5556
1
В Лазаревском районе города-курорта Сочи на пересечении Батумского шоссе и Ленинградской улицы, автомобиль сбил пешехода. Пострадавшего госпитализировали.
Источник:
Ссылки по теме:
- Мужчина оказался между машиной и автобусом в момент ДТП
- Авария дня. В Казахстане перевернулся и придавил пешехода
- В Бердске сбили рабочего, переходившего трассу в неположенном месте
- Пешеход пострадал при столкновении двух автомобилей
- Авария дня. Пьяный, без прав и на красный свет
У тебя есть медицинское образование, чтобы определить серьёзность повреждений и оказать медпомощь? А скорую можно и по телефону в пути вызвать.
Когда я стал свидетелем ДТП я тут же позвонил в МЧС и сообщил, что имеет место боковой удар, водитель без сознания, скорее всего повреждены кости таза и возможно, позвоночник. Прислали вертолёт.
А тем дибилам, вроде тебя, я кричал, что не надо трогать тело. Задымления не было. Но им похрену было, вытащили, возможно нанеся ещё внутренних травм и положили на газон.
Очередной водитель думающий как чсвешная мразота - "Я главнее, я в коробке!!!! Сарик успеет, я - НЕТ!!!"
В момент выезда микроавтобуса на перекресток мы на 100% не видим, на какой сигнал он выехал. Еще и видео "лагает" в момент переключения сигнала с зеленого на желтый. По поводу "желтый запрещающий" есть ПП 6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение. Мог он остановится или нет, не прибегая к экстренному торможению, если он выехал на желтый сигнал, теперь пусть разбирается суд. Зато в момент мигания зеленого сигнала светофора на 0,07 секунде уже видно, что пешеход начал движение на запрещающий, а на 0,09-0,10 уже с противоположной стороны еще один пешеход начинает движение на запрещающий ему сигнал. Теперь по поводу поведения пешехода ссылаемся на ПП 4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. На мой взгляд, его безопасности ни чего не угрожало, чтобы остановиться и не смотря по сторонам, ломануться в обратном направлении.
Резюмируя данное видео, могу сказать следующее. Вина в этом ДТП на пешеходе НЕ меньше, чем на водителе, а то и более. Я не оправдываю водителя, так как перед перекрестком нужно снижать за ранее скорость, а не увеличивать ее. Но поведение пешехода вообще за гранью здравого смысла. Очень часто вижу, как пожилые люди несутся на красный сигнал пешеходного светофора, рискуя своей жизнью и окружающих, но когда "завершают маневр", еле еле продолжают дальше идти по своим делам.
P.S. организация движения на этом перекрестке просто дебильная
Если кратко:
- сбитого пешика лечишь/хоронишь за свой счет по ГК (можно по ОСАГО)
- сбитый пешик (или родственники) через суд могут добиваться выплаты морального вреда по ГК
- суд над водилой (так то водиле в случае его нарушения светит срок за тяжелые травмы/смерть). Тут как я описал с экспертизой, и не дай боже она покажет что вы превышали в момент столкновения или у вас была техническая возможность остановиться, а вы не не реализовали (тут очень важны начальные данные - с какого момента вы были в состоянии увидеть опасность в виде кегли и с какой скоростью двигались вы и кегля; самый плохой вариант если дорога освещена, препятствий из-за которых выбежал пешик нет, пешик пожило, т.е. по нормативам двигается медленно, вы чуть превысили). Если все плохо - вам светит срок и ремонт свое драндулета за свой счет.
- если все хорошо, и суд решает, что кегля сама виновата, то вы можете, подав в суд на кеглю, отсудить с него ремонт своего авто + моральный вред, если сможете такой обосновать.
Вот такой порядок, нравится он или нет. Поэтому сбить кеглю - это нереальный гемор, даже если ты кругом не виноват.
А на видео дела у водилы совсем печальные, потому как там даже без экспертизы видно, что можно было остановиться.
А еще там очень тупо работает режим сфетофора. Когда включается красный, с ленинградской может выехать тольк опару машин, так как им приходится пропускать пешеходов на одном единственном переходе, а когда пропустили, загорается уже зеленый.
Значит пешеходу можно идти на красный, автомобилю завершать проезд перекрестка на желтый нельзя? Только ответь коротко "да, или нет". Не надо тут воду лить попусту...
Я тебе еще скажу как водитель, который постоянно выезжает с ленинградской (с права), меня эти летуны задолбали уже. Там и так из-за пешеходов не много машин может выехать, так выезжая на зеленый я еще должен смотреть, не едет ли кто там на красный.
ПыСы:повторюсь,нас инструктор по вождению учил,даже,если пешеход перешел доргогу в вашем направлении и стоит спиной к вам,чтоб перейти встречку,все-равно ПРИТОРМАЖИВАЙТЕ,может ломануться назад,например, испугается клаксона встречного авто
по переходу бывает и дети неразумные бегают.........