9146
1
От автора: "Трасса М13 "Брянск-Гомель". Выехавший на встречку для обгона водитель автомобия не рассчитал своих сил и чуть не создал лобовую аварию, спасло только мастерство водителя, в авто находились двое детей и двое взрослых."
Осторожно, ненормативная лексика! Смотреть с 0:10
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Под Воронежем водитель Пежо разбился в столкновении с ПАЗиком
- Авария дня. Массовое ДТП в Челябинской области. Есть погибшие
- Смертельное лобовое в Тверской области
- Авария дня. В ДТП пострадала беременная женщина
- Авария дня. Лобовое столкновение на трассе Тула-Белев
реклама
Надо искать в новостной ленте что-нибудь вроде "на трассе найден расчлененный труп мужчины с вазовским коленвалом в жопе".
Все же остановился извиниться и ответить за свою оплошность, а не трусливо уехал, как делают многие.
Другой вопрос когда отморозки, как правило на дорогих тачках, прут в лоб в наглую, типа "подвинется, я ж важное гавно", таких сразу на кол и на костер
Интересно, убил бы он меня, кого признали бы виновным и насколько это облегчило бы жизнь моей семье и детям???
Встречный ещё не определился с ориентацией: ни к центру, ни на обочину, заранее нужно моделировать ситуацию.
Но самое интересное начинается с 0:49.
У меня уже давно до автоматизма доведено что в случае, если не успеваю обогнать, правый поворот и жмусь к обгоняемому по максимуму (такое бывает в сумерках, когда устал, а встречка или без света или на габаритах или на птф, установленных по центру).
Если вижу что встречка не успевает завершить обгон - правый поворот и жмусь на обочину, при этом нога на педали газа и вытягивать газом, если съезжаешь на обочину одной стороной.
Я не претендую на "правильность" такого поведения, но указатель поворота реально помогает встречному водителю понять твои действия и подстроиться под них.
Теперь очевидный ответ на ваш вопрос: если тормозишь в своей полосе, поворот на куда не нужно включать дабы не вводить в заблуждение других водителей.