3804
1
Тот редкий случай, когда мотоциклист совершенно не виноват в случившемся. Кстати, за рулем байка девушка.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Смертельная мотоавария в Коломне
- Авария дня. Два мотоциклиста погибли в лобовом столкновении на севере Англии
- Авария дня 2048. Смертельное ДТП с байкером
- Авария дня. Мотоциклист разбился насмерть при столкновении с такси
- В Брянске мотоциклист влетел под автобус
А по поводу мота не гоните. Да радиусь девушка взяла большой. Скорее всего опыта еще маловато и боится завалить. Но чоппер реально довольно неповоротнивая и неуклюжая техника. У самого чоппер. В первом сезоне к нему пришлось конкретно так привыкать. Щас уже на автомате всё делается.
Ради чего?!
Не важно как рег ехал до дтп, важно что они оба нарушили 8.6, но каждый из них проходил поворот по своему радиусу, но дальше уже действуют особенности управления мотоциклом, она сбросила газ, и чтобы не разложиться на бок, ей пришлось увеличивать радиус поворота, тем самым уменьшить боковой интервал, в итоге 9.10 при повороте. Это то что я увидел на видео и привязал к пдд.
"Тот редкий случай, когда мотоциклист совершенно не виноват в случившемся" , не совсем верно. Байкерша нарушила пункт 8.6 ПДД:
Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
На видео отчетливо видно, что при повороте она не заняла крайне правую полосу.
Полностью с тобой согласен. Мотоциклистка нарушила пдд.
Готовят просвещенья дух,
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг....
Во-вторых приведенный тобой пункт 8.6 вообще не говорит ни слова о том, куда должен въезжать поворачивающий. Он говорит только о том, что, внимание, "ПРИ ПОВОРОТЕ" ты должен двигаться "ПО-ВОЗМОЖНОСТИ" как можно ближе к правому краю. Мотоцикл ехал так, как счел возможным в условиях собственной скорости и исходя из соображений безопасности маневра (чтобы тупо не грохнуться с мотоцикла). Автобус, к примеру, просто чтобы ты понял в чем ошбка, часто поворачивает вообще направо на встречную, а потом выезжаетв свою полосу. Потому что у него такой радиус поворота.
Но ни в коем случае ПДД не заставляют категорически поворачивать так, чтобы ехать вдоль бордюра. Так что никакого нарушения ПДД у мотоцикла здесь нет.
-- Это факт.
Точно такой же факт, что ты не прочел пункт 8.6. Или прочел, но не понял.
Еще раз:
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Не путать с пунктом 8.5:
Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Попытка обгона в повороте так еще и в том же ряду - не защитана.
-----
"Во-вторых приведенный тобой пункт 8.6 вообще не говорит ни слова о том, куда должен въезжать поворачивающий".
-Вон оно как.
Повтори, пожалуйста, еще раз почему Мотоциклист при повороте не может двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части?
---
Она согласно пункту правил 8.6 должна
При повороте направо двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
--
В данном событии НЕТ НИЧЕГО того, что могло бы помешать мотоциклисту выполнить данный пункт правил.
---
Водитель авто нарушил правила. Никто в этом не сомневается. И я не сказал ничего в его защиту.
Мотоцикл двигался настолько правее, насколько это было возможно чтобы не рисковать собственной безопасностью.
---
Мотоциклист из поворота выходил на середину проезжей части.
Вы в глаза [мат].тесь что-ли?
Какое нахер "Более резкий поворот с меньшим радиусом мог привести к падению" ?
Если мотоциклист не рассчитал скорость входа в поворот, кто виноват?
а в ответ получаешь ахинею вроде "Мотоциклист не обязан рассчитывать скорость, чтобы ехать максимально правее"...
Еще раз: При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Почему по твоему у мотоциклиста не было такой возможности?
----
мотоцикл, автобус, мотороллер, гужевая повозка совершив поворот не должны принимать вправо к обочине!!
- Это феерично. А теперь найди подтверждение своим словам в ПДД.
- Ну ты же сам отвечаешь на свой вопрос:
"выбранной им скорости". Что помешало выбрать другую скорость?
Я просто не догоняю зачем под "рюмкой" (знак 2.4) знак направления действия знака (8.3.1) в данном контексте. Что уступать движению слева не надо?
Если художник имел ввиду выезд на дорогу с односторонним движением (5.7.1) , то он на синем фоне.
Ввиду конструкции мотоцикла байкерша не имела возможности занять более правое положение, так как угла поворота ей не хватило бы, чтобы въехать на "свою" полосу по окончанию манёвра. Пункт ПДД, который вы тут толдычите, предписывает "ПО ВОЗМОЖНОСТИ" занимать данное положение, такой возможности у байкерыши не было. Рег-тупой рак, так как не занял по возможности крайнее правое положение и при завершении поворота выехал на трамвайные пути (вроде бы это они), а должен был в свою полосу + обгон на данном перекрёстке запрещён.
--- Действия ПЕРЕД ПОВОРОТОМ:
8.5 Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
---- ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОВОРОТА:
8.6 Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы ПРИ ВЫЕЗДЕ с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
---
Я целый день уже твержу о 8.6 и не понимаю, что здесь может быть не понятно.
---
предписывает "ПО ВОЗМОЖНОСТИ" занимать данное положение, такой возможности у байкерыши не было.
---
Почему ты считаешь, что такой возможности у байкерши не было?
Мотобратья учитесь понимать пдд, не будьте водятлами!!!
Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
----
СКОРОСТЬ ДОЛЖНА ОБЕСПЕЧИВАТЬ... ВОЗМОЖНОСТЬ ПОСТОЯННОГО КОНТРОЛЯ ЗА ДВИЖЕНИЕМ... ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ ПРАВИЛ.
а не наоборот, как считают некоторые дятлы
---
И я по прежнему жду от тебя пункт ПДД, где написано, что мотоцикл, автобус, мотороллер, гужевая повозка совершив поворот не должны принимать вправо к обочине!!
"2.Поворачивать направо надо также В КРАЙНЕЕ ПРАВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. ТО, что нельзя поворачивать на «встречку» понятно, но и в любую попутную полосу кроме крайней правой поворачивать нельзя.
Часто, поворачивая направо и пропуская пешеходов, водитель поворачивает в средние полосы, так как они быстрее освобождаются от переходящих дорогу пешеходов. Это нарушение ПДД, которое, кроме всего прочего, часто становится причиной ДТП."
---
что тебе еще надо?
смотри, поворачивать нужно из крайней правой части полосы, потому, что это связано с большими габаритами некоторых авто. пункт 8.7 продолжает эту мысль про габариты. а въезжать ты обязан уже не в правую крайнюю часть полосы, а просто в правый крайний ряд. в любую его часть.
ты попробуй походить на курсы по вождению, там учат именно таким тонкостям, или у инспектора подойди спроси... чего нервничать.
В ПДД ВСЁ уже описано. Зачем выдумывать?
(до того как рулем еще начал крутить вправо) - пункты правил 8.5, 8.7. - т.е. до совершения поворота и пояснения по габаритам.
Тронулся с места - стал двигаться - 8.6.
----
а въезжать ты обязан уже не в правую крайнюю часть полосы, а просто в правый крайний ряд. в любую его часть
-Ну блин. Ты же сам привел ссылку.
Ты можешь осознать этот текст по ней: "Поворачивать направо надо также В КРАЙНЕЕ ПРАВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ"
---
Мне интересно: ты считаешь, что экзаменационные билеты я сам нарисовал? Там же описаны ситуации и решения по ним.
1.Перед поворотом водитель должен занять КРАЙНЕЕ ПРАВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ на проезжей части. Внимание! Не просто крайнюю правую полосу, а крайнее правое положение в этой полосе.
2.Поворачивать направо надо также В КРАЙНЕЕ ПРАВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. ТО, что нельзя поворачивать на «встречку» понятно, но и в любую попутную полосу кроме крайней правой поворачивать нельзя.
---
обрати внимание на ТАКЖЕ.
Пример такого ДТП: водитель встречного направления, желая повернуть налево видит, что встречный автомобиль будет поворачивать направо, зная, что повернуть направо можно только в крайний правый ряд начинает свой маневр одновременно с ним (налево можно поворачивать в любой попутный ряд) и они «встречаются» в средней полосе. Виноваты оба: один нарушил правила поворота, другой не пропустил «помеху справа».
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
-- Не крайней правой полосы, не в середине правой полосы - к правому краю проезжей части.
Тебе знакомо понятие "проезжая часть"?
8.6 При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Мотоциклист этого не выполнил. всё. точка.
---повторяйте это себе пока не дойдет в ваши тупые головы.
Сколько здесь полос?
---
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
---
Что тебе (и таким овцам, как ты) в этом предложении не понятно?
Напряги, что у тебя там вместо мозгов.
Умственной активности на другое не хватает?
лолка
рассмешил .
Но мотоциклист нарушил 8.6
Кстати, приведи, пожалуйста, пункт ПДД, где у тебя написано, что один ряд - это одно транспортное средство
И посчитай количество полос. Там фотка сверху есть.
11 лет стажа. Расскажи мне понятным языком, что написано в пункте 8.6ПДД. И в чем нарушение мотоциклиста
Все таки я подозреваю что ты тот водитель, вот я например хрен найду в яндексе этот поворот не зная адреса :)
приведи, пожалуйста, пункт ПДД, где у тебя написано, что один ряд - это одно транспортное средство.
-- Это лучший показатель незнания тобой ПДД.
Специально для таких, как ты я выложил фото этого перекрестка и места дтп. Меня не интересует в данном случае не 9.7, не 9.10.
Согласно 9.1 здесь присутствует четыре полосы (по две в каждом направлении). ДТП произошло во второй полосе, что абсолютно наглядно (если не долбиться в глаза) показывает нарушение мотоциклистом пункта 8.6. Точка.
---
Но даже если придумать условием (в данном случае) что здесь только две полосы (по одой в каждом направлении), то даже так - мотоциклист нарушил 8.6.
---
Пока такие суки, как ты, будут ездить как хотят (абсолютно не зная ПДД) вы так и будете дохнуть, как мухи на лобовом стекле.
Дятел, пока такие как ты будут считать ПДД теорией, которая не обязательна для исполнения (читай: будут хер ложить на законы) Вы будете дохнуть и никто не будет от этого переживать. Всем на вас похер.
Катайся дальше в междурядье, тупой баран.
Жалко что медкомиссия для сдачи на права всего лишь бумажка с подписями врачей. Хотя в твоем случае надо было перед выдачей учебника по теории психиатора то все таки пройти.
Я лично вижу только одну, что продолжаю общаться с баранами, которые не могут осознать простейшие тексты.
Открой глаза - фото давно уже приведено выше.
Водитель негодяй и это давно уже известный факт, но мотоциклист тоже нарушил правила.
Кто из них больший негодяй - это ты маме рассказывай.