2 карбюратора в Москвиче

Автор:

Life

17 сентября 2016 13:19

Метки: Авто Видео москвичи своими руками сделай сам

23442

2 карбюратора в Москвиче

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: Авто Видео москвичи своими руками сделай сам

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

112 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

Алексей 9 лет назад

Да нормально пацаны гоняют, ну нет у них денег на СТИ, Эво и т.д. Да и все своими руками делают. Я тоже со своей бывшей 21083 заморачивался, сил 130 снял. Потом правда WRX купил, когда начал зарабатывать нормально. Это сейчас золотая молодежь сразу на M5-ые садиться, при этом ничего не понимая в машинах и в руках гаечного ключа ни разу не держали.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Алексей 9 лет назад

Ну а что молодцы ребята. Есть увлечение интересное. Ковыряют свои ведерки потом соревнуются. Всяко лучше чем ху.и пинать.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

914

Алексей Соловьев 9 лет назад

Хохлы епта!

-5

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Владимир 9 лет назад

два москвича в карбюраторе

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать

Спартак 9 лет назад

хохлам по два мозга нужно.

-12

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

867

Alex V. Lazarev 9 лет назад

Блин! Прикольные )

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

валентин дунаевич 9 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

sanchez_gla 9 лет назад

Прям спорткары епти...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

323

Timofey 9 лет назад

Запорожье..

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

207

Раймонд 9 лет назад

Молодцы, но со временем пришол к выводу что проще купить авто в стоке большей мощности. Тюнинг узко направлен, у мотора отсутствуют холостой ход, едет после трех тысяч. Для повседневной езды не очень. Поэтому проще преобрести мощный комфортный авто на каждый день, захотел погонял, если надо с комфортом проехал 300 км до деревни. Либо если есть средства покупать несколько авто, сугубо для трека и для спокойного передвижения. Мне к сожалению такой вариант не покарману. Поэтому у меня авоска, и комфортно и если надо быстро))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Ilya Раймонд 9 лет назад

Некоторым просто нравится сам процесс тюнинга и его результат :)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Nik Раймонд 9 лет назад

Даже не знаю что дешевле. Купить для гонок восьмаку или тринаху, а для езды скажем фокуса или содеражть авосю в надлежащем техническом состоянии. Конечно на авосе намного комфортней и солидней, но обслуживание это ппц. Если, конечно, постепенно не превращать ее в китайский ширпотреб.

-8

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

21k

polovec Nik 9 лет назад

причём здесь авоська, что тойоту или ниссан б/у религия не позволяет, у меня была тойота аристо 2000г с 2jz-gte, так у меня 280л в стоке было и разгон до сотни за 6сек. и двигатель на холостых работал бесшумно, и пуканы у владельцев бмв ауди и меринов подгорали только в путь...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

TroyDaGood polovec 9 лет назад

Завидую )У меня 4afe в королле,не успел в своё время свапнуть на 4age.Сейчас уж не до этого.Думаю брать Матрикс 192-сильный.В Москве есть "глазастая" королла построенная на 4wd от gt-four и мотором 3s-gte - эх,как она едет,но там бюджет не слабый )) Просто порой хочется волка в овечьей шкуре.Мы ведь видя шильду wrx sti,amg,opc,rs и прочие,понимаем,что авто выглядит как сток,но там мотор заряжен.Есть ещё Ока с мотором от мотоцикла R1.Ютуб покажет )Но тут есть важный момент - когда сам строишь авто - ездишь "красиво" там,где можно или\и понимая всю безопасность ситуации,ведь это твоё детище.А вот когда садишься за руль мощной машины с завода,у многих сносит "кукушку",и там только "тапка в пол".Я Лично я привык к "мешалке",люблю контроль.Возможно наловлю минусов,но те,кто занимался постройкой авто - поймут.И да - я против агрессивной езды.Мой авто внешне сделал под раллийку - но за все 15 лет,я ни разу не ездил по обочине,и не обьезжал пробку задним ходом.В "шашки" не играю на дороге.И я соблюдаю правила.И я знаю,как "в натяг" уехать первым со светофора.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

11k

wilddewill 9 лет назад

Сильно)))) Сорокет на двух карбах да с поршневой от Волги... Мечта... Моя первая машина была. 2140 даже в стоке жару давал. А после установки двух литров уфимских от святогора, рвал со светофора всех кого можно и не можно. Правда и КПП рвал тоже, в клочья. За год езды с девушкой под капотом, пят коробок поменял))))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Nik wilddewill 9 лет назад

Девушка под капотом вместо турбины?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

11k

wilddewill Nik 9 лет назад

Т9. Двушка хотел написать))))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

11k

wilddewill к_99 9 лет назад

Жигулевскую туда очень тяжело ставить. Там все переделывать надо. Сцепление надо другое, опорный подшипник в маховике другой, кардан тоже нужно переделывать.... Геморроя куча. Как вариант, ставить от ИЖ "ода" пятиступку. Но это самому не сделать, нужен хороший сервис. А в конце 90х с деньгами было тяжело. Да и сервисами тоже...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

39k

Юр21 к_99 9 лет назад

Так мотор на Москвиче и так от БМВ.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

10k

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать

−33

КириллРодин 9 лет назад

бэндеровцы

-15

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

724

Al 9 лет назад

Как будто вернулся в детство... Солекс... Шестерка... Жиклеры :)))
Теперь правда Форд, компрессор, рессоры :)))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

ДмитрийРыжов 9 лет назад

Видел подобное на АЗЛК в спортбюро.Машину делали для соревнований.
Не думал,что кто-то сам будет это делать.Тут надо быть реально рукастым до офигения фанатом.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

503

Егор 9 лет назад

Судя по разговорам, дело там не столько в карбюраторах. 2.2 литра это уже не 1.5. Так что пара горизонталок тут скорее необходимость, чем простой тюнинг. Родной коллектор даже 2-литрового не может обеспечить нужным количеством воздуха

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

99k

Херанука Паибалу 9 лет назад

У НАС ПОД АНАПОЙ ВОТ ТАКИХ УТЫРКОВ, ГОНЯЮЩИХСЯ ВЕЧЕРКОМ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, СБИЛ МУЖИК НА ДЖИПЕ...В МЯСО....
ПОСАДИЛИ МУЖИКА НИ ЗА ХЕР СОБАЧИЙ....

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

mazist1973 9 лет назад

Видимо НА Украине мощность мотора прямо пропорциональна кол-ву карбюраторов.Даже если воздух идёт в обход фильтров(а "некоторые" просто отсутствуют),победа обеспечена.

-5

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

991

Папин_сибиряк mazist1973 9 лет назад

и обратно пропорционально квадрату названия

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Nik mazist1973 9 лет назад

Один такой карбюратор просто не вытягивает 2,2 литра. Также ставят 2 горизонтальных вебера на классику. Причем с увеличенными жиклерами.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

alexeis1 9 лет назад

Г'оспода явно донецкие или с луганщины. Говорок выдает ) .

-9

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

496

Ekadzun alexeis1 9 лет назад

номера Запорожская область, на 9:40 оператор отчетливо говорит: "у нас в Запорожье"

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

alexeis1 Ekadzun 9 лет назад

Ага, я не досмотрел видео когда написал. В Крыму такого говора не слышал. Прикольно русский звучит с украинским акцентом.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

santyago alexeis1 9 лет назад

почти угадал, запорожье

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать

voronov72 9 лет назад

деревенские нищебродские забавы

-17

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−34

Арабеска voronov72 9 лет назад

А что,лучше по подвалам валяться забуханым и уколотым?
Большое начинается с малого.Может кто нибудь из них станет отличным гонщиком или конструктором.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Здрасте, приехали... 9 лет назад

Не понимаю, в чем прикол 2 карбюратора? Топливо подается разными порциями, на разные поршни. А перелить можно и одним.
А вот интересно было, это когда в 96году запорожец, с каким-то двиглом от байка импортного, сделал всех на трасе.

-2

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

Роман Здрасте, приехали... 9 лет назад

По сути двигатель на колесах, везет сам себя ))

Ссылка www.youtube.com

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Nik Здрасте, приехали... 9 лет назад

В том то и дело что нужно не лить, а распылять. И один карб с 2,2л не справится.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Здрасте, приехали... Nik 9 лет назад

у меня были 6ка карбюратор, и 7ка инжектор, было несколько мото. С электрикой колдавать знаю как, а вот с карбюратарами всегда сложно было. А сейчас карбюраторщиков и не осталось.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •