FISHKINET
Представлена ПК-версия российской операционной системы «Аврора» (видео) Представлена ПК-версия российской операционной системы «Аврора»... Умер Паша Техник Умер Паша Техник Действенный метод борьбы с глистами Действенный метод борьбы с глистами 11 иностранных фильмов, где русские показаны крутыми 11 иностранных фильмов, где русские показаны крутыми Мысли бывшего мусульманина⁠⁠ Мысли бывшего мусульманина⁠⁠ Россиянин добился снижения стоимости воды во Внуково в 3 раза Россиянин добился снижения стоимости воды во Внуково в 3 раза Девочка учится готовить блинчики Девочка учится готовить блинчики Котики из-за ленточки Котики из-за ленточки Пенсионеры очистили от хвороста газораспределительный пункт и заработали штраф Пенсионеры очистили от хвороста газораспределительный пункт и... «Общественность против»: в Курске власти отказались переименовывать советские улицы по предложению местного митрополита «Общественность против»: в Курске власти отказались... Любопытство, победившее рассудок: 20 смешных питомцев, которые застряли в самых неожиданных местах Любопытство, победившее рассудок: 20 смешных питомцев, которые... Если бы зарубежные актёры жили в российской глубинке. Часть 2 Если бы зарубежные актёры жили в российской глубинке.... Как переучить индусов: история самого чистого города Индии Как переучить индусов: история самого чистого города Индии Суд арестовал гендиректора крупнейшей в стране компании по производству подсолнечного масла Суд арестовал гендиректора крупнейшей в стране компании по... Просто гифки, всякие и разные Просто гифки, всякие и разные Лучше поздно, чем никогда - Госдума приняла закон о запрете навязывания услуг Лучше поздно, чем никогда - Госдума приняла закон о запрете... В Турции есть парк, где вместо голубей вас окружат котики В Турции есть парк, где вместо голубей вас окружат котики Самостоятельный пёс показал, как он моется после прогулки Самостоятельный пёс показал, как он моется после прогулки Маленький котёнок застрял в дорожном конусе Маленький котёнок застрял в дорожном конусе
Задний, передний или полный привод?

Задний, передний или полный привод?

5648
14
Рассуждения о том, автомобиль с каким приводом лучше выбрать, задним, передним или полным, относятся к разряду споров о том, какая коробка передач лучше – механическая, роботизированная и ли автоматическая, либо о преимуществах бензинового двигателя над дизельным и наоборот. Но раз автолюбители год от года муссируют тему привода, значит, не все еще осознали, в чем преимущества и недостатки каждой из упомянутых трансмиссий. В этой статье мы расскажем о плюсах и минусах переднего, заднего и полного приводов, а читатель на основании наших доводов пусть сделает выбор сам – автомобиль с какой трансмиссией ему подойдет больше.
×

Источник:

Метки: Авто   привод   
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
159  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
Показать 1 ответ
−4
r2 424 9 лет назад
- практически полное отсутствие вибраций от двигателя, который у заднеприводных автомобилей имеет продольное или оппозитное расположение и подвешен на смягчающих элементах

- в силу расположения двигателя на передней оси и его жесткой «сцепки» с остовом, на кузов передаются вибрации от двигателя, что делает комфорт внутри салона ниже, чем в автомобиле с задним приводом

Пардоньте меня конечно, но после этих фраз складывается впечатление, что автор статьи автомобили видел только издалека и судит о преимуществах и недостатках типа привода только из пересказов таких-же "специалистов"
40
Juri 9 лет назад
мой выбор-Субару. Просто обычный авто с улучшенной проходимостью. Расход и обслуживание недорогое.Надежность-супер.
Показать все 8 ответов
40
Juri Дмитрий Поволяев 9 лет назад
во во,лучше брать с движком без турбины. И все будет ок.;)
40
Juri Минус 9 лет назад
кому как. С турбиной бегает быстрее,конечно. Но мне и так хватает. Плюс расход совсем другой)
94
Madyyo 9 лет назад
Бросил читать когда увидел Селику в списке заднеприводных машин.
25
Black Madyyo 9 лет назад
Два года у меня Селика, я и не догадывался что у неё задний привод хаха
88
Александр Черешнев kostas 9 лет назад
Почему полный?
86
Сафронов kostas 9 лет назад
Тоже так думал, пока не заметил разницу старта в поворот (на перекрестке) на мокром асфальте. При выключенном переднем приводе зад машины стремится уйти вперед. При полном приводе вообще не приходится об этом думать.
Это из опыта эксплуатации двух разных, но достаточно мощных по мотору джипов (Паджеро и Гранд Витара).
На Витаре я уже на таких перекрестках не дергаюсь, а на Паджерике с суперселектом (полный привод) могу даже не задумываться о состоянии покрытия.
88
передний,задний,полный,один фиг на метро быстрее ))
А так в принцепи каждому своё если уметь и рулить с мозгами то хорош любой привод полный чуточку посложней при заносе
А ещо мне нравится суждение на мой взгляд многих людей что на полном приводе не обезательно использовать резину по сезону так как полный привод держит дорогу
и в любую погоду можно носиться на большой скорости ))
88
Александр Черешнев VooDooZP 9 лет назад
По поводу тормозят одинаково прошлой зимой в снегопад и с обледенело дорогой под снегом провели эксперимент попути домой
Ехали на двух тачках одна колдина на новой зимке с шипами и другая виста на висте лысая в хлам резина как попа младенца даже были проплешаны арматуры из резины.
Разогнались до 8о по лененградке (дело было ночью дорога пустая)и оба однавременно в юза дали так мы на лысой обсолютно гладкой летней резине остановились раньше чем тоета на новой шиповоной резине как так понять не могу пробывали не один раз лысая раньше останавливается:)вот такой странный результат получился
40
Juri Александр Черешнев 9 лет назад
шипы по снегу бесполезны. Им лед подавай..
303
zx118 9 лет назад
"Силовой агрегат у таких автомобилей имеет продольное либо оппозитное расположение."
285
Александр Carma Warrior 9 лет назад
Согласен с тобой. Плюсанул тебе, а не автору.
285
Александр Andry An 9 лет назад
плюсанул
376
Александр 9 лет назад
задний привод - не понятно, как не уйти в занос
передний привод - не понятно, как выйти из заноса
полный привод - вообще ничего не понятно
376
Александр Стас 9 лет назад
не совсем верно, нужно газом правильно выводить. полный 50х50, 60х40, 30х70 разные бывают)
−191
Schumacher Александр 9 лет назад
Задний и полный привод, приувеличении тяги выносит наружу поворота, передний на тяге втягивает внутрь. Дрифт на переднеприводных - это поворот со сносом задней оси, без пробуксовки. Если на заднеприводных в дрифте, сила тебя толкает а ты заруливаешь нос, то на переднеприводных ты рулишь силой и носом, а сзади хвост. Дрифт на полноприводных это сложно.
376
Александр Schumacher 9 лет назад
я бы сказал, не сложно, а почти не возможно, за исключением снега, либо гравия. Сам поменял все привода, с разными моторами вплоть до 550 л.с.(не брендовых машин) . Сейчас марк2 115й. (60 зад х 40 перед), стоит 2jz-gte так вот в повороты вхожу практически на любой скорости, даже на мокрой дороге, чуть зад начинает нести, перед тут же тянет на себя и вытягивает. И соответственно как бы я по началу не экспериментировал, в результате пришел к выводу, что красиво на нем получается только зимой))). Но когда к нему привыкаешь, на любой поверхности, любой скорости, чувствуешь абсолютно расслаблено. А первая запись была лишь старая хохма))
−145
Пакостник Majah 9 лет назад
Вагоны метро через один ведущие
Показать ещё 96 комментариев (из 112)
Показать ещё

На что жалуетесь?