Есть еще одна категория водил кредитобыдловозок
Это шмаравозки.
Курицы за рулем не только не уступают пешеходам или там проскакивают в левом ряду , они еще и выдавливают пешеходов , это когда люди идут по переходу, а шмаро мееедлено катится прямо в толпу, обычно люди раступаются и она победоносно проскакивает. Миллион раз видела-практикуется только у нас Москве, в других местностях не сталкивалась.
Скажу так: всё зависит от местных властей. У нас даже ждгитов с 05-го и 95-го регионов научили пешеходов на зебре пропускать.
Например, несколько лет назад придумали фишку с переносом пешеходных переходов и светофоров от многих остановок общественного транспорта.Сделано это с целью единственной-чтобы выходящие из автобуса люди не могли сразу перейти улицу и не задерживали движение машин. О том, что автобусами пользуется множество пожилых людей, для которых идти лишние 100-200 метров очень тяжело, никто естественно не думает, ведь чиновники ездят в автомобилях. В советское время, если остановка была около сберкассы, универсама, поликлиники, собеса-переход через дорогу был тут же. А теперь все расположено так, что чтобы просто перейти дорогу, приходится идти назад или вперед половину остановки.
А там, где не смогли перенести переходы, например из-за светофотов, перенесли остановки.
В результате пожилые люди часто вынуждены переходить улицу там, где не положено. А водители еще и гудят им недовольно, куда прете.
Еще одно суперское нововведение, показывающее отношение к пешеходам-надземные переходы.Чтобы тупо перейти через дорогу людям приходится подниматься на высоту примерно 3-4 этажа, затем идти по мосту и еще спускаться с высоту 3-4 этажа. Все это по времени занимает в 3 раза больше, чем если бы там был наземный переход или светофор и в два раза больше, чем подземный. Но подземные строить не выгодно и хлопотно.
Только недавно в таких монстро-переходах стали делать лифты, да и то, они не везде работают.
Не говоря уже о такой ситуации, когда ломается светофор на оживленной трассе, водители видят, что он сломан, что толпа людей не может перейти дорогу, но никто никогда не останавливается, пока люди, озверев, не начнут переходить всей толпой.
"Исключением из правил становятся только водители на иномарках премиум класса. Именно им спасибо за знание правил. Остальные по принципу чем дешевле жоповозка, тем сильнее спешит, тем меньше мозга." На этом месте особое спасибо, у меня же нет ни мозга ни денег на ино премиумную, медь я езжу на стареньком советском авто. Вот чем вы сейчас лучше быдла, которое сами ругаете?
Людьми надо быть всегда, и помнить, что у окружающих тоже есть свой интерес, и с ним надо считаться.
"4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен."
Зато кстати все матерятся когда перед ними выезжает машина со скорость 5 км/ч и медленно-медленно разгоняется.
1. Когда водители в страхе наказания тормозят на светофоре, когда им горит "зеленый" и буквально принуждают охЪЪвших пешеходов идти через дорогу на запрещающий сигнал(где может оказаться вполне себе ПДДпослушный водитель, ни сном не духом не ожидавший такой засады)
Повторяю - это частое явление! в нашем городе уж точно
2. Непогода? Хорошо, гололед. И вот на нерегулируемом переходе водитель начинает резко оттормаживаться заранее, завидя пешехода еще на тротуаре, ДО того, как человек шагнет на дорогу. Аргумент: а то потом будет трудно тормозить. А что машину его юзом понесло и сзади въезжает другая машина, не ожидавшая такого маневра, то водятлу побоку: виновник-то сзади идущий, дистанцию держи.
3. Вообще, раздражают сверх-вежливые водители, которые притормаживают, когда пешеход еще и не наступил на "зебру". А может, ему и не надо? может, он передумает? в другую сторону пойдет?
4. И еще сильно раздражают гиббоны, который тормозят водителя за НЕ пропускание пешехода на 4-х полосной дороге, когда пешеход (на минуточку!) начал движение с противоположной стороны дороги!
5. И уж совсем бесят гиббоны, которые когда пешеход вмешивается в процесс и пытается стать на сторону водителя, говорят, мол, не ваше дело, идите куда шли.
И несмотря на то, что меня тут без разбору заминусуют, все-равно рискну высказаться не за водителей и пешеходов - а за разумность и справедливость. Все хороши, вот только традиционно принято кошмарить водителей и практически ВСЁ прощать пешеходам.
И мама, толкнувшая ребенка под колеса, и родители, не объяснившие своему сыну-переростку, что вылетать на "зебру" на велосипеде на полной скорости, и тетке, дуром прущей на красный сигнал со словами "А они обязаны меня пропускать, ишь, ездиют тут" - всем им, потенциальным и реальным жертвам, принято сочувствовать.
А нужно быть взаимно вежливыми и взаимно осмотрительными - уж что проще?
Вот таких я бы сажал вместе с водителями которые не могут мясо от костей отделить. Ибо угробят и те и другие не только себя, но и ни в чем не повинных людей.
Заметил, кстати, в последнее время особенно беспредельничают на дороге таксисты всем видов и мастей. На красный проехать это уже просто как типа и надо, на "зебре" развернуться тоже часто вижу. Буквально ещё год назад такого не было. Думаю связано с большим количеством приезжих за большой деньгой в столицу, которые идут работать в такси.
Запомни, если я подошел к пешеходному переходу, а у тебя достаточно времени что бы затормозить (не экстренное торможение) ты обязан затормозить, а не проскочить.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Read more at: http://politklass.ru/peshexody-i-perexody-novye-izmeneniya-v-pdd-s-29-noyabrya.htmlhttp://politklass.ru/peshexody-i-perexody-novye-izmeneniya-v-pdd-s-29-noyabrya.html
С ноября прошлого года уже не "пропустить", а "уступить дорогу". Специально мера была введена, чтобы поток не тормозить неорганизованными пешеходами, которые так чисто по правилам могли раньше полностью парализовать движение.
Мне тут на фишках уже писали:
ВДВшник прошедший первую чеченскую и окончивший рязанское училище. Возраст 15 лет.
Байкер откатавшийся три сезона на спорт байке и со стажем вождения 10 лет. Возраст 12 лет.
Девушка гуру в отношениях с возрастом 19 лет.
Теперь вот ты. Мне вас коллекционировать что ли?