12597
3
1
Ссылки по теме:
- Авария с участием Tesla Model S
- Авария дня 1312
- Трагическая случайность или закономерность
- Mercedes G-класс после аварии на 200 км/ч
- Авария дня 1287
реклама
1. Хер с ними с машинами и прочими средствами передвижения, в ДТП бьются люди. КТО ЭТИ ИДИОТЫ, ПЛЮСУЮЩИЕ ТАКИЕ ПОСТЫ? Вам НРАВИТСЯ, что люди страдают?
2. Их так много здесь этих постов... Это что, такая традиция неведомая? Кому это на хрен интересно?
3. Я сама вожу, стаж 10 лет, узбагойтесь со своими минусами
*идиоты, плюсующие эту тематику могут спокойно идти... дальше (здесь еще много постов про дтп), буду рада ответу какого-нибудь НЕидиота, просто почему-то забредшего сюда.
п.с. ДПС кстати тоже трактуют правила так как им это удобней, а те кто сидит в машине и качает права на камеру чаще всего оказывается в итоге в жопе :).
Моцык летел прямо на встречку.
Без разницы,кто прав по ПДД.Хочешь выжить на дороге-пытайся предугадывать маневры других водителей.
Хотя в этой ситуации не нужно семи пядей во лбу,что бы понять маневр рега.
Видео явно для группы разбора обрезали. Это я так, чуть поглубже подумал))).
А самое прикольное, это панорама с места ДТП. Там хоть и поворот на лево из крайнего левого, а знак висит, что из этой прлосы на самом парекрестке идет перестроение при движении прямо....
По ПДД виноват регистратор. Но насколько же надо быть тупым хрустом чтобы обгонять по встречке машины с левым поворотником.... Сказочные...
А теперь я готов Вас выслушать, ЧТО НАРУШИЛ МОТОЦИКЛИСТ В ДАННОМ ВИДЕО? Какой пункт пдд?
Только просьба не нужно про здравый смысл, он к пдд отношения не имеет. А также не надо про несколько транспортных в одной полосе, в пдд запрета нет, боковой интервал рассматривается только при дтп при касания боками, запрет на опережение только при проезде пешеходных переходов, при наличии пешеходов на них.
До видео (перестроение 2секунды)
Само видео почти 1,5 секунды
Итого 3,5 секунды
При допустимых 60км/ч, что есть 16,7 км/сек. Имеем
3,5*16,7 =58,45м
Но как правило хрусты на включенном оранжевом добавляют газу дабы проскочить!
Теперь смотрим путь который проделал мотоцикл после удара - 25 метров приблизительно. Если посчитать вес байка, и трение об асфальт, то думаю там больше чем 60 км/ч.
Итого зная физику мотоциклист в шары долбился и хотел проскочить по быстрому. ХРУСТ
Нет у нас для расчета "двух секунд от бордюра", но опять это только единственный из четырех вариантов, предшедствующих началу видео, по которому с натяжкой можно было бы предъявить второй абзац 10.1, который очень под большим вопросом, вначале видео у рега прямолинейное движение.
17 метров скользит мотоцикл на боку со скорости 25-30 км/ч в небольшой подъем, причем мотоцикл на 30-35 кг меньшей массы, чем на видео. Трение об асфальт происходит металлическими частями (на видео туристическое эндуро), на улице достаточно холодно (люди одеты в куртки) асфальт холодный и жесткий.
Жизненный совет, "не рубите с плеча", не владея стопроцентной информацией. По разному в жизни бывает. Вы "увидели" только один вариант развития событий до начала видео, а я четыре.
не прав хрустик...
Шо своих слов не хватает?
2) не "пилот двухколесный" , а "пилот двухколёснОГО" (имеется ввиду ТС)
3) Выражаюсь как нравится , ибо и ты можешь позволить себе "звиняйте". О чем твой коммент?