1575
3
1
В Нидерландах велосипедов больше чем жителей. Это факт. Эта страна - рай для двухколесного транспорта. Здесь повсюду специальные дорожки, а правила дорожного движения давно ставят двухколесных участников движения во главу угла.
И все же велосипедный транспорт по-прежнему остается травмоопасным. Тысячи велосипедистов ежегодно попадают в больницу из-за невнимательности автолюбителей.
Одна из самых распространенных причин даже получила особое название - дверинг (dooring): водитель внезапно открывает дверь припаркованной машины, не убедившись, что сзади нет велосипедиста. Удар об открытую дверь в таком случае может привести к перелому ребер и даже смерти.
Чтобы предотвратить такие инциденты, в Нидерландах теперь учат водителей открывать дверь не той рукой, что ближе к двери, а той, что дальше от нее - таким образов человек невольно разворачивается и не только заглядывает в зеркало бокового вида, но и смотрит на дорогу. Причем, делать это должен не только водитель, но и пассажиры.
Если водитель или пассажир распахнет дверь не глядя и причинит вред велосипедисту, владельцу машины придется полностью компенсировать причиненный ущерб. Поэтому люди готовы переучиваться.
Если водитель или пассажир распахнет дверь не глядя и причинит вред велосипедисту, владельцу машины придется полностью компенсировать причиненный ущерб. Поэтому люди готовы переучиваться.
Если водитель или пассажир распахнет дверь не глядя и причинит вред велосипедисту, владельцу машины придется полностью компенсировать причиненный ущерб. Поэтому люди готовы переучиваться.
Привычка открывать дверь машины с разворота в других странах уже получила название "Голландский захват", ее с удовольствием перенимают по всему миру. О ней даже снимают видео, чтобы перевоспитать как можно больше автолюбителей:
Источник:
Источник:
Ссылки по теме:
- Колхоз-тюнинг велосипедов
- Электрическая реплика Morgan Threewheeler из Беларуси
- Электроцикл "ГранЪ"
- Самые дорогие и красивые велосипеды от автопроизводителей
- Трехколесный монстр
реклама
и вот на фотографиях фар ни у кого нету(((
в ПДД написано, кто не верит моет сам почитать, для общего развития
"Велосипед" -ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25км/ч
19.5. В светлое время суток НА ВСЕХ ДВИЖУЩИХСЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
(заглавными буквами главное выделил)
З.Ы.
уважаемые велосипедисты если вы выехали на дорогу общего пользования то вам тоже надо соблюдать пдд. и ездить с фарами и днем в том числе. а если вы едите по тротуару и подъезжаете к перекрестку со светофором то по зебре вы должны перевозить велосипеды в руках. (это тоже в пдд написано) а не как некоторые на бешеной скорости пролетают и из за угла (ваще жесть)
З.З.Ы.
уважаемые автомобилисты не забывайте пожалуйста что велосипедисты это такие же участники движения как и вы.
будьте вежливы и соблюдайте ПДД.
удачи на дорогах)))))
Задолбала подмена понятий и двойные-тройные морали для разных групп людей.
а ещё лучше вообще двери убрать и сделать люк вверху и через него залазить-вылазить
Или, к примеру, приоткрываешь дверь, что-бы лучше закрыть, стоя на светофоре в левом ряду... Велодорожки это не очень актуально, пока что, в северной стране. Говорю, как человек, который года четыре ездил на велосипеда круглогодично и в любую погоду ( и под ливнем осенью, и через сугробы и лед зимой, и в туман при видимости несколько метров).
А по пдд водитель отвечал/отвечает за высадку пассажиров, и совсем недавно внесли в пдд и ответственность пассажиров.
Кстати ещё один плюс регистратора, чтобы в случае неадекватной реакции пассажира, на запрет выхода из авто, исходящий от водителя, водитель снял с себя ответственность...