6619
2
1
Сегодня утром на выезде из Симферополя в результате лобовой аварии двух автомобилей погибла женщина, за жизнь еще двух человек борются медики.
Осторожно, ненормативная лексика!
Осторожно, ненормативная лексика!
Источник:
«Авария произошла около 9:00. По предварительным данным, водитель автомобиля Ford двигался по дороге, впереди разворачивалась машина. Водитель Ford, уходя от столкновения, выехал на полосу встречного движения, где двигался автомобиль «ВАЗ 2101», в котором ехала семья: отец, мать и ребенок.
Отец, который был за рулем, и ребенок получили травмы, мать скончалась на месте. Водитель автомобиля Ford не пострадал», — сообщили в пресс-службе.
По информации очевидцев ДТП, ребенка увезла «скорая», а тело женщины пришлось доставать из покореженного автомобиля.
Отец, который был за рулем, и ребенок получили травмы, мать скончалась на месте. Водитель автомобиля Ford не пострадал», — сообщили в пресс-службе.
По информации очевидцев ДТП, ребенка увезла «скорая», а тело женщины пришлось доставать из покореженного автомобиля.
Источник:
Ссылки по теме:
- Стоишь, никого не трогаешь и вдруг такое
- Авария дня. Смертельное столкновение на юго-востоке Москвы
- Авария дня. В Братске пенсионерка погибла в ДТП
- Авария дня. ДТП с двумя жертвами в Омской области
- Безумная езда по встречной привела к ДТП с тремя погибшими
реклама
Если бы это был не "Ваз" а "Ланос" или "Солярис" то выжить шансов было бы больше! У "Фокуса" есть подушки и т.д.
Ребёнка который остался без мамы мне жалко.
Для сравнения тест маленького субкомпактного рено модус (трехлетка) и большого (неаварийного) вольво 940 (пятнадцатилетка) при взаимной встрече на скоростях около 60км/час у каждого.
Разорвал субкомпактный модус рено.
Единственное, что могло-бы спасти жизнь водителю вольво, это если-бы в рено за рулем ехал врач, который остановил-бы ему кровь.
Ну почему же не бьют в своей полосе? Тормози "в пол" и бей в своей или на свою обочину сваливай. Ведь уходя на встречку практически на 100% будешь виноват + можешь убить человека, а свое авто все-равно разобьешь!
В этой ситуации пилот форда, ударив в своей полосе, машину все-равно бы разбил и тоже был бы виновником ДТП, но !!! не убил бы невиновного человека, не попал бы под лишение прав и потенциальную "посадку".
теория относительности тут вообще не при чем
я видел потом почитаю
теория относительности это про замедление времени на больших скоростях
относительность времени
а теория относительности скорости это 7 класс
"В точке соприкосновения автомобилей скорость удара будет равняться 90 км/ч"
твой аффтар явно жжот
даже спорить сложно, поскольку "скорость удара" это что-то из параллельной физики
я про "ускорение удара" еще понял бы, поскольку между силой и ускорением прямая пропорциональность, а тут уже явно Юрася надо спрашивать)))))
Но про теорию Относительности ты тоже отжег. Удивляюсь как принцип неопределённости и кота Шрёдингера сюда еще не привлекли))
про импульсы вроде как и верно он тебе написал, да это только лишний раз подтверждает что на встречку лезть нельзя, потому что импульсы складываются
"эффективная скорость удара" упоминается вот тут, и разбирается ваша задача
https://auto.tut.by/news/offtop/353169.htmlhttps://auto.tut.by/news/offtop/353169.html
это термин не из школьной физики, а из физики катастроф. Т.е. рассчитывается какой должна быть скорость чтобы в одних условиях и в других условиях эффект был одинаковый
то что он тебе написал - это то что эффект встречного столкновения двух одинаковых машин движущихся со скоростью 90 км/ч каждая будет эквивалентно столкновнию одной такой машины с бетонной стеной на скорости 90 км/ч. Короче [мат] и так и так
при этом автомобили сближаются со скоростью 180 км/ч, тут ты прав
а не Эйнштейн
теория относительности говорит о том что время в таком автомобиле замедляется на долю равную квадрату соотношения к скорости света. Т.е. если там одна десятимиллионная то это еще в квадрате меньшая доля
разложение в ряд корня надо вспоминать но по моему 1/корень(1-x) ~ 1+1/2*x
при столкновении с одинаковой машиной стоящей в твоей полосе скорость эквивалентна половине скорости столновения с бетонной стеной
т.е. это уже 45 км/ч
а если попутная машина еще и движется то это еще меньше
Вася ехал 60 км/ч, а со встречки на него вылетел Петя на скорости 100 км/ч, удар - ну и сами понимаете, что там на 100+60 = 160 км/ч от машин осталось... Это - грубейшая ошибка. Реальная "эффективная скорость удара" для машин обычно будет равна приблизительно средней арифметической скоростей Васи и Пети - т.е. около 80 км/ч. И именно эта скорость (а не обывательские 160) и приводит к развороченным автомобилям и человеческим жертвам.
Читать полностью: https://auto.tut.by/news/offtop/353169.htmlhttps://auto.tut.by/news/offtop/353169.html
тоже безграмотный посыл. Всё познаётся в сравнении. Раскуроченные авто и чел жертвы не скоростью меряются а конкретными факторами которые убивают. Человек может погибнуть от перегрузки и будет выглядеть как живой. А может раздушить или разорвать. А может стукнуться головой на скорости 30 км/ч
от скорости еще никто не умер
погибают от торможения
Какой-то идиотский рефлекс - щемиться на встречку, надо подавлять в себе этот дебильный порыв
Рома в аэропорту Туношна оптыные лётчики в стрессе тянули штурвал на себя вместо того чтобы толкать от себя и самолет в стену вмазался. Это легко на форуме рассуждать, а человек в сильном стрессе реагирует рефлекторно. Надо садиться в машину и отрабатывать такую ситуацию, причем бить реальные машины на своей полосе, чтобы приучить организм к подобной модели поведения. Часто бывает что мать в момент аварии ломает позвоночник своему ребенку потому что инстинктивно пытается в опасности спрятать его под себя
Кстати, отрабатывают поведение когда на тебя нападают с палкой. Инстинктивно ты стремишься отдалиться от опасности, хотя более правильная стратегия как раз приблизиться на минимальное расстояние - палка становится просто бесполезна
Вася ехал 60 км/ч, а со встречки на него вылетел Петя на скорости 100 км/ч, удар - ну и сами понимаете, что там на 100+60 = 160 км/ч от машин осталось... Это - грубейшая ошибка. Реальная "эффективная скорость удара" для машин обычно будет равна приблизительно средней арифметической скоростей Васи и Пети - т.е. около 80 км/ч. И именно эта скорость (а не обывательские 160)
На мой взгляд эта скорость будет равняться 100. Потому как с этой скоростью едет Вася. Степень разрушения определит уже масса автомобиля. Одно дело столкнуться в лоб с Жигулями и совсем другое с Камазом.
Рад, что Вы уделили время поиску ответа. Мы оба стали немножко умнее))
С уважением.
"Ты хотел-бы садиться в кучу говна или в лужу поноса?"
Оттенки конечно разные, но суть одна.
Автомобили сделали мощный рывок вперед, посмотрите сколько тестов, когда четко показывают, что бывает при встрече старых и новых моделей.
Неужели вас это не убеждает?
Сравнивать в современном мире, с точки зрения безопасности, древние как говно мамонта машины так-же бессмысленно как обсуждать в чем лучше сидеть "ты хотел-бы садиться в кучу говна или в лужу поноса?"
Вы, вот видите нюансы, и они наверное есть. Но только если сравнивать "кучу говна или в лужу поноса" с новыми машинами - то разница там не большая.
Видели-же пост где трехлетка Рено Модус (субкомпактный городской автомобиль, размером меньше Соляриса) разорвал не аварийную Вольво 940?
Не убеждает?
Все равно предпочитаете разбираться в сортах "говна". Ну как хотите.