17571
13
Мы с вами всякую экзотику повидали – и сегодня особо никого не удивишь мощным автомобилем. Ну вот к примеру, спроси у любого: Назовите мощный внедорожник?! Что первое придет в голову? Естественно — Cherokee SRT-8, BMW X6M да различные Mercedes AMG — G, GLE и т.д. Скучно и банально! Хочется чего-нибудь особенного.
А если задать тот-же вопрос, но с формулировкой: "Назовите любой, мощный SUV из 90-х" с приставкой 500 и более л.с?! Вариантов как оказывается нет! В те годы, когда европейские автогиганты только начинали свои первые шаги в этом направлении, такая мощность считалась чем-то запредельным. Серийных внедорожников со столь заряженными двигателями в те годы попросту не было. В этой нише царствовали разве что валкие и вальяжные американские внедорожники. И вот ко второй половине 90-х немцы наконец взялись за эту нишу, тем самым потеснив Форды и Шевроле, разродившись такими моделями как BMW X5 и Mercedes ML. На базе последнего и был построен этот монстр, детище небезызвестной мануфактуры Brabus…
×
Все же есть что-то в Брабусах 90-х, что дает ощущение чего-то особенного, непостижимо много потраченных денег. И все ради того, чтобы было не как у всех. Вызывать зависть окружающих!
Салон изначально был бежевый. Потом владелец его попросту перекрасил (не перешил) в тёмно-синий. Остался только потолок. И перекрасил автомобиль…
Вставил аудиосистему и за всё это отдал 80 000$!
Поначалу хотелось кардинально разобраться со всеми "макинтошами", но потом было решено всё оставить как есть. Как памятник нелогичности и ЭГОизма, базирующийся на километрах иностранной валюты.
Задумайтесь, что можно было купить в 1998 году за — 80 000$?! А первый владелец просто взял и на эти деньги "поставил магнитофон"!
Да и сама покупка этого ВЫСТАВОЧНОГО ЭКЗЕМПЛЯРА выглядела приблизительно так:
— сколько стоит этот "жип" с 7,3 литровым мотором?
— именно этот не продаётся, это "Шоу Кар"…
— такой же можем сделать Вам за два месяца…
— сколько он будет стоить?
— 250 000 дойчмарок…
— я плачу 500 000 дойчмарок!
— поздравляем, Вы только что купили данный экземпляр. Он Ваш!
— сколько стоит этот "жип" с 7,3 литровым мотором?
— именно этот не продаётся, это "Шоу Кар"…
— такой же можем сделать Вам за два месяца…
— сколько он будет стоить?
— 250 000 дойчмарок…
— я плачу 500 000 дойчмарок!
— поздравляем, Вы только что купили данный экземпляр. Он Ваш!
Покупатель из России сначала захотел увиденный "на витрине" товар, потом выяснил, что эксклюзивней этого экземпляра ни у кого точно не будет, а потом просто " убил продавца ценой"! За что мы ему очень благодарны!
Брабус 7,3 из 90-х в России — это всегда история шальных денег! На это авто никто и никогда не копил с зарплаты. Его просто покупали в салоне Брабус, или брали нахрапом прямо с выставки. Тем самым бросая вызов в первую очередь своим желаниям, а уже потом окружающим. В 00-х машины 7,3 от Брабус стали предметом случайной покупки любопытных. В большинстве поднявшим ЧТО попало в их руки и приведшим их в должный вид. Сейчас 7,3 стал фетишем. И фетишем очень не дешёвым. Возможно отчасти тому виной современный автопром с моторами объемом как пачка сока и качеством материалов детского педального пластмассового коня. Но в большинстве все ценители 7,3 понимают, что это коллекционные легенды, стоящие особняком от всех остальных Мерседесов…
Помимо всего выше сказанного, стоит добавить что данный экземпляр умудрился въехать на своих четырех колесах (которые до сих пор на нём!) в "книгу рекордов Гиннеса" как самый быстрый внедорожник на планете Земля в 1998 году. Но о его рекорде так никто и не узнал. Мало кто до сих знает о существовании этого "гипертрофированного" спортсмена. С прошествием времени этот автомобиль всё тот же неизвестный широкой аудитории Чемпион!
Источник:
Ссылки по теме:
- Немного AMG: когда тюнинг лучше исходного оригинала
- Mercedes-Benz W140 Brabus 7.3S - Он такой один
- Porsche 928 с широким кузовом от Koenig
- Американцы превратили классический Mercedes-Benz в безумный кастом
- Свежий Mercedes C63 AMG скрестили со старым кузовом 190E
реклама
Просто набор слов и восхищение каким то богатым чуваком из 90-х. Автор - если ты пишешь про интересную машину будь добр приведи хоть какие-то технические характеристики - ну хоть основные... ну хоть немного!!!
А так - пост по информативности полный НУЛЬ
Много-много лет назад видел об'яву на авто.ру о его продаже, но сейчас ссылки найти (увы) не смог...
Даже Н/Р ужастная резина
С такой мощносью ее разорвет на 250 ки/ час.
А у меня зимой, с прогревами, 18-20 (по городу). Летом меньше, 12-15. По трассе чаще 10-11, если "колхозить" 90-100 км ч. А когда педальку в пол, то и 25 бывает (эт я когда 210 км ч вваливал, правда, не долго... Х.у.е.вые у нас дороги)))
Да, мотор М112Е224, заводской чип-тюнинг, впуск-выпуск тоже тюненгг, знающий чувак сказал, что "под 300 кобыл". Да, масло поджирает, но это вроде как норма для Мерсов.
У меня был в свое время Додж Рам 3500
А сейчас скромный кореец
Да прикольно 6 литров, да 325 л.с
Но крайне неудобно, и расход дизеля от 20 л тоже как то напрягает, и отсутствие запчастей и какие то заоблачные цены.
Практичнее надо быть!!!!
А дальнейшие ваши цифро-буквы я ни.х.у.я. не понял, так что извините.