10545
9
Вот чему нужно поучиться нашим дорожникам, так это тому, как организован ремонт дорог в Австралии.
Удивительно, но даже если дорожники осуществляют ямочный ремонт в количестве всего одной ямы, здесь стоит уйма техники, десяток людей и все на месте просто идеально организовано: не возникает никаких заторов и любой водитель знает, что реверсом на дороге обязательно управляет специально обученный человек. Поэтому нет смысла пытаться быстро проскочить, рискуя создать пробку от проскакивающего встречного.
И что еще удивляет, это количество предупреждающих временных знаков, которых около каждого самого мелкого ремонта устанавливается по 5-7 штук с разными "командами" водителю: издалека предупреждение, что впереди дорожные работы, затем первое ограничение скорости с указанием о запрете обгонов. Затем предупреждение, чтобы водитель приготовился остановиться, затем еще одно снижение скорости и метров за 30-50 до ремонта ямки человек с табличкой "STOP / SLOW".
Но самое большое удивление - финальный знак уже за зоной ремонтных работ. Снятие ограничения скорости и благодарность за понимание!
Удивительно, но даже если дорожники осуществляют ямочный ремонт в количестве всего одной ямы, здесь стоит уйма техники, десяток людей и все на месте просто идеально организовано: не возникает никаких заторов и любой водитель знает, что реверсом на дороге обязательно управляет специально обученный человек. Поэтому нет смысла пытаться быстро проскочить, рискуя создать пробку от проскакивающего встречного.
И что еще удивляет, это количество предупреждающих временных знаков, которых около каждого самого мелкого ремонта устанавливается по 5-7 штук с разными "командами" водителю: издалека предупреждение, что впереди дорожные работы, затем первое ограничение скорости с указанием о запрете обгонов. Затем предупреждение, чтобы водитель приготовился остановиться, затем еще одно снижение скорости и метров за 30-50 до ремонта ямки человек с табличкой "STOP / SLOW".
Но самое большое удивление - финальный знак уже за зоной ремонтных работ. Снятие ограничения скорости и благодарность за понимание!
Вот как это выглядит взглядом из салона автомобиля. До дорожных работ метров 100.
Слева предупреждения об опасности выброса гравия из-под колес машины и сообщение, что начинается участок ремонта дороги.
Чуть дальше красная табличка "Приготовиться остановиться" и "Не обгонять". А там, дальше, стоит рабочий с леденцом "STOP", как на пит-стопе Формулы-1. Также с наушником и радиостанцией, также в униформе.
Чуть дальше красная табличка "Приготовиться остановиться" и "Не обгонять". А там, дальше, стоит рабочий с леденцом "STOP", как на пит-стопе Формулы-1. Также с наушником и радиостанцией, также в униформе.
×
Когда здесь делают ямочный ремонт, закрывают целую полосу, причем заранее. Всех пускают по второй свободной в реверсном режиме. Никаких обочечников!
Рабочий с леденцом на противоположной стороне, в конце зона ремонта дороги. "Двигайся медленно". Водители встречных машин в это время видят "STOP".
Конец дорожных работ, возвращение стандартного ограничения скорости 110 км/час и благодарность за понимание!
Иногда вместо рабочего с леденцом стоит мобильный светофор на прицепе.
Ямочным ремонтом в Австралии занимаются редко. Если ремонтируют, то основательно и качественно. Наверное, поэтому здесь такие потрясающие по качеству дороги
Даже если никого нет и дорога пустая, все равно будет стоять рабочий с "леденцом" и поворачивать его в нужном положении, координируя реверс по рации с диспетчером и вторым рабочим с такой же табличкой...
Источник:
Ссылки по теме:
- Как делают дороги в Австралии
- Жители Киренска самостоятельно заделывают ямы на дорогах
- Вместо ремонта на Закарпатье откопали старую дорогу из брусчатки
- Ямочный ремонт асфальта в Москве
- Йошкар-Ола — город с самыми плохими дорогами в России
ехал я недавно за городом,дорога красивая,по полосе в каждую сторону. солнечно, жарко,от асфальта марит,сплошные повороты,спуски,подъемы..еду около 100,знаков ограничения нет!!значит,я выезжаю с горки вниз и закладываю вираж вправо,и на перестыке спуска и подъема под правым колесом дыра,разрезали квадрат,чтоб залатать, и как назло встречка,мне не уйти,начал тормрозить,где то на 60 задел,хорошо не сильно,яма приличная..так что бы вы думали!! через 10 метров стоит газель ремонтная,прям на подъёме,на обочине,в кузове знаки ремонт дороги,эти [мат] сидят и жрут!! хотел было вылезти ,всё им высказать..да что толку то...
А вот телега с сфетафором удобная штука, особенно где две полосы