3321
6
По словам представителей концерна, новинка появится у нас в стране осенью этого года. На Западе эта модель уже продается, однако под немного другим наименованием - Dacia Dokker. Многие автомобильные эксперты уже окрестили данную модель от французкого производителя «убийцей» LADA Largus.
«Докер», как и «Ларгус», является универсалом, нацеленным на семейное использование или для коммерческой деятельности. Подобная компоновка отлично подходит для транспортировки мелких грузов, а также для перевозки пассажиров. Ну и, конечно же, Dokker подойдет большим семьям, которым не уместиться в обычных седанах или «паркетниках». В этом плане Largus уже доказал данные преимущества бюджетных универсалов.
×
На данный момент в западных странах «Докер» доступен с бензиновым двигателям объемом в 1,6 литра и мощностью в 102 лошадиные силы. Кроме того, имеются и дизельные варианты с 75 и 90 «лошадками» на борту. Также, по информации представителей компании, в будущем будет доступен турбированный 1,2-литровый «движок» мощностью в 115 л.с. Какие моторы будут представлены для России – пока неизвестно.
Сможет ли новый Renault Dokker конкурировать с российской LADA Largus – покажет время. И узнать мы сможем это уже совсем скоро – старт продаж «Докеров» в нашей стране намечен на октябрь-ноябрь текущего года. После этого можно будет объективно сравнить обе машины и понять, действительно ли новинка от «Рено» является «убийцей» российской «Лады», а сейчас об этом говорить еще рано.
Источник:
Ссылки по теме:
- Бронеавтомобиль Higuard от Renault Trucks Defense
- Авария дня 1497. Девушка на Renault устроила массовое ДТП
- Формула Renault 3.5 в России
- Машина из прошлого - Renault 5 Turbo 2
- Chevrolet Niva против Renault Duster
реклама
Это как?! Сын отца убивает, или Renault устраивает драку внутри себя с убийствами?! А ничего, что Лада Ларгус - это Рено Логан-универсал, в девичестве Dacia?
Если будет разумная цена на новые дизельные, то я бы пользовался.
Страшненький он там или нет, обшит изнутри тканью или пластмассой, мне пофиг.
Меня больше интересуют эксплуатационные расходы, при пробеге 40тыс/год.
Вместимость и грузоподъёмность, я и так себе представляю.
И Dacia, и Nissan, и Lada, и Samsung (авто подразделение), - все они принадлежат Renault. Надо быть конченым дебилом, чтобы, как эксперту, этого не знать.
Также, надо быть конченым экспертом, чтобы вывести на рынок а/м, который устроит внутреннюю конкуренцию, которая приведет к "уходу с рынка" другой модели.
Нет. Ибо за реноху будут просить под лям...
Не удивлюсь, если их будут собирать на одном конвейере.