1829
1
Накануне прошли похороны 51-летнего екатеринбуржца Сергея, который погиб в ДТП 2 сентября. Его на обочине Кольцовского тракта сбил Mercedes Gelandewagen. Родные боятся, что автомобилист уйдёт от наказания.
Вчера жена погибшего ходила к следователю, рассказал E1.RU его сын от первого брака Александр.
– Его жене в хамской форме было сказано, что никакого уголовного дела возбуждаться не будет, и в понедельник будет дан отказ в возбуждении, мол, по их сведениям автомобиль там двигался совершенно законно. Хотелось бы как-то найти свидетелей происшествия, чтобы побороться с этим полицейским беспределом, – сказал он. – Мы будем бороться дальше. Пойдём в прокуратуру, суд.
Между тем, в главном следственном управлении ГУ МВД России по Свердловской области уточнили, что делать выводы пока рано. Расследование продолжается.
– Материал о ДТП у нас зарегистрирован 5 сентября, сейчас проводится доследственная проверка. Решение о возбуждении дела или об отказе будет приниматься не раньше начала октября. Сейчас собираются доказательства виновности, либо невиновности водителя, только после этого будет принято решение, – уточнили Е1.RU в ведомстве.
Есть ли вина пешехода или не прав только "обочечник" на Mercedes Gelandewagen, мы попросили оценить автоэксперта Дмитрия Ларионова.
– Хочу заострить внимание на таком обстоятельстве. В ноябре 2014 года Правительство РФ внесло изменения в ПДД. Мало кто тогда заметил, но "под раздачу" попал также пункт 4.5 – в него решили включить обязанность пешехода убеждаться в безопасности не только при переходе проезжей части, но и при переходе трамвайных путей, велосипедной дорожки и прочих элементов дороги, – сказал автоэксперт. – В принципе логично, но вместо перечисления элементов дороги, предназначенных для движения транспортных средств, написали просто – "при переходе дороги". А в определение дороги, на секундочку, включены в том числе тротуары и обочины – элементы, которые в полном соответствии с ПДД используются для движения пешеходов! В обсуждаемом ДТП, если руководствоваться ПДД в их нынешней и явно не лучшей редакции, пешеход может быть признан виновником, поскольку он при пересечении обочины не убедился в отсутствии приближающегося автомобиля при выходе из-за препятствия, ограничивающего обзорность. А в общем случае – помните, что вы можете быть признаны виновником ДТП, даже если вас сбили на тротуаре. Всё это стало возможным, потому что кое-кто в правительстве явно недостаточно времени уделяет продумыванию последствий изменений, хотя достаточно сделать единственный шаг – привести ПДД в соответствие с положениями Венской конвенции о безопасности дорожного движения, которым наши ПДД обязаны соответствовать в полной мере (а по факту это далеко не так).
Напомним, ДТП произошло 2 сентября при выезде из Екатеринбурга возле заправки "Газпром" в 16:30 на 2-м километре Новокольцовского тракта. По сведениям ГИБДД, мужчина ехал в сторону города на грузовом Ford. Из-за неисправности автомобиля он остановился и побежал через проезжую часть к заправке. Ряды остановились и пропустили человека, а Mercedes Gelandewagen, объезжавший пробку по обочине, сбил человека.
Если вы стали свидетелем случившегося ДТП и у вас есть видеозаписи, присылайте их на почту редакции news@corp.e1.ru. Также можно воспользоваться WhatsApp, Viber и Telegram – их номер +7 909 704 57 70. С сыном погибшего Александром можно связаться через почту eretikkoc@e1.ru.
– Его жене в хамской форме было сказано, что никакого уголовного дела возбуждаться не будет, и в понедельник будет дан отказ в возбуждении, мол, по их сведениям автомобиль там двигался совершенно законно. Хотелось бы как-то найти свидетелей происшествия, чтобы побороться с этим полицейским беспределом, – сказал он. – Мы будем бороться дальше. Пойдём в прокуратуру, суд.
Между тем, в главном следственном управлении ГУ МВД России по Свердловской области уточнили, что делать выводы пока рано. Расследование продолжается.
– Материал о ДТП у нас зарегистрирован 5 сентября, сейчас проводится доследственная проверка. Решение о возбуждении дела или об отказе будет приниматься не раньше начала октября. Сейчас собираются доказательства виновности, либо невиновности водителя, только после этого будет принято решение, – уточнили Е1.RU в ведомстве.
Есть ли вина пешехода или не прав только "обочечник" на Mercedes Gelandewagen, мы попросили оценить автоэксперта Дмитрия Ларионова.
– Хочу заострить внимание на таком обстоятельстве. В ноябре 2014 года Правительство РФ внесло изменения в ПДД. Мало кто тогда заметил, но "под раздачу" попал также пункт 4.5 – в него решили включить обязанность пешехода убеждаться в безопасности не только при переходе проезжей части, но и при переходе трамвайных путей, велосипедной дорожки и прочих элементов дороги, – сказал автоэксперт. – В принципе логично, но вместо перечисления элементов дороги, предназначенных для движения транспортных средств, написали просто – "при переходе дороги". А в определение дороги, на секундочку, включены в том числе тротуары и обочины – элементы, которые в полном соответствии с ПДД используются для движения пешеходов! В обсуждаемом ДТП, если руководствоваться ПДД в их нынешней и явно не лучшей редакции, пешеход может быть признан виновником, поскольку он при пересечении обочины не убедился в отсутствии приближающегося автомобиля при выходе из-за препятствия, ограничивающего обзорность. А в общем случае – помните, что вы можете быть признаны виновником ДТП, даже если вас сбили на тротуаре. Всё это стало возможным, потому что кое-кто в правительстве явно недостаточно времени уделяет продумыванию последствий изменений, хотя достаточно сделать единственный шаг – привести ПДД в соответствие с положениями Венской конвенции о безопасности дорожного движения, которым наши ПДД обязаны соответствовать в полной мере (а по факту это далеко не так).
Напомним, ДТП произошло 2 сентября при выезде из Екатеринбурга возле заправки "Газпром" в 16:30 на 2-м километре Новокольцовского тракта. По сведениям ГИБДД, мужчина ехал в сторону города на грузовом Ford. Из-за неисправности автомобиля он остановился и побежал через проезжую часть к заправке. Ряды остановились и пропустили человека, а Mercedes Gelandewagen, объезжавший пробку по обочине, сбил человека.
Если вы стали свидетелем случившегося ДТП и у вас есть видеозаписи, присылайте их на почту редакции news@corp.e1.ru. Также можно воспользоваться WhatsApp, Viber и Telegram – их номер +7 909 704 57 70. С сыном погибшего Александром можно связаться через почту eretikkoc@e1.ru.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 2100. Столкновение двух Фольксвагенов в Уфе
- Авария дня. Полицейский протаранил автобусную остановку в Балашихе
- Авария дня 2071. Массовое ДТП в Ростове
- Авария дня 1968. УАЗ лёг на крышу
- Авария дня 2081. В Липецке погибли мотоциклист и его пассажир
реклама
- Эй, ты чего по сторонам смотришь? Это же улица с односторонним движением.
- Это Россия, тут и в верх посмотреть не лишним бывает..
Где то в 90х годах,у тетки угнали машину,через свои связи,тетка машину разыскала(угнали из поселка м.о.,отыскалась машина в ближайшем городе) и так же рассказали кто именно угнал,когда она обратилась с заявлением к ментам,а те в ответ,если тебе дорога твоя семья,о машине забудь...
Остается только брать в руки оружие и идти вершить суд линча.
«ДОРОГА» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
«ТРОТУАР» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
«ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
«ОБОЧИНА» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2 используемый для движения, остановки и стоянки В СООТВЕТСТВИИ С ПРАВИЛАМИ. НЕЛЬЗЯ БЛ#ТЬ ПО ОБОЧИНЕ ЕЗДИТЬ.
Пешеход на тротуаре и обочине - НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВИНОВЕН. 100% вина на водителе гелика.
а остальные критерии ты сам придумал, какие-то вектора-направления, вдоль чегототам ещё.
Да,жалко мужика,но перебегать автомагистраль,даже если там пробка,это не безопасно!
Один - Один перец (земля ему пухом) чешет на ускоренном через четырехполосную дорогу вне пешеходного перехода... А нах? - так быстрее...
Два - Второй, которому этих четырех полос явно мало чешет с явным превышением вне полос для движения...
Итого - Наступление "жмурок" у первого и большой гемор у второго...
Факт - НЕ УСПЕЛИ ВСЕ!!!!
Ты ведь переходишь не по правилам - 100 раз должен перестраховаться.
В данной ситуации, мужик нарушил все что можно - перебегал в неположенном месте и не убедился в безопасности. Да - на гелике чмо оборзевшее неслось. Но пытаться как-то компенсировать за счет этого богатого чмо себе убытки по вине своего же родственника - не правильно. Чего удивляться что с той стороны не рады такому повороту событий?
Я не оправдываю мудилу обочечника. Но когда сам идешь на риск - должен сам же сводить его к минимуму, а если попал - никого не винить в этом.
Это как менять розетку дома, можно отключив рубильник и безопасно, а можно не отключив - тоже вобщем-то безопасно, но чревато.
Я дорогу перехожу одностороннюю и не в анекдоте а в жизни всегда смотрю в обе стороны. И знаете - были случаи, когда ехали с неожиданной стороны.
Мужик виноват в том что расслабился. Все так делают и многих проносит, его - не пронесло.
Ну а обочечника... по традиции нужно на кол. И в тюрьму желательно, за непредумышленное.
** Нумерация разметки соответствует ГОСТу Р 5125 6-99.
Сложный вопрос без отношения к конкретному случаю.
... на месте гелика мог бы быть водитель шесторки, на месте невменяемого пешехода Григорий Лепс...