14159
12
1
28 ноября утром на 166-м км М-2 «Крым» (поворот на Малахово) произошло страшное ДТП. По предварительным данным, водитель «семерки», который ехал в сторону Москвы, вылетел на встречку и на скорости столкнулся с «Фольксвагеном».
От удара отечественный автомобиль разорвало на части, а 58-летний водитель погиб на месте происшествия от полученных травм.
Источник:
28-летнего водителя «Фольксвагена» и его 17-летнего пассажира госпитализировали с многочисленными травмами.
Источник:
Ссылки по теме:
- Наркоман погиб, пытаясь скрыться с места ДТП
- Разбил головой лобовое стекло
- Неадекват устроил замес в Омске
- И что с этим делать теперь?
- В Челябинске в тройном ДТП погиб водитель
реклама
Это и есть и активная защита (заставляет думать о будущем) и пассивная (заставляет ехать медленнее или вообще оставить на стоянке)
Эта авария - далеко не первая такая. Наглядная демонстрация того, как далеко в плане обеспечения безопасности пассажиров ушагало автомобилестроение с момента создания конструкции "классики".
1. Налево и удар в ПРАВЫЙ бок от VW, вылет по ходу движения VW.
2. Лобовое
3. Уход в свою полосу движения, одновременно с VW, удар в ЛЕВЫЙ бок. Вылет с трассы по ходу джижения 7ки.
Тогда вопрос... Как семерка отказалась в кювете своей полосы, да еще повернута в обратную сторону. WTF?
Теперь по аварии:
* Годы выпуска автомобилей участников аварии различаются на десятилетие и больше. Современные машины столько не живут.
* Поскольку машина старая, либо гниловата была, либо варена-переварена, либо и то и другое. Следовательно жёсткость кузова уже совсем не та.
* Удар пришёлся в бочину - самое уязвимое место даже для современного автомобиля.
* Скорость фольца была наверняка немалой. Вы ездите по трассе 60 км/ч? И он наверняка нет. Когда я еду по трассе 120-140, то меня ещё много кто обгоняет.
Итого: снаряд прилетел на большой скорости в уязвимое место старому дряхлому железу. При таком раскладе результат ожидаемый.
Будьте осторожны, смотрите по сторонам и в зеркала, езжайте на такой скорости, чтобы на 146% быть уверенным, что не занесёт или можно среагировать в экстренной ситуации.
По поводу скорости не факт, тупо заклиненные передние колеса, от судорожного вдавливания педали тормоз.
Учитывая что удар пришелся в правую часть ваза или развернуло поперек, или "обгонял" второе маловероятно, т.к. повреждения слишком большие.
Про 2 секунды ты сиииильно загнул, там и одной не было, разворот на 180 и влет в борт поло могло и в пол секунды уместится. А разброс "осколков" был уже после столкновения.
Скорость фольца за 100 и так понятно, 90-100 это средняя скорость трассы для легковых.
Вполне возможно мы это дтп ещё увидим.
2. Зевнуть мог легко, или как вариант впереди едущий ушел на обочину, а поло крутанул на "встречку" (повторюсь, руль выкручен влево)
В этом дтп не всё так просто, как может показаться большинству людей.