4344
1
1
Авария с мотоциклистом в Питере 04.10.2016, Водитель Таурега решил перестроиться не посмотрев в зеркала и подбил мотоциклиста, который в этот момент выполнял опережение
Источник:
Ссылки по теме:
- В Брянске мотоциклист влетел под автобус
- Авария дня. Два мотоциклиста погибли в лобовом столкновении на севере Англии
- Авария дня. Мотоциклист разбился насмерть при столкновении с такси
- Авария дня. Смертельная мотоавария в Коломне
- Классическая авария с мотоциклом
реклама
Народ такой еще есть, живёт в пустыне Сахара и в прилегающих к ней странах.
Это выписка из пдд.
В пдд нет запрета на движение в одной полосе нескольких транспортных средств, каждое транспортное средство, из этих нескольких, создает свой ряд. Несмотря в зеркала, маневрируя внутри полосы, Вы можете попасть в ситуацию, как на этом видео и именно Вы нарушение пдд станет причиной дтп.
Есть желание услышать мои слова от сотрудников гибдд и т. д., можете дальше продолжать смотреть только вперед.
А кстати, что Вам мешает смотреть в зеркала? Плохая реакция или не соблюдение дистанции?
Давайте на примере. Берем полосу шириной 3,30 метра, в этой полосе спокойно смогут ехать два авто, с габаритной шириной 1,40 (Ока и т.п.), а вот с автобусом шириной 2,5 метра могут рядом уместиться только велосипеды (кроме круизеров, у этих руль слишком широкий), также в этой полосе спокойно умещаются Ока и два двухколесных, а это уже три транспортных средства в одной полосе. Минимальная ширина полосы отмеченная дорожной разметкой это 3 метра( если дорога многополосная, боковой интервал между зеркалами двух автобусов, едущих параллельно, равняется линии разметки, а это 10 см). При многополосном движении правые полосы достигают ширины и в пять метров, там спокойно умещаются автобусы, с легковыми автомобилями, а также с некоторыми грузовыми автомобилями.
Человек понимает, что едет в крайней правой полосе. Правее уже некуда. И вдруг, это мудло умудряется втиснуться между его авто и тротуаром.
Для меня человек купивший в/у никогда не будет водителем, он навсегда останется водятлом.
А с чего Вы взяли, что основная масса мотоциклистов ездит вообще без в/у??? Я Вашу фразу могу назвать тупым высером водятла-мотофоба с купленным в/у.
А то, что сначала нужно поездить на авто по дорогам, а уже потом садиться за руль мото, я с этим даже не буду спорить, я ещё об этом пару лет назад предупредил сына, что на моте он выйдет, только после пары лет за рулем автомобиля, хотя по полям на даче он катается с 11 лет, уже четыре года. А через год пойдет учиться на три категории сразу "М,А,В", только использовать до 18 лет сможет только одну.
Не понял смысла вот этого
"Тогда ты [мат]удет ждать". Это оскорбление или что???
обгон безрельсового транспортного средства разрешается только слева. Но если водитель обгоняемого транспортного средства подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, то обгон производится с правой стороны.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Это насчет "погуглите".
ПО КРАЮ а не по правой полосе как вы обычно прётесь. Как вас вижу аж напрягаюсь весь и перестраиваюсь в ужасе влево.
Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.
"Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
Крайнее положение, о чем гласит пункт 8.5, это крайняя полоса, а крайнее положение в крайней полосе. Оставил место смотри в зеркало, едешь так, что не пролезет ни один двухколесный, всё равно смотри в зеркало, потому что есть пункт 13.1, а также в 17 главе, такой же по смыслу, по причине того, что при повороте должен уступить дорогу и велосипедистам, которые могут ехать как мопеды, а также по тротуару.
9.10 рассматривается только при ударе боками, да и то крайним бывает тот, кто крутит руль.
Мертвая зона проблема того, у кого она возникла.
То что вспоминаем, давно уже нет в пдд.
Обгон выполняется только через встречную полосу, а всё остальное опережение. Запрета на опережение в одной полосе нет.
Полосы бывают и пять, и шесть метров и в них свободно располагаются не то что мот с авто, а даже два авто и мот/мопед/велосипед и запрета на такое расположение в пдд нет.
Вроде всё.
А вот ещё забыл. Последнее своё предложение произнеси перед зеркалом.
Не веришь мне, можешь проверить, только про последствия сначала прочитай и деньжат подкопи.
Мне свою чушь не нужно пытаться внушить, у меня высшее образование по этой теме, то есть я закончил МАДИ по специальности организация и безопасность дорожного движения.
это твои слова, двухколесный смог опередить, значит крайнее положение занято не было.