19234
1
Сейчас кругом и всюду звучат лозунги об ужесточении ответственности за не пропуск пешехода на пешеходном переходе. О том, что пешеход всегда прав, что водитель просто обязан бесприкословно остановиться как только пешеход ступил на проезжую часть. При этом штрафы растут, а смертность пешеходов не падает. Встает вопрос почему?
А не потому ли, что с детских лет нам по всем каналам пропагандируют полную безнаказанность пешехода и полную ответственность за ДТП водителя. При этом, однако, никто не напоминает про обязанности пешехода. С детских лет нам рассказывают, что пешеходный переход это единственное безопасное место где можно перейти дорогу! Откуда рядовому пешеходу - ребенку или бабушке знать про главу 4 ПДД, которая, между прочим, как и все правила ПДД, наверняка написана кровью?
И в частности П.4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
А кто из Вас уважаемые пешеходы в курсе, что согласно П.4.3 - При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка пешеходу разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны?
Вот и встает у меня вопрос, а может просто вместо того, чтобы повышать штрафы, городить сверкающими всеми огнями радуги пешеходные переходы, вводить новые знаки обозначающие пешеходный переход впереди (такой эксперимент сейчас проходит в Калужской области), провести пропаганду такой важной главы 4 для пешеходов? Донести до людей, которые никогда не изучали правила ПДД, их права и обязанности, вместо того, чтобы вбивать в голову фразу "Пешеход всегда прав". Ведь многие люди помнят только эту фразу и в момент перехода проезжей части не задумываются о том, что транспортное средство мгновенно остановить невозможно. Ведь ни у кого не возникает мысли перебегая железную дорогу, что поезд по-любому остановится перед Вами!
Писать на билбордах не фразу - "Водитель! Притормози перед пешеходным переходом!", а фразу "Пешеход! При переходе дороги убедись в своей безопасности", "Пешеход! Не перебегай проезжую часть!", "Пешеход! Не говори по телефону и не пиши смс при переходе дороги!". Водители и так знают ПДД, мне кажется, что проблема кроется как раз в том, что именно пешеходы не знают своих прав и обязанностей на дороге.
Есть мнение, что автомобиль это средство повышенной опасности, и водитель сев за руль, обязан за пешехода думать о том, как обеспечить его безопасность. Но люди, которые так считают, скажите мне, почему тогда не дать возможность велосипедистам, скутеристам, мотоциклистам разворачиваться где им захочется, выезжать на проезжую часть не посмотрев по сторонам прямо под колеса, как это часто делают люди, которые болтают по телефону переходя дорогу, или дети выбегающие изза автобуса. Мы живем в индустриальном обществе, которое хочешь не хочешь, диктует определенные правила поведения, в том числе и на дороге. Каждый человек, независимо от того, пешеход он или автомобилист просто обязан знать свои обязанности если хочет быть в безопасности!
Не кажется ли Вам, что повышение штрафов не решит проблему? Ведь люди гибнут на пешеходных переходах не потому, что водители намеренно их сбивают, а в основном просто по собственной невнимательности. Любой адекватный человек, коих среди людей за рулем гораздо больше чем среди пешеходов, хотя бы по той причине, что они учили ПДД, сделает все возможное чтобы избежать столкновения!
Пишите в комментариях, что думаете по этому поводу. Пишите свое мнение и пешеходы и водители, велосипедисты и мотоциклисты.
И в частности П.4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
А кто из Вас уважаемые пешеходы в курсе, что согласно П.4.3 - При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка пешеходу разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны?
Вот и встает у меня вопрос, а может просто вместо того, чтобы повышать штрафы, городить сверкающими всеми огнями радуги пешеходные переходы, вводить новые знаки обозначающие пешеходный переход впереди (такой эксперимент сейчас проходит в Калужской области), провести пропаганду такой важной главы 4 для пешеходов? Донести до людей, которые никогда не изучали правила ПДД, их права и обязанности, вместо того, чтобы вбивать в голову фразу "Пешеход всегда прав". Ведь многие люди помнят только эту фразу и в момент перехода проезжей части не задумываются о том, что транспортное средство мгновенно остановить невозможно. Ведь ни у кого не возникает мысли перебегая железную дорогу, что поезд по-любому остановится перед Вами!
Писать на билбордах не фразу - "Водитель! Притормози перед пешеходным переходом!", а фразу "Пешеход! При переходе дороги убедись в своей безопасности", "Пешеход! Не перебегай проезжую часть!", "Пешеход! Не говори по телефону и не пиши смс при переходе дороги!". Водители и так знают ПДД, мне кажется, что проблема кроется как раз в том, что именно пешеходы не знают своих прав и обязанностей на дороге.
Есть мнение, что автомобиль это средство повышенной опасности, и водитель сев за руль, обязан за пешехода думать о том, как обеспечить его безопасность. Но люди, которые так считают, скажите мне, почему тогда не дать возможность велосипедистам, скутеристам, мотоциклистам разворачиваться где им захочется, выезжать на проезжую часть не посмотрев по сторонам прямо под колеса, как это часто делают люди, которые болтают по телефону переходя дорогу, или дети выбегающие изза автобуса. Мы живем в индустриальном обществе, которое хочешь не хочешь, диктует определенные правила поведения, в том числе и на дороге. Каждый человек, независимо от того, пешеход он или автомобилист просто обязан знать свои обязанности если хочет быть в безопасности!
Не кажется ли Вам, что повышение штрафов не решит проблему? Ведь люди гибнут на пешеходных переходах не потому, что водители намеренно их сбивают, а в основном просто по собственной невнимательности. Любой адекватный человек, коих среди людей за рулем гораздо больше чем среди пешеходов, хотя бы по той причине, что они учили ПДД, сделает все возможное чтобы избежать столкновения!
Пишите в комментариях, что думаете по этому поводу. Пишите свое мнение и пешеходы и водители, велосипедисты и мотоциклисты.
Ссылки по теме:
- Китайский мажор утопил Ferrari
- В Нижнем Тагиле трамвай врезался в столб
- Авария с участием Tesla Model S
- Кара за неправильную парковку
- Водитель чудом остался жив после падения грузовика с моста
1. Наблюдаю каждый божий день идя на работу. (да, на работу я езжу на метро ибо это быстрее и удобней). Односторонняя двухполосная дорога. Остановка, рядом регулируемый переход с кнопкой "вызова" светофора. Нет. Олени стадами бегут в 20-ти метрах до\после перехода без учета сигнала светофора. что самое ужасное, большинство - родители с детьми. Ибо школа рядом. Вот какого?! Ладно сам дебил, но ребенка чему учишь?!Поставили заборчик вдоль опасного участка. Мол теперь только по переходу и перейти. Фиг там! Эти олени теперь просто по проезжей части бегут до конца заборчика! Где мой дробовик?!
2. Ненавижу. Вот ненавижу кур, которые не следят за детьми. Выпираются из-за припаркованных авто не глядя вперед ребенком.Стерилизовала бы таких.
3. Моего младшего брата сбили на пешеходном переходе 1-го сентября. Первая машина в потоке остановилась, вторая - нет. ЗА рулем была учительница. Слава богу все ограничилось порванным новым костюмом и синяками.
4. Мою бабушку сбила машина, когда она в свои 70 с хреном лет перебегала (или переползала) в неположенном месте Каширское ш. Сломала руку. Дура. Я ей так и сказала. И много еще чего сказала.
5. Меня один раз в жизни давно еще оштрафовали. ЗА неправильное пересечение п\ч. Перешла дорогу хотя недалеко был подземный переход. на всю жизнь запомнила. Было стыдно.
И вообще я все чаще мечтаю уйти нафиг с работы пойти в злые гаишники. У меня бы все ПДД выучили. Я бы норматив по штрафам за 3 часа сделала. ПДД написаны кровью ,а не для того ,чтобы кому-то плохо сделать. За каждым пунктом правил сотни смертей. Но мы об этом как-то забываем. Нам все можно, мы же проскочим и успеем. А вот нифига, товарищи.
Простите, бомбануло.
Они будут думать: Ну пешеход же видит, что я не успеваю остановиться! Может следующий успеет... И т.д.
Подобные видео вызывают страх. А только страх включает инстинкт самосохранения, который и позволяет нам соблюдать правила ради нашей безопасности. А то у нас большая часть людей считают, что все это шуточки.
При этом, попытки им что-то объяснить - безуспешны.
Проблема в том, что редко кто может поставить себя на место другого человека, считая себя везде абсолютно правым и исключительным.
Поэтому я не согласен, что это редкость. Вообще в подавляющем большинстве случаев и водители и пешеходы нормальны и в принципе адекватны. Просто недаекваты в любом качестве создают огромные проблемы всем участникам дорожного движения. Причем один неадекват может создать нехилую пробку.
Сейчас с точки зрения водителя вижу определённые нюансы (не нужно подходить прям к краю проезжей и т.д.).Но с детских лет запомнилось, что зелёный свет на пешеходке разрешает приступить к переходу (то есть оценить ситуацию - не подскользнёшься ли ты в гололёд под фуру, убедиться в безопасности, принять решение идти или нет). На все эти действия уходят считанные доли секунды. И мне, честно говоря, глубоко плевать, что кто-то может похихикать, что я замешкалась перед переходом, а не стартую, когда водителям начинает моргать зелёный. Это моя жизнь и мне она дорога. Мне проще пропустить "летуна" или технически неисправную машину, у которой отказали тормоза, чем лежать в земле (в лучшем случае).
Я за то, чтобы в школе хотя бы несколько классных часов уделяли изучению ПДД для пешеходов. Да и, в конце концов, это вопрос здравого смысла. Как в статье верно было замечено - никто не лезет перед поездом с уверенностью, что он остановится как вкопаный. И самый опытный водитель не сможет мгновенно остановить даже тонну с абс. Но для того, чтобы начать вас (пешеходы) пропускать, водитель должен вас увидеть. Дайте ему возможность - не выскакивайте внезапно, не бегите, не выбегайте сзади из-за стойки. И не потому, что водитель пан и барин и ему на всё класть. А потому что он вас там физически не видит.
И ещё хотелось бы обратиться к владельцам собак. Очень люблю животных. И сердце кровью обливается, когда хозяин ведёт собаку через дорогу на ДЛИННОМ поводке-ниточке, которого вообще не видно. Поворачивая направо под стрелку водитель видит пешехода, видит пешехода по одну сторону проезжей, собаку тоже видит, но уже по другую сторону проезжей. А поводка не видит. Переводите любимцев на коротком поводке.
Здоровья и добра всем участникам дорожного движения.
Но, правила дорожного движения должны знать все, да и уважения друг к другу никто не отменял.
А чужая жизнь для меня - загадка