2609
1
В Чебоксарах два пьяных тела решили перейти дорогу в неположенном месте.
Ненормативная лексика!
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Грузовик сбил женщину
- Авария дня. Под Екатеринбургом насмерть сбили двух пешеходов
- Старик перепутал педали и въехал в магазин
- Авария дня. BMW перелетел через отбойник и перевернулся
- Авария дня. Под Воткинском столкнулись две фуры
какое-то странное решение - въехать в жопу впереди стоящей машине.
Может, затормозить?
смените описание видео :)
Да еще и видео своего позора в инет выложил...
Еще как говорит...
А рег - все равно идиот)
И что тебе сдался этот знак на соседней улице?
Пешеходные переходы бывают трёх видов:
наземный (5.16.1 и 5.16.2)
подземный (обозначается знаком 6.6 "Подземный пешеходный переход");
надземный (обозначается знаком 6.7 " Надземный пешеходный переход");
Подземный и надземный переходы гарантированно обеспечивают безопасность движения и являются более предпочтительными, чем наземные.
Когда пешеходу требуется перейти дорогу, то он должен посмотреть в обе стороны:
если в зоне видимости есть пешеходный переход, то ему следует воспользоваться этим переходом;
при отсутствии пешеходного перехода пешеходы могут переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части, если нет двух препятствующих этому условий:
– разделительной полосы;
– барьерных ограждений.
Кроме того, пешеходы, должны убедиться, что такой переход будет безопасным, а для этого участок дороги, который они собираются пересечь, должен хорошо просматриваться на расстоянии 200-300 метров в каждую сторону.
Наказания
Нарушение пешеходом правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств, если это деяние повлекло по неосторожности:
– причинение тяжкого вреда здоровью человека, наказывается ограничением свободы на срок до 3-х лет, либо принудительными работами на срок до 2-х лет, либо арестом на срок до 4-х месяцев, либо лишением свободы на срок до 2-х лет (УК, ст. 268, ч.1);
– смерть человека, наказывается ограничением свободы на срок до четырех лет, либо принудительными работами на срок до четырех лет, либо лишением свободы на тот же срок (УК, ст. 268, ч.2);
– смерть двух или более лиц, наказывается принудительными работами на срок до 5 лет либо лишением свободы на срок до 7 лет (УК, ст. 268, ч.3).
Нарушение пешеходом Правил Дорожного Движения влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере 200 рублей (КоАП, ст. 12.29, ч.1).
Нарушение ПДД пешеходом, повлекшее:
– создание помех в движении транспортных средств, влечёт наложение административного штрафа в размере 300 рублей (КоАП, ст. 12.30, ч.1);
– причинение по неосторожности легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечёт наложение административного штрафа в размере от 1000 до 1500 рублей (КоАП, ст. 12.30, ч.2).
Пешеход обязан переходить (пересекать) проезжую часть дороги по подземному, надземному пешеходным переходам, а при их отсутствии, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен, — по наземному пешеходному переходу (при отсутствии наземного пешеходного перехода — на перекрестке по линии тротуаров или обочин);
Итак, если в пределах видимости пешехода отсутствует подземный или надземный пешеходный переход — пешеход может переходить проезжую часть дороги по наземному пешеходному переходу, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен.
Далее в скобках идет оговорка про ситуацию, когда пешеход переходит проезжую часть на перекрестке. То есть, если в пределах видимости пешехода нет пешеходного перехода, то пешеход должен пойти к перекрестку и перейти дорогу по линии тротуаров или обочин на перекрестке.
Почему должен пойти на перекресток?
Ответ в подпункте 17.3. ПДД.
Пешеход обязан при отсутствии в пределах видимости пешехода подземного, надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка переходить (пересекать) проезжую часть дороги по кратчайшей траектории на участке, где дорога хорошо просматривается в обе стороны, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен и своими действиями пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств.
Из подпунктов 17.2. и 17.3. следует следующий порядок (алгоритм) действий пешехода.
Подходя к проезжей части, пешеход должен сначала искать подземный или надземный пешеходный переход.
Если подземного или надземного пешеходного перехода нет — пешеход ищет наземный пешеходный переход, который может располагаться и на перекрестке и вне перекрестка.
Если в зоне видимости пешехода нет наземного пешеходного перехода — пешеход ищет перекресток.
А если нет даже перекрестка, то тогда пешеход должен найти участок дороги, где она хорошо просматривается в обе стороны и переходить (пересекать) проезжую часть дороги в этом месте по кратчайшей траектории, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен и своими действиями пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств.
Б.лядь, как можно из простого и понятного текста делать такие долбое.бические выводы? Где в 4,3 сказано хоть слово о запрете переходить проезжую часть на перекрёстке если где-то за горизонтом есть переход? Ведь чётко же всё сказано, что можешь переходить или по переходу или по линии тротуаров и обочин, а если их нет (ни того, ни другого) в зоне видимости - то тогда пи.здуй где хочешь, лишь бы не было разделительной линии и ограждений. Нах.уя придумывать того, чего здесь нет?
Первый абзац регламентирует переход по переходам и по перекрёсткам без переходов. Второй абзац регламентирует переход вне зоны видимости перекрёстков и переходов. В первом абзаце ни сказано ни слова ни про какую зону видимости при переходе перекрёстков по линии тротуаров и обочин. Это же насколько нужно быть деревянным чтобы из всего этого нех.уя не понять? Выкинь свои права нах.уй.
В последнем абзаце чётко сказано про отсутствие в зоне видимости. В первом абзаце отсутствие в зоне видимости придумал ты сам, про зону видимости там ни слова.
"При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, НЕ ДОЛЖНЫ создавать помех для движения транспортных средств"
Включаем формальную логику: "не должны" - это далеко не то же самое что "должны не". "Не должны" - это примерно то же что "не обязаны, но могут". И попробуй с этим поспорить В принципе мы понимаем что имел в виду тот, кто составлял эту формулировку. Но поскольку он употребил "не должны" вместо "должны не" пешеход может по правилам формальной логики послать гаишников на х.уй. В 4.5 не говорится о том, что пешеход должен, а просто констатируется то, чего он делать не обязан.