2946
4
Сделал круг, шел на посадку. Наблюдали люди как он идет на посадку и раз, начал снижаться и исчез. Это было в километре от начала полосы, но в стороне, лес там у нас. Сразу туда поехали на буранах, потому что туда не проедешь. Все туда помчались сразу. Самолет упал в этот лес, исковерканный весь.
В среду, 15 ноября под Хабаровском случилась авиакатастрофа: легкомоторный самолет Л-410, выполнявший регулярный рейс № 463 по маршруту Хабаровск -Николаевск-на-Амуре — Нелькан, потерпел крушение. Что именно случилось с машиной, пока неизвестно. По словам жителей села, сначала самолет летел прямо, а во время приземления стал заваливаться на бок. Глава Нельканского сельского поселения Наталья Петухова рассказывает, что очевидцы сразу же заметили, что с самолетом что-то не то:
Сделал круг, шел на посадку. Наблюдали люди как он идет на посадку и раз, начал снижаться и исчез. Это было в километре от начала полосы, но в стороне, лес там у нас. Сразу туда поехали на буранах, потому что туда не проедешь. Все туда помчались сразу. Самолет упал в этот лес, исковерканный весь.
Сделал круг, шел на посадку. Наблюдали люди как он идет на посадку и раз, начал снижаться и исчез. Это было в километре от начала полосы, но в стороне, лес там у нас. Сразу туда поехали на буранах, потому что туда не проедешь. Все туда помчались сразу. Самолет упал в этот лес, исковерканный весь.
Машина столкнулась с землей около села Нелькан, не дотянув до аэродрома всего 2 километра. Прибывшие на место происшествия спасатели обнаружили полностью разрушенный борт самолета. На борту самолета находилось двое членов экипажа и семеро пассажиров. В том числе и трехлетняя Жасмин Фонова: вместе со своей крестной Ольгой она летела в поселок Нелькан к своей бабушке. Жасмин — единственная, кто выжил в этой чудовищной трагедии. Ее крестная, школьный психолог Ольга Лапонникова, буквально закрыла ее своим телом.
Мама девочки, похоже, все еще не верит в то, что произошло. Она называет свою подругу «удивительным человеком» и уверена — Жасмин выжила только благодаря ей. Ведь врачи диагностировали у ребенка только перелом голеностопа, а черепно-мозговая травма не подтвердилась.
Татьяна Фонова:
— Я слышала со слов нельканцев о том, что когда они прибежали на место катастрофы, увидели, что Оля накрыла собой эту девочку. Я уверена, что Оля закрыла ребенка собой, иначе бы девочка получила серьезнейшие травмы, — это сто процентов. Она просто такой удивительный человек.
Мама девочки, похоже, все еще не верит в то, что произошло. Она называет свою подругу «удивительным человеком» и уверена — Жасмин выжила только благодаря ей. Ведь врачи диагностировали у ребенка только перелом голеностопа, а черепно-мозговая травма не подтвердилась.
Татьяна Фонова:
— Я слышала со слов нельканцев о том, что когда они прибежали на место катастрофы, увидели, что Оля накрыла собой эту девочку. Я уверена, что Оля закрыла ребенка собой, иначе бы девочка получила серьезнейшие травмы, — это сто процентов. Она просто такой удивительный человек.
Ольга Лапонникова
Ольга работала психологом и классным руководителем девятого класса единственной в Нелькане школы. В память о любимом педагоге ученики школы посвятили ей поминальную стенгазету. Жители села с населением меньше тысячи человек признаются: это общая трагедия для всех.
Тем более что на том самом самолете хоть раз летал каждый житель этих мест — выхода нет. Мать Ольги, известная в Хабаровске геолог Анна Лапонникова, тоже называет случившееся общим горем:
Анна Лапонникова:
— Без всякой лирики — каждый, кто живет в Нелькане, хоть раз в жизни летал на этом самолете, потому что другого варианта, другого транспортного средства там нет, — продолжает Татьяна. — Поэтому каждый, кто сегодня видит эту ситуацию, примеряет ее на себя, потому что на этом месте мог оказаться каждый. Конечно, это горе. Когда 15 лет назад разбился самолет под Аяном, в газете, где я работала, несколько номеров подряд выходили только соболезнования. Хотелось бы, чтобы за всеми словами соболезнований стояли не какие-то пустые звуки, а чтобы были сделаны какие-тио выводы, потому что надо дальше летать и надо дальше жить.
16 ноября, в регионе был день траура. Возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц». Следствие рассматривает три версии случившегося: неблагоприятные погодные условия, ошибка пилотирования, технические неисправности.
Разбившееся самолет Let L-410 — это небольшое пассажирское воздушное судно. Длина составляет около 14,5 метра, размах крыльев — 20 метров. Самолет местных авиалиний имеет вместимость 19 человек. Его максимальная скорость 400 км/ч, максимальная высота полета 4 300 метров, а запас топлива — 1 320 кг.
15 лет назад в окрестностях поселка Аян произошло крушение самолета Ан-28 авиакомпании «Восток», который столкнулся со склоном горы в тумане. На борту находились 16 человек, все погибли. Причиной катастрофы назвали погодные условия и ошибку экипажа.
Анна Лапонникова:
— Без всякой лирики — каждый, кто живет в Нелькане, хоть раз в жизни летал на этом самолете, потому что другого варианта, другого транспортного средства там нет, — продолжает Татьяна. — Поэтому каждый, кто сегодня видит эту ситуацию, примеряет ее на себя, потому что на этом месте мог оказаться каждый. Конечно, это горе. Когда 15 лет назад разбился самолет под Аяном, в газете, где я работала, несколько номеров подряд выходили только соболезнования. Хотелось бы, чтобы за всеми словами соболезнований стояли не какие-то пустые звуки, а чтобы были сделаны какие-тио выводы, потому что надо дальше летать и надо дальше жить.
16 ноября, в регионе был день траура. Возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц». Следствие рассматривает три версии случившегося: неблагоприятные погодные условия, ошибка пилотирования, технические неисправности.
Разбившееся самолет Let L-410 — это небольшое пассажирское воздушное судно. Длина составляет около 14,5 метра, размах крыльев — 20 метров. Самолет местных авиалиний имеет вместимость 19 человек. Его максимальная скорость 400 км/ч, максимальная высота полета 4 300 метров, а запас топлива — 1 320 кг.
15 лет назад в окрестностях поселка Аян произошло крушение самолета Ан-28 авиакомпании «Восток», который столкнулся со склоном горы в тумане. На борту находились 16 человек, все погибли. Причиной катастрофы назвали погодные условия и ошибку экипажа.
Ссылки по теме:
- В Ижевске женщина сбила маленькую девочку на переходе
- 11-летняя девочка выиграла в суде $36 миллионов после страшной аварии
- Девушка без руки покорила интернет своим чувством юмора
- Россия - щедрая душа! Каким странам и зачем мы прощаем миллиардные долги?
- Пост обычной мамы, попавшей в ДТП, стал невероятно популярен
реклама
Плюс переработанная или заново разработанная конструкция самолета под этот парашют.
И в итоге этим парашютом можно будет воспользоваться лишь в 5% случаев, когда ситуация аварийная.
Эти маленькие самолетики на фото можно и без парашюта на плато посадить, если движок остановился. А в горах он и с парашютом разобъется.
А данном случае самолет шел уже достаточно низко и спасти его эта система не могла-ей надо раскрыться, погасить горизонтальную и вертикальную скорость самолета, одно полное раскрытие заняло бы секунд 5, торможение еще где-то 30, у них явно столько времени не было.
Быстродействующая парашютная система спасения КС-2000
Область применения: Спасение летательных аппаратов в аварийных ситуациях
Аннотация: БПС предназначены для спасения летательных аппаратов (ЛА) с экипажем, пассажирами и грузом в случае возникновения аварийной ситуации. Система КС-2000 единственная в мире парашютная система для спасения летательных аппаратов массой 2000 кг на скорости полета 350 км/ч. Серийно выпускаются БПС для ЛА массой от 100 до 2000 кг , летающих на скоростях от 50 до 450 км/час. так что не надо рассказывать про "везде используют кроме России"!!!!
пс
А так же узнаете почему нет парашютов в больших самолётах .
ну бывает такое... что ж делать то, благо не для себя любимого а для безопасности... хотя кто его знает?
но я что то не нашел там больших парашютов:
Our largest and most capable production
parachute for 3400# up to 133 knots.
3400 фунтов = 1,5 тонны! у наших на 2 тонны!
вы наверное путаете параметр максимального взлетного веса- да эта цифра есть в определении легкого самолета- но ЭТО ВЗЛЕТНЫЙ ВЕС! а НЕ РЕАЛЬНЫЙ!
Ребят, там Люди погибли, которым, дай Бог, земля пухом, давайте и мы останемся Людьми, без всех этих диванных понтов...
По 2001году например 2 штуки и оба гражданских - отказ техники.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Авиационные_происшествия_2001_годаhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Авиационные_происшествия_2001_года