22133
1
1
31 января на 550 км трассы Москва - Санкт-Петербург (Чудовский район) водитель Тойота LC не справился с управлением, съехал в кювет и врезался в мемориал воинской славы. В результате ДТП водитель от полученных травм скончался на месте происшествия.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Источник:
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1287
- Авария дня 1523. Уснул за рулем
- Авария дня 1551. Прерванный полет
- Авария дня. В Ангарске случилось серьезное ДТП с участием пяти машин
- Авария дня 1819. В Красноярске погиб молодой водитель
А вообще хороший автомобиль с электронными мозгами - как-то расхолаживает водителя. Водитель привыкает крутить руль и давить "тапку", а машина сама тормозит где надо.
А так я даже и не представляю как это надо ехать чтобы современный крузак вот так вот улетел с дороги.
Не надо так.
ESP — это электронная программа стабилизации или система стабилизации движения. Активация ее работы происходит в момент потери автомобилем управляемости. Срабатывание системы заключается в притормаживании определенных колес автомобиля, что способствует повышению устойчивости движения на трассе. При сносе передних колес система влияет на заднюю траекторию, притормаживая заднее внутреннее в повороте колесо, параллельно снижая обороты мотора. При заносе задних колес автомобиля будет активировать торможение передних колес. Так или иначе, система сама будет определять необходимые тормозные усилия и место их приложения в зависимости от угла и направления заноса. Реакция у ESP можно сказать мгновенная — 20 миллисекунд, кроме того, работает она в любом режиме движения и при любой скорости. С 2011 года оснащение новых легковых автомобилей такой системой является обязательным в США, Канаде, странах Евросоюза.