9559
1
Регистратор столкнулся с маршруткой, которая отъезжала с остановки. В ДТП виновным признан водитель общественного транспорта.
Игорь Николаевич: "Не смущает даже наличие двух полос для движения в одном направлении? Ему и выписали)"
Смотреть с 0:30
Смотреть с 0:30
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1910. ДТП с рейсовым автобусом в Сочи
- Авария дня 1636. Во Владивостоке автобус без тормозов упал на остановку
- Авария дня 1780. Крупная авария в Дмитрове
- Автобус врезался в стоящий БелАЗ
- Во Франции туристическому автобусу снесло крышу
реклама
НО!!! как же задолбали эти пазики!
Самара. пересечение Аэродромной и Авроры, суки, каждый день
У меня в неделю иногда бывает несколько мелких дтп и все не по моей вине! в большинстве случаев я просто не пускаю щимящихся в мой ряд наглецов.Страховые дела продаю в день дтп знакомому барыге. Машину мне красят за копейки на собственном СТО. Разница скажу я вам хорошая)) Авто свежий внедорожник не жалко,ибо купил я его уже битым и восстановил.
Не знаю, как тут можно было не увидеть, что автобусик, отъезжая, выедет именно на эту полосу. Да, он не прав и если регу не жалко себя и машину, то на тормоза жать (заранее!!) не нужно было. Что он и сделал...
Не пускать, а пропускать, но вина на пазике.
Водитель же мало того, что не удостоверился, что ему уступают, так сразу ломанулся во второй ряд.
1. поддать газку, как только заметил, что человек просится в твой ряд
2. в последний момент, прямо перед жопой у другой машины, перестроиться в ряд посвободнее. Особенно, такие перестроения опасные из левого в правый ряд.
3. поддать газку на перекрестке на мигающий зеленый, или еще хуже, желтый.
4. начинать движение, когда счетчик красного сигнала для пешеходов отсчитывает последние секунды или когда пешеходный светофор начинает мигать.
5. обгонять по полосе справа, затем проситься в левый ряд.
и есть еще две привычки, про которые нужно забыть - мигать дальним светом и включать аварийки, чтобы поблагодарить. первый опасен тем, что может быть воспринят ошибочно и привести к ДТП, второй - вместо того, чтобы искать кнопку аварийки после перестроения, лучше держите руки на руле, не нарушайте и внимательно смотрите на дорогу, тогда и благодарить не придется!
- по твоему если на скорости 80 км.ч. подъезжая к перекрестку увидел что замигал зеленый надо прибегать к экстренному торможению??? Ну давай давай, делай так почаще и однажды к тебе в зад прилетит Шамаич.
Насчет аварийки тоже непонятно. Чего критичного в том чтобы на пару секунд правой рукой нажать на кнопку на панели? А как ты музыку переключаешь? А если коробка механическая, то как то же её переключают снимая руку с руля.
У меня такое ощущение что ты еще совсем зеленый водитель, который вчера кое как сдал на права а сегодня уже делишься со всеми своими рекомендациями. Причем я уверен что у тебя коробка автомат, мультируль, не снятая шапка на бошке в которой "вкупэ" с печкой закипает мозг, левая нога на тормозе правая на газе, чугунная хватка обеими руками в руль, как будто оседлал быка на корриде, кресло поднято максимально вверх и подвинуто максимально вперед, так что из соседних легковушек видны твои колени. Тело наклонено вперед а подбородок приподнят вверх так что он находится прямо над рулем, и между носом и лобовым стеклом у тебя 2 сантиметра. Глаза пристально лупят в пространство перед капотом так что со стороны кажется что в таком положении тела ты можешь прочитать собственный передний номер. Вот тебе типичный портрет водителя такого же как ты, ну как мне показалось. Слушай. В такой позе и вправду тяжело будет найти где то там справа кнопку аварийки...
А про дальний свет, если мигают сзади типа пропусти то бесит конечно. Но если мигают что бы предупредить, пропустить или поблагодарить, то ничего плохого в этом не вижу.
1. аварийка - моветон. лично мне нахер не нужна "благодарка" от дебила, который снует из ряда в ряд и пытается всех нае;%:бать
2. дальний - такой же моветон. оба пункта - пережитки совка. мигая дальним, предупреждая о ментах, водители сами поощряют езду с превышением скорости, плоды которой мы потом смотрим в роликах Car Crash Compilation. Если мигнул дальним, чтобы пропустить - также нужно помнить, что дорога - это не джентельменский круг, на ней надо правила соблюдать. последствия пропуска машин мы тоже можем лицезреть в выше указанном ролике.
3. А теперь самое интересное - по поводу 80км/час, зеленого и т.д. Т.к. выбить подобную дурь из головы водителей невозможно, я рекомендую обратиться к опыту других стран по борьбе с этим пиз;%даватизмом, для того, чтобы придурков на перекрестках почти не было, надо сделать три простых вещи: а) светофор разместить за перекрестком, а не до него, как сейчас; б) исключить мигающие сигналы, зеленый должен сразу переходить в желтый; в) фотофиксация проезду авто по перекрестку при включенном красном сигнале.
А в работающем режиме после зеленого сразу загорается желтый а потом красный!
1. Исключить мигающие сигналы вообще означает, что надо исключить мигающий зеленый сигнал. Он должен сразу переходит в желтый.
2. светофор должен быть расположен за перекрестком, что даст возможность дол;[мат] выше снизить скорость заранее, а не прямо перед самым перекрестком, как это сейчас происходит.
кстати, да, спасибо, что напомнил, есть два [мат], которые надо отменить как рудименты совковые:
1. мигающий желтый после 23-00 или когда они там включаются. Это вообще зло и очень частая причина аварий на перекрестках. Как это решить - есть несколько способов, один из которых работает в Лос Анжелесе - красный горит на всех светофорах, а зеленый включается только когда система видит авто на дороге, но при определенных условиях, не место тут писать об этом.
2. "стрелки" поворотов, в хохляндии, например, это вообще норма любого перекрестка - сбоку к светофору прикручена металлическая херня с нарисованной зеленой стрелкой. Эта стрелка - вечный повод имбицилов подраться между собой, поблымать дальни светом, посигналить, а также такая стрелка обеспечивает питательную среду для ДТП при выезде с второстепенной. Стрелка может быть и работала бы, но не для наших баранов.
А про аварийку забудьте уже, взяли моду клацать ею, у этой кнопки есть прямое назначение и нехер благодарить всех на дорогах, ездите нормально!!