4446
5
Полиция Китая расследует дело о мошенничестве во время сбора денег на автобус-пожиратель машин. Арестовано 30 человек, включая генерального директора компании.
Генеральный директор TEB Technology Development Бай Чжимин был арестован вместе с 30 другими сотрудниками компании. Полиция проверяет законность сбора средств через интернет, а в городе Циньхуаньдао демонтируют 300-метровый трек для автобуса.
Посмотреть
Источник:
Напомним, что в прошлом году интернет пережил настоящий восторг, когда увидел демо-видео с едущим над легковушками автобусом.
×
Суть истории
После появления первых слухов об аферах, связанных с автобусом Transit Electronic Bus, а это было еще в прошлом году, многие инвесторы отказались финансировать проект. Помимо проблем с финансированием и законом, проект оказался нереализуем и по техническим причинам.
Автобус скорее сам вызывал пробки, нежели помогал их исчезновению. Автобус банально слишком большой — его высота 8 метров в то время, как максимально допустимая по китайским законам высота общественного транспорта 4,5 метра. Надо понимать, что все тоннели и мосты в Китае строятся по государственным стандартам, стало быть «революционный» автобус так бы и не смог проехать достаточно большое расстояние. Более того, расстояние от дороги до пассажирской части автобуса — 2,1 метра, то есть под автобусом могут проехать только легковые автомобили, что сразу создает проблемы для грузовиков.
Автобус скорее сам вызывал пробки, нежели помогал их исчезновению. Автобус банально слишком большой — его высота 8 метров в то время, как максимально допустимая по китайским законам высота общественного транспорта 4,5 метра. Надо понимать, что все тоннели и мосты в Китае строятся по государственным стандартам, стало быть «революционный» автобус так бы и не смог проехать достаточно большое расстояние. Более того, расстояние от дороги до пассажирской части автобуса — 2,1 метра, то есть под автобусом могут проехать только легковые автомобили, что сразу создает проблемы для грузовиков.
Проблемы у разработчиков были с первого дня
Неприятности у разработчиков TEB начались сразу после презентации. Китайские СМИ сразу же выяснили, что идея идущего над дорогой автобуса не нова. Впервые ее предложил американский инженер Крейг Ходжеттс в 1969 году. Тогда его Landliner украсил обложку The New York Magazine.
Источник:
Ссылки по теме:
- Дети три часа ехали под днищем автобуса чтобы встретиться с родителями
- В Китае запустили первый в мире водородный трамвай
- Последний из могикан. ЛиАЗ - 677Б
- Электроавтобус Proterra проехал 1772 километра на одном заряде
- В Красноярске в автобусе упала коляска с ребенком
китай, тут за коррупцию и воровство жестко наказывают.
у нас, впрочем как и в любой развитой стране мира, борьба с коррупцией - это борьба с мельницами. как только встают вопросы о повышении зарплат чиновникам - незамедлительно возникает народное недовольство. но чиновники, это люди обличённые властью, то есть, имеющие все рычаги для получения прибыли. а как известно, испытание властью пройти не может никто на планете. по сему, мы имеем бесконечно бесполезную деятельность, за которую обвиняем самих чиновников - прямых участников, обвинителей и ответчиков в одном лице.
это больше напоминает идиотию, чем благую цель.
дайте чиновнику всё, но спросите с него за это втридорога. а вы хотите чтобы чиновники за гроши исполняли свои обязанности и ещё не смотрели в казну до которой только руку протянуть?))
Я вообще думал, что это из цитатника Мао...
Глава 15. Дышите глубже, вы взволнованы
....
Потащил он свой проект к новому заведующему Старкомхозом, Гаврилину, которого перевели в Старгород из Самарканда. Почерневший под туркестанским солнцем новый заведующий долго, но без особого внимания слушал Треухова, перебросил все чертежи и под конец сказал:
А вот в Самарканде никакого трамвая не надо. Там все на ешаках ездют. Ешак три рубля стоит дешевка. А подымает пудов десять!.. Маленький такой ешачок, даже удивительно!
Вот это и есть Азия! сердито сказал Треухов. Ишак три рубля стоит, а скормить ему нужно тридцать рублей в год.
А на трамвае вашем вы много на тридцать рублей наездите? Триста раз. Даже не каждый день в году.
Ну и выписывайте себе ваших ишаков! закричал Треухов и выбежал из кабинета, ударив дверью.
С тех пор у нового заведующего вошло в привычку при встрече с Треуховым задавать ему насмешливые вопросы:
Ну как, будем выписывать ешаков или трамвай построим?
Лицо Гаврилина было похоже на гладко обструганную репу. Глаза хитрили. Месяца через два Гаврилин вызвал к себе инженера и серьезно сказал ему:
У меня тут планчик наметился. Мне одно ясно, что денег нет, а трамвай не ешак его за трешку не купишь. Тут материальную базу подводить надо. Практическое разрешение какое? Акционерное общество. А еще какое? Заем. Под проценты. Трамвай через сколько лет должен окупиться?...
От Матвея глава 7:
"Почему ты замечаешь соринку в глазу у ближнего своего, а у себя в глазу не замечаешь бревна?"