21435
1
В знак протеста против платы за проезд по федеральным трассам водители готовы перекрыть дороги.
Российские дальнобойщики требуют отменить плату за проезд по федеральным трассам, которая вводится для грузовиков весом свыше 12 тонн с 15 ноября. В знак протеста уже в среду 11 ноября как минимум 200 фур могут перекрыть федеральные трассы в Московском регионе. Об этом со ссылкой на председателя Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александра Котова сообщают «Известия».
Водители протестуют против платы 3,5 рубля за каждый пройденный километр, которая была введена правительством по инициативе Минтранса еще 14 июня 2013 года, но вступит в силу лишь через две недели. Как считают власти, именно тяжелые грузовики наносят федеральным трассам больше всего вреда. В случае неуплаты необходимой суммы перед поездкой и согласования маршрута с авторизованным оператором, в КоАП предусмотрены штрафы: 5000 рублей для водителя грузовика; 40 000 рублей для должностных лиц, ответственных за движение ТС; 40 000 рублей для индивидуальных предпринимателей и 450 000 рублей – для юрлиц. Повторное нарушение повлечет штраф для должностных лиц в размере 50 тыс. рублей; для ИП — 50 тыс. рублей; для юрлиц — 1 млн рублей.
Как пояснили дальнобойщики, только в Московской области перекрытие федеральных трасс может вызвать транспортный коллапс. Одновременно аналогичные акции протеста стартуют в Красноярске, Омске, Новосибирске и, возможно, Краснодарском крае.
"Если в понедельник 9 ноября ничего не изменится и вся эта плата не будет отменена, то 11 ноября мы будем блокировать федеральные трассы. Только в Московском регионе мы поднимем пару сотен фур — ребят, которые ничего не боятся. Машины скорой помощи, правоохранительных органов и службы спасения будем пропускать. Сколько по времени будет длиться акция, пока сказать не могу, потому что нам нужно согласовать ее с сибиряками, которые живут в другом часовом поясе. Чтобы не получилось так, что они выйдут совсем поздно".
Александр Котов
председатель Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов.
В пресс-службе Минтранса оперативно комментировать конфликтную ситуацию с дальнобойщиками отказались.
Водители протестуют против платы 3,5 рубля за каждый пройденный километр, которая была введена правительством по инициативе Минтранса еще 14 июня 2013 года, но вступит в силу лишь через две недели. Как считают власти, именно тяжелые грузовики наносят федеральным трассам больше всего вреда. В случае неуплаты необходимой суммы перед поездкой и согласования маршрута с авторизованным оператором, в КоАП предусмотрены штрафы: 5000 рублей для водителя грузовика; 40 000 рублей для должностных лиц, ответственных за движение ТС; 40 000 рублей для индивидуальных предпринимателей и 450 000 рублей – для юрлиц. Повторное нарушение повлечет штраф для должностных лиц в размере 50 тыс. рублей; для ИП — 50 тыс. рублей; для юрлиц — 1 млн рублей.
Как пояснили дальнобойщики, только в Московской области перекрытие федеральных трасс может вызвать транспортный коллапс. Одновременно аналогичные акции протеста стартуют в Красноярске, Омске, Новосибирске и, возможно, Краснодарском крае.
"Если в понедельник 9 ноября ничего не изменится и вся эта плата не будет отменена, то 11 ноября мы будем блокировать федеральные трассы. Только в Московском регионе мы поднимем пару сотен фур — ребят, которые ничего не боятся. Машины скорой помощи, правоохранительных органов и службы спасения будем пропускать. Сколько по времени будет длиться акция, пока сказать не могу, потому что нам нужно согласовать ее с сибиряками, которые живут в другом часовом поясе. Чтобы не получилось так, что они выйдут совсем поздно".
Александр Котов
председатель Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов.
В пресс-службе Минтранса оперативно комментировать конфликтную ситуацию с дальнобойщиками отказались.
Ссылки по теме:
- 10 интересных фактов о законах
- Что могут запретить водителям
- Два популярных мифа о американской полиции
- Продукты питания, объявленные в США вне закона
- 3 глубоких закона Грэйс
Метки: законы плата за проезд
А меж тем дальнобойщики-то не развлекаться ездят, не покатушки и с дрифтом на своих машинах устраивают - они составная часть экономики страны. В том числе пополнения валютной "базы" РФ (касаемо экспортируемых грузов).
Любая инициатива, прикрытая фиговым листочком "наведения порядка" на деле плохо скрываемый побор. Ничего более.
Вон в ненавистной всеми европе чуть что - сразу все фермеры на красной площади навоз высыпают, а наши все терпят.
Главное точно что бы сказали когда акция что бы никуда вдруг не поехать.
--------------------------------------------
"Как считают власти, именно тяжелые грузовики наносят федеральным трассам больше всего вреда" - как считает народ, именно чиновники, откаты, коррупция и д.о.л.б.о.е.б.и.з.м В ЦЕЛОМ в правительстве наносят федеральным трассам больше всего вреда! ЗАЙМИТЕСЬ уже нормальными делами б.л.я.д.ь, а не тонировкий курением в общественных местах и капремонтом, сволота е.б.л.и.в.а.я!!!
--------------------------------------------
а во дворах, тоже перегрузы? в каждом дворе на свежеположенном по осени по снегу асфальте - по весне дыры и ямы, хотя никаких перегрузов эта дорога не видела! ну скажите что не так? у всех во дворах идеальный асфальт? а в соседнем дворе? а в соседнем квартале? перегруз - да, возможно и убивает дорогу, НО в +30 градусов по цельсию и выше! ВОТ ЧТО УБИВАЕТ!!! С лева - Россия, с права СССР, но дорога с лева стоит в десятки раз дороже чем дорога с права! ВОПРОС - ЧТО ЭТО ЗА ЧУДО-НАНО-СКОЛКОВО КАМНИ ТАКИЕ? Что с лева асфальта х.е.р. да маленько, одни камни б.л.я.д.ь., а цена в десятки раз выше чем у асфальта с права? Не ведитесь на перегрузы, перегрузы были всегда, но раньше дорога выдерживала танк и даже не подавала признаков разрушения а сейчас сраный гусеничный трактор проедет и всё - п.и.з.д.е.ц. асфальту! а целиком и полностью ЗА ДАЛЬНОБОЕВ! С превеликим удовольствием выкачу свою легковушку и поставлю между двух фур, перекроем н.а.х.е.р. все асфальтовые артерии, пусть нас заметят уже как народ а не как животных! В европе хлеб подорожал - митинги, города горят, правительство на вилах, А У НАС ЧЁ? А НАС, Б.Л.Я.Д.Ь. Е.Б.У.Т., А МЫ Б.Л.Я.Д.Ь. КРЕПЧАЕМ!!! Хватит уже язык в ж.о.п.у. засовывать и терпеть, пора бы и высказать свою точку зрения народу, засиделись чего то через чур долго, сверхтерпеливые!!!
Полностью поддерживаю, хоть и не дальнобой ни разу, с отцом ездил пару раз на часов 8 по области. Дороги может и бьют перегрузы, так вы на лапу не берите, а взвешивайте реально и дрючьте компанию, а не водилу, он чтоли грузил? Ему сказали вези 20 он везёт 20, сказали 30 везёт 30, про ИП это другой разговор. Может я и не прав, поправьте, не слежу как-то за этим, но отец говорил что дальнобой если на организацию работает как штатный сотрудник ему пох сколько везти, заплатят одинакого, а если нанятый или ИП то конечно больше лучше. Боритесь с коррупцией, а не с народа бабло стрегите чтобы себе новые яхты с домами купить.
Если всё же введут плату, то подорожает вообще всё, не только еда, возят и электронику, непродовольственные товары, технику, бензин наверное тоже, уж если с поднятием бакса цены стали космическими, что станет с этим нововведением? А зряплата как обычно стабильная, уроды.
маршрут мск-спб стоит 30 т.р. условно 700 км. т.е. 42.85 руб/км. 3.5 рубля это удорожание на 8%. а в итоге конечном, т.к. цены без ндс, то около 10%. и эти деньги транспортники обязаны будут заплатить, даже если им не оплатили перевозку (что сейчас очень часто бывает)
Источник:
Задолбали !!! Сидит херова куча задpoтoв в думе спят да на планшетах/телефонах играются, а зарплату им с чего то платить надо ... Вот и дерут с нас ...
Я бы посоветовал на недельку перекрыть все съезды со МКАДа вот тогда бы глядишь чинуш и проняло. Не смотреть на штрафы, и блокировать все намертво, спуская колеса чтобы нереально было эвакуировать. а издержки компенсировать с подобных счетов.