Авария дня. Обоюдная вина

Автор:

Johnny

09 января 2017 11:13

3125

Два Камаза на сцепке выехали наперерез водителю на Шевроле Авео.
Предыдущая часть

Ненормативная лексика!

Описание: "Авео едет, перед пешеходным переходом сбрасывает скорость до 90 км/ч (погрешность GPS регистратора от 4 до 12 секунд), видит на обочине грузовик, вдруг из-за него выезжает с разворотом Камаз (показывает левый поворотник), оказывается Камаз тянет на тросу другой грузовик (тоже Камаз), который никак и ни чем не сигнализирует о маневрах, Авео пытается оттормозиться, 13-я и 14-я секунда - точка принятия решения (встречка свободна, правая обочина занята вторым Камазом, еще правее знак, правее знака кювет но туда уже не успеваем), на 14-й секунде реализация принятого решения и корректировка после того как Авео заметил трос (в право уже поздно, либо лететь под второй Камаз). В итоге дорога полностью перекрыта двумя грузовиками и тросом между ними, скорость 68 км/ч, пытается уйти в направление отворота на Степеновку - успевает догнать Камаз в колесо, т.к. при попадании на снег Авео теряет отклик (регистратор после отскока еще показывает скорость 36 км/ч). Сотрудники вменяют обоюдку, мол сам выехал через встречную полосу через сплошную, мол надо было оставаться на своей полосе и залетать под грузовик с любым исходом или в кювет/знак с переворотом )). п.с. Все живы и без царапин, в Авео сработали подушки, водитель был пристегнут, Камаз с Камазом уехали сами."

2017-01-09T11:13:45+03:00

Описание: "Авео едет, перед пешеходным переходом сбрасывает скорость до 90 км/ч (погрешность GPS регистратора от 4 до 12 секунд), видит на обочине грузовик, вдруг из-за него выезжает с разворотом Камаз (показывает левый поворотник), оказывается Камаз тянет на тросу другой грузовик (тоже Камаз), который никак и ни чем не сигнализирует о маневрах, Авео пытается оттормозиться, 13-я и 14-я секунда - точка принятия решения (встречка свободна, правая обочина занята вторым Камазом, еще правее знак, правее знака кювет но туда уже не успеваем), на 14-й секунде реализация принятого решения и корректировка после того как Авео заметил трос (в право уже поздно, либо лететь под второй Камаз). В итоге дорога полностью перекрыта двумя грузовиками и тросом между ними, скорость 68 км/ч, пытается уйти в направление отворота на Степеновку - успевает догнать Камаз в колесо, т.к. при попадании на снег Авео теряет отклик (регистратор после отскока еще показывает скорость 36 км/ч). Сотрудники вменяют обоюдку, мол сам выехал через встречную полосу через сплошную, мол надо было оставаться на своей полосе и залетать под грузовик с любым исходом или в кювет/знак с переворотом )).

п.с. Все живы и без царапин, в Авео сработали подушки, водитель был пристегнут, Камаз с Камазом уехали сами."

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: Видео ДТП аварии авария дня

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

37 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

Виталий 8 лет назад

все такие умные куда деваться. Нихера там не видно:, трос без флажков , у второго камаза даже аварийка не включена. В России идиотские пдд и тупые гаишники.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 3 ответа

Честер 8 лет назад

бил бы в зад сломаного , был бы потерпевшим. а так дпс правы, обоюдка

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать

−65

Сергей 8 лет назад

Нехрена так гнать, рега в топку однозначно!

-14

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Danger 8 лет назад

Другого совета от ДПС и не дождешься: "Залетай под грузовик с любым исходом". Добряки тупоголовые.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Чмочичег Danger 8 лет назад

Нужно понимать что имеют в виду сотрудники. И тут они обсалютно правы, зачем выезжать в лево? Уход в право дал бы водиле возможность возмещения на ремонт теперь нет. Это хорошо что так все кончилось без жертв, а то можно ещё и в тюрьму сесть за такой маневр. Люди на обочине или из поворота выезжал бы кто. Лучше в право.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Danger Чмочичег 8 лет назад

Согласен. Просто призываю их быть более внимательными к людям, добрее что ли. Формулировка меня обескуражила.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Чмочичег Danger 8 лет назад

Тут вы правы, хотелось бы чтоб мы все были друг к другу по внимательное и добрее. А формулировка ещё нормуль, был регистратор, а так бы был виновным. Место ДТП другая дорога. Он в машине один, камазистов два, кто знает что можно наплести. В общем лучше в право.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

197

Bigg Danger 8 лет назад

Типа того. Не факт, что голова останется на месте

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Danger Чмочичег 8 лет назад

Не лучше дома, на диванчике с жинкой под боком.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Чмочичег Danger 8 лет назад

Ну так то, каждый согласен:))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

26k

sanchesS80 8 лет назад

Сотрудники могут вменять что угодно. Писать бумагу о приобщении видеозаписи к делу. Если не поможет, то смело в суд.
Можно легко доказать
1. оставшись в полосе ДТП всё равно было бы
2. что выездом на встречку автор уменьшил или как минимум не увеличил тяжесть повреждений
3. Стрёкот АБС слышен почти сразу, пункт 10.1 выполнен
и значит виновником, пускай и обоюдным, он не становится

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

Руслан Смирнов 8 лет назад

Рег. Камазиста загасить хотел что ли?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

575

Fkit 8 лет назад

не понимаю рега . там же видно проблему впереди. на что он рассчитывал?

-6

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 6 ответов

Иваныч Игорь 8 лет назад

Тоже по этой формуле раз 30 в день считаю, всегда помогает

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

Костя Иваныч 8 лет назад

без неё ни куда- каждый день узнаю коэффициент сцепления- но там где его дают всегда как с погодой - на авось.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

575

Fkit Игорь 8 лет назад

а мозгом просто воспользоваться , НЕ ?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Игорь Fkit 8 лет назад

Понимаешь, это мы, сидя перед экраном и уже зная, что что то произойдет, рассуждаем здраво и с умом. В ситуации за рулем, все иначе. Может рег в телефон залипал, может радио тыкал и не думал даже, что может впороться на ровном месте. Вот он тыкал тыкал свой мафон, поднимает глаза, а у него препятствие уже перед носом. Первым делам, долбит по тормозам, а дальше по ситуации. Пытался он уйти от удара, но не получилось, слишком мало времени было и скорость высока... Сам попадал в аварию, все происходит очень быстро, не успеваешь даже прикинуть, что делать.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

575

Fkit Игорь 8 лет назад

согласен

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

197

Klick 8 лет назад

* ____прошу приобщить к делу данные с видеорегистратора, на носителе________, объемом _____Гб, а так же показания свидетелей ____________________***** А еще ссылаться на то, что избежать столкновение не удалось из-за заноса на сколькой дороге,по другому никак.....да и то , обоюдка , думаю останется, переписывать дело не надо )))) бумагу еще марать

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

oartur 8 лет назад

стремный расклад, никому не желаю...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

274

Иван Иванов 8 лет назад

правильно вменяют
1 не заметил, чтоб регик тормозил
2 какого шлямбура регика понесло на встречку?
всегда надо уходить только на свою обочину или не менять траектории

-3

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

26k

sanchesS80 Иван Иванов 8 лет назад

стрёкот АБС слышен почти сразу

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

GelmuT_nec 8 лет назад

110км\ч многовато на ледяной дороге.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Коровьев Фагот 8 лет назад

Автор видео просто летчик-придурок, каких сейчас на дороге большинство...С 8 секунды видно, что на дороге препятствие и расстояние не менее 500 м..Если бы понты убрал в жопу - то спокойно бы остановился, или потихоньку обьехал их справа...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

657

Slava Коровьев Фагот 8 лет назад

9 секунда, вижу автомобиль на обочине, где-то вышел человек (пешеход) из квартиры, о боже для меня возникла опасность для движения, нужно тормозить немедленно.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

14k

Toks 8 лет назад

"Сотрудники вменяют обоюдку" сотруники могут кукарекать что угодно, они не уполномочены определять степень вины, они только фиксируют нарушения. Вину определит суд.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

28k

EvilHomer 8 лет назад

Бред, камаз и виноват, именно первый камаз, а не камызы, т.к. он тащил второй камаз.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

33k

18k

Дмитрий 8 лет назад

Да, обидная ситуация. вот если бы поправки в ПДД по поводу опасной езды приняли не половинчато, а по полной, как в Европе, то КАМАЗистов можно было бы привлечь.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •