Вообще разогнаться в LA можно разве что на фривеях, но речь сейчас не о них, а о обычных улицах (surface street).
Что это? Последствия ремонта или падения холодильника?
Здесь видимо было пару небольших ямок глубиной 3 см. Теперь здесь пара бугров высотой 3 см.
Наверное в прошлом столетии поперек центральной улицы проложили трубу, а потом провели высококачественный точечный ремонт. Такое лучше объехать по соседней улице.
Средний ряд развалился несколько лет назад? Ничего - есть же еще два ряда.
Опять труба через всю дорогу и бугор из асфальта сверху.
Кстати о люках... Вы думали такое бывает только вашем городе? Нет, в Лос-Анджелесе это любимое развлечение.
Движемся дальше. Перекресток Wilshire Blvd и Selby Avenue.
Привычный капкан, на привычном месте... Бетон развалился еще при президенте Рейгане.
Теперь уже все думают, что это нормально и едут прям по яме.
Очередная труба поперек всего бульвара и "трамплин" - наверное маркетинговый ход отеля Palomar (на заднем плане). Стоимость номера от $300 за ночь.
Не считая люка вмонтированного в асфальт с применением нанотехнологий все почти идеально. Пара десятков трещин. Можно даже на TESLA разогнаться.
Счастливчик на БМВ успел объехать сей дизайнерский изыск. Он просто знал!
А этот наоборот решил разогнаться и перелететь. Водители Порше вообще не успевают тормозить. Больше скорость - меньше ям!
Частенько крайний правый ряд часто предназначен для автобусов. Никаких камер и запрещающих знаков не понадобится если построить BUS LANE по данной технологии.
Для заинтересовавшихся, приводим дополнительные фотографии технологии. Штраф за нарушение выписывается прямо тут, в этой яме.
Вид сбоку.
Подъезжаем к знаменитому музею искусств LACMA. Здесь упал небольшой метеорит
Правый ряд тоже не лучше... И вообще, нечего тут ездить!
Порше понял, что скоро в ремонт только на следующем перекрестке.
Инженерная мысль разрывающая общепринятые стандарты.
Если бы здесь шли дожди, вода стекала бы не в люк, а вокруг него.
Fairfax и Wilshire. Когда ремонтировали этот перекресток, водителя катка не осведомили , что машины здесь ездят еще и поперек.
Ну а это полная абстракция.
Свернем ка на Fairfax. Что у нас тут? Испытательный полигон.
Он явно здесь впервые, решил объехать справа по незнанию.
Продольные канавы вообще браком в Лос-Анджелесе не считаются.
Нормал - ближайшие пару лет можно не чинить.
Что это у нас торчит? Пакет? Или не заметили как в асфальт упал один из дорожных рабочих? Хотя кто теперь уже вспомнит.
Ну и так далее на Fairfax.
Ну а мы свернем на 3rd Street. Дорожные службы сделали эксклюзивный подарок жителям дома (на заднем фоне), где стоимость однушечки без мебели начинается от $2000 в месяц.
Вернемся на бульвар Уилшир. После прошлой фотографии здесь уже кажется даже изображена ровная дорога.
Бетон из 60х годов изображает Гранд Каньон в миниатюре.
И все же человек гораздо совершеннее машины!
Времянка. Бросили металлические листы на траншею... пару лет назад.
ну это так, трещина в древнем бетоне.
Говорим же - в правый ряд лучше не соваться. В средний впрочем тоже.
Ну а здесь все и сразу: трещины в бетоне, железный лист-времянка, ямы, выступы, бесформенный асфальт. Шедевр.
Когда пворачиваешшь на эту улицу приходится заезжать через встречную полосу.
А если не поворачиваешь, остаешься без колес. Посмотрите на переднее внимательно, чтобы оценить глубину так сказать проблемы.
Ах да... Голливуд)
Это декорации. В смысле на заднем плане павильон киностудии.
Опять возвращаемся на бульвар Уилшир и едем дальше к Даунтаун. Съемка через лобовое стекло.
Здесь решили сэкономить.
Ну вот, добрались до района под названием Koreatown. Уже темнело. Здесь много людей, больших старинных зданий и ям.
Во время асфальтирования наверное здесь кто то спал на бордюре и его решили не будить. Бугор высотой 15 см. Это кстати пешеходный переход.
Дорога в стиле "По волнам моей памяти". Асфальт положили новый, а брусчатку на переходе забыли. Зато заботливо сделали "трамплинчики".
Ну и на закуску, пересечение S Catalina st и 7th st.: памятник прошлому мэру города.
Эту яму видно даже со спутника. Кстати, шиномонтаж за углом.
Источник:
- 10 причин, почему в России плохие дороги
- В Лос-Анджелесе красят асфальт в белый цвет
- Ремонт дороги в феврале
- Йошкар-Ола — город с самыми плохими дорогами в России
- Неудавшиеся фотографии американских семей
Вы издеваетесь?
Дебилы, ..лядь© Лавров
Если бы я был журналистом, да еще и объективным, я бы начал свою деятельность, к примеру, с Кемерово, Новокузнецка, Дивногорска, Златоуста и сотен других мест в России, где не «дороги разбиты», как в Лос-Анджелесе, а вообще полный п..ц по ряду критериев.