8785
12
Привет вам, мои "маленькие" любители путешествий... Почему "маленькие" - а потому что именно так вас будут называть профессионалы российских дорог: "Эй, на маленькой, куда прешь...." Они, на своих больших фурах, грузовиках, самосвалах ездят по этим дорогам каждый день и для них эти путешествия - обыденность. Они то знают уже все сюрпризы российских дорог.....
- Эй на маленькой, куда прешь - впереди дорога кончается....
- Эй на маленькой, куда прешь - впереди дорога кончается....
Итак, если вы решили поехать в отпуск на своем автомобиле, то эта статья Вам будет полезна.
По роду своей деятельности и я и мои водители ездят на юг РФ по несколько раз в месяц. Мы возим автомобили тех, кто считает что безопасная доставка в крытом кузове наших эвакуторов выходит дешевле ремонта колес, стекол и сколов их новеньких спорткаров. Скучные скептики, что тут скажешь!
Не то что вы - романтики.... Им не понять всей прелести смены пейзажа уральских гор на оренбургские степи, всей величественности поволжья с ее горами и холмами, всех просторов кубанской и донской степи....
По роду своей деятельности и я и мои водители ездят на юг РФ по несколько раз в месяц. Мы возим автомобили тех, кто считает что безопасная доставка в крытом кузове наших эвакуторов выходит дешевле ремонта колес, стекол и сколов их новеньких спорткаров. Скучные скептики, что тут скажешь!
Не то что вы - романтики.... Им не понять всей прелести смены пейзажа уральских гор на оренбургские степи, всей величественности поволжья с ее горами и холмами, всех просторов кубанской и донской степи....
×
А так же прелести придорожного сервиса, азарта в поиске нормальных АЗС, щекотания нервов и пятой точки на "стиральной доске" ямочных ремонтов.. Им, скептикам, стоит позавидовать и вашей выдержке - ехать по участку Уфа-Самара и не материться, т.к. в машине дети, может пожалуй только буддийский монах. Ну и Вы, конечно же!
Они, скептики и прагматики, не прочувствуют на себе и всего героизма Советского народа в битве под Сталинградом... Те же просторы, те же пейзажи, те же дороги.... Как будто только что мы переломили линию фронта. И враг отступает... И вам все лучше, и чем ближе к Ростовской области, тем все лучше и приятнее и теплее на душе... и в машине....
Они, скептики и прагматики, не прочувствуют на себе и всего героизма Советского народа в битве под Сталинградом... Те же просторы, те же пейзажи, те же дороги.... Как будто только что мы переломили линию фронта. И враг отступает... И вам все лучше, и чем ближе к Ростовской области, тем все лучше и приятнее и теплее на душе... и в машине....
Ах, если бы эти толстосумы, заказывающие VIP эвакуатор, уселись вести переговоры не в своих офисах на собраниях и планерках, а на постах Ростовского ГАИ, то их состояние как минимум удвоилось бы.... Но сейчас удваивается лишь состояние Ростовского гаишника, т.к. он выписал вам штраф на 500 руб с формулировкой "нарушение выдумай себе сам, оплатишь за 2 недели - будет всего 250 руб, счастливого пути".
А еще по пути на юг вы встретите множество экзотических зверей.... в названиях спецопераций ГИБДД - и зебры и анаконды.....
А еще по пути на юг вы встретите множество экзотических зверей.... в названиях спецопераций ГИБДД - и зебры и анаконды.....
Итак, первый и главный мой совет - верьте Яндекс навигатору!!
Особенно времени в пути... Даже если маршрут на 100-200 км длиннее, но при этом занимает то же время - смело езжайте по нему! Поверьте, лучше уж ЕХАТЬ эти 100-200 км, чем трястись, срезав путь по какому-нибудь направлению с твердым покрытием...
Именно поэтому я не могу дать однозначный "беспроигрышный" маршрут на Юг. Начало одно: Тюмень - Екб - Пермская трасса.
Особенно времени в пути... Даже если маршрут на 100-200 км длиннее, но при этом занимает то же время - смело езжайте по нему! Поверьте, лучше уж ЕХАТЬ эти 100-200 км, чем трястись, срезав путь по какому-нибудь направлению с твердым покрытием...
Именно поэтому я не могу дать однозначный "беспроигрышный" маршрут на Юг. Начало одно: Тюмень - Екб - Пермская трасса.
Далее либо на Уфу через Красноуфимск, либо через Орду на Бирск....
Ну или вообще миновать М5, если ехать через Орду на Чайковский-Ижевск-Набережные Челны - Алметьевск и далее на Самару.
Далее на юг предпочтительнее ехать по правому берегу Волги - Сызрань - Саратов - Волгоград - Ростов...
Вообще же еще раз скажу - смотрите Яндекс навигатор с актуальной скоростью движения и с пробками.... Ведь то мост на ремонт закроют, то ДТП..... Яндекс поможет путь по деревням, но объехать 20-тикилометровые пробки...
Третий совет - берите с сбой запасное колесо! ОБЯЗАТЕЛЬНО! Ямы коварны, Ямы прячутся под лужами в дождь, притворяются тенью ночью.... Ни одна еще поездка на Юг у нас не обошлась без ремонта хоть одного колеса... Придорожные шиномонтажки вам расскажут истории про газель и 11 разных колес в кузове для клуба любителей одной ямы - 11 машин подряд прокололи по ДВА колеса сразу на одной яме....Яма была в повороте, машины со спущенными колесами стояли за поворотом (у каждой было одно запасное колесо)...
Четвертый совет - снижайте скорость при появлении знаков.... Если вдруг посреди хорошей дороги стоит знак 50 и кочки - то лучше ехать 30... Так как это значит, что на этом ремонт дороги закончен и перед вами сейчас будет образец того, как было раньше ) Вы сразу же осознаете то, как хорошо стало сейчас и как плохо было раньше)
Пятый совет - если устали и хотете спать - спите. Ищите освещенный участок дороги, любую АЗС, кафешку и спите. 2-3 часа сна спасут вас и вашу семью от неприятностей. Не нужно ехать на доезд, на принципиальное "я запланировал ночевку в..." и по принципу "отпуск всего 2 недели, некогда тут спать"... Если вы любите спать в кроватях - занимайте мотели и отели часов в 8-9 вечера. Позже найти свободные номера будет проблематично. Ложитесь спать пораньше, чтобы выехать в 5-6 утра: нет ни трафика, ни жары и при этом уже светло.
Шестой совет - уверенно ведите себя с ГИБДД, не хамите, не заигрывайте, не поддавайтесь на их настроение и "удочки-уловочки"... Дружелюбие и уверенность - залог быстрого пути дальше. Подавайте сразу все документы, чтобы не было "а страховочку покажите"...
Советов можно давать еще ой как много. Дорога на юг - это действительно интересно. Это Must See для каждого! Но всегда прежде чем ехать - сопоставляйте все за и против, свои силы и силы своего автомобиля. Закладывайте минимум три полных дня в пути в один конец... Я уверен, что среди читающих есть те, кто скажут мне, что доезжали до юга за 26-28 часов.... Я тоже в свое время от Тюмени до Сургута за 5,5 часов доезжал... Но такие подвиги опасны для жизни - своей и окружающих...
Если вы не уверены в себе, то поверьте - дешевле оставить автомобиль дома на стоянке и отдохнуть "без руля". Или отправить автомобиль на юг на автовозе, эвакуаторе... Будьте аккуратны, берегите себя! Ни гвоздя и ни жезла вам в Вашем путешествии!
Третий совет - берите с сбой запасное колесо! ОБЯЗАТЕЛЬНО! Ямы коварны, Ямы прячутся под лужами в дождь, притворяются тенью ночью.... Ни одна еще поездка на Юг у нас не обошлась без ремонта хоть одного колеса... Придорожные шиномонтажки вам расскажут истории про газель и 11 разных колес в кузове для клуба любителей одной ямы - 11 машин подряд прокололи по ДВА колеса сразу на одной яме....Яма была в повороте, машины со спущенными колесами стояли за поворотом (у каждой было одно запасное колесо)...
Четвертый совет - снижайте скорость при появлении знаков.... Если вдруг посреди хорошей дороги стоит знак 50 и кочки - то лучше ехать 30... Так как это значит, что на этом ремонт дороги закончен и перед вами сейчас будет образец того, как было раньше ) Вы сразу же осознаете то, как хорошо стало сейчас и как плохо было раньше)
Пятый совет - если устали и хотете спать - спите. Ищите освещенный участок дороги, любую АЗС, кафешку и спите. 2-3 часа сна спасут вас и вашу семью от неприятностей. Не нужно ехать на доезд, на принципиальное "я запланировал ночевку в..." и по принципу "отпуск всего 2 недели, некогда тут спать"... Если вы любите спать в кроватях - занимайте мотели и отели часов в 8-9 вечера. Позже найти свободные номера будет проблематично. Ложитесь спать пораньше, чтобы выехать в 5-6 утра: нет ни трафика, ни жары и при этом уже светло.
Шестой совет - уверенно ведите себя с ГИБДД, не хамите, не заигрывайте, не поддавайтесь на их настроение и "удочки-уловочки"... Дружелюбие и уверенность - залог быстрого пути дальше. Подавайте сразу все документы, чтобы не было "а страховочку покажите"...
Советов можно давать еще ой как много. Дорога на юг - это действительно интересно. Это Must See для каждого! Но всегда прежде чем ехать - сопоставляйте все за и против, свои силы и силы своего автомобиля. Закладывайте минимум три полных дня в пути в один конец... Я уверен, что среди читающих есть те, кто скажут мне, что доезжали до юга за 26-28 часов.... Я тоже в свое время от Тюмени до Сургута за 5,5 часов доезжал... Но такие подвиги опасны для жизни - своей и окружающих...
Если вы не уверены в себе, то поверьте - дешевле оставить автомобиль дома на стоянке и отдохнуть "без руля". Или отправить автомобиль на юг на автовозе, эвакуаторе... Будьте аккуратны, берегите себя! Ни гвоздя и ни жезла вам в Вашем путешествии!
Источник:
Ссылки по теме:
- Рабочие лошадки Второй Мировой
- Свежая подборка автоприколов
- Реальный мотоцикл героя анимэ
- Пентаграмма Луи Рено
- Хаммер Тупака Шакура уйдет с молотка
реклама
На бензин ушло 8 т.р.
и еще от себя совет добавлю - если "жаба" сильно не душит то купите себе переносную рацию и выносную антенну к ней обойдется это дело рублей 5-7 но зато вы избежите множества неприятностей с дпсами , аварийными ситуациями и главное всегда будете на связи чтобы поинтересоваться где поспать , покушать , заправиться .
Одно колесо в хлам, и всё. Тойота Хайс. Никаких планов как ехать. Посмотрел на карту, сел поехал. Слишком у Вас всё заморочено.
ЭТО НАДО ВЫДЕЛИТЬ еще раз! ! !
Несколько советов как не пробить колесо на яме. Естественно это для случаев когда затормозить никак не получится. Подходят только для достаточно опытных водителей, с неплохой реакцией едущих на легковушках.
1. Если яма на одно колесо. За несколько метров, 2-5-10 от скорости зависит, до ямы энергично дёрнуть руль в сторону ямы, тут же обратно, чтоб машину не понесло. Таким образом проскакиваются даже открытые колодцы. Хорошо тренироваться на ровной площадке нарисовав яму мелом. Не стоит делать этого на дороге, если нет достаточного опыта. Если не вовремя сделать этот маневр, то нагрузка на колесо напротив увеличится и можно хорошо влететь.
2. Если яма сразу на оба колеса. Энергично топнуть на тормоз до ямы, прямо перед ямой отпустить тормоз и(или) надавить на газ, так чтоб перед машины приподнялся прям над ямой. Тренироваться можно на небольшой скорости на лежачих полицейских. Со временем придет ощущение когда и как нужно это делать.