2955
9
Нестандартный кастом-сайдкар Yamaha V-Max засветился на eBay. Байк имеет целую кучу особенностей, достойных внимания. Передняя подвеска — первое, что бросается в глаза.
Владелец переделал мускул-байк в туристический мотоцикл с коляской и трейлером. Это уже третья модификация. Использовано множество самодельных компонентов и деталей от разных мотоциклов:
— моноамортизатор
— кастомный маятник
— кастомное крепление номера
— автомобильная шина на заднем колесе Yamaha Bulldog
— задний тормоз R1
— кастомный подрамник со стоп-сигналом Suzuki TL1000
— седло Yamaha YB125
— кастомная передняя подвеска
— моноамортизатор
— кастомный маятник
— кастомное крепление номера
— автомобильная шина на заднем колесе Yamaha Bulldog
— задний тормоз R1
— кастомный подрамник со стоп-сигналом Suzuki TL1000
— седло Yamaha YB125
— кастомная передняя подвеска
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Кастомный бэггер Noir King из мотоцикла Harley-Davidson Road King
- Невероятный кастом из старого "Урала" М-63 1966 года
- Fat Max - постапокалиптический кастом-байк Harley-Davidson
- "Scout" Yamaha XV750 1983: скрэмблер от Industrial Moto
- Кастомный футуристический мотоцикл Honda Bros 400 "Future Storm"
Новости партнёров
реклама
Колёса не в тему, значок Бетмена и прочие катафотики выдают сельский стиль а-ля Кolhoz.
А могло быть сильно лучше.
А вот выполнение самого кастома на хорошем уровне.
"Передняя подвеска первое, что бросается в глаза."
Да подвеска странная. ХЗ как это все работает, но выглядит как то хлипковато. ИМНО конечно.
"понятие, применимое к наземным средствам передвижения, имеющим подвеску, которое обозначает массу, включающую массу колёс и других деталей, крепящихся непосредственно к ним (дисков, шин, элементов тормозной системы, находящихся на колесе). Масса остальных элементов, удерживаемых над землёй подвеской, называется подрессоренной массой.
Соотношение подрессоренной и неподрессоренной массы имеет огромное значение, так как сила, с которой неподрессоренные компоненты воздействуют на автомобиль снизу вверх, должна компенсироваться весом подрессоренной массы. В противном случае автомобиль теряет сцепление с поверхностью дороги, что сказывается на его управляемости".https://ru.wikipedia.org/wiki/https://ru.wikipedia.org/wiki/
Неподрессоренные массы - качество работы подвески и управляемость. А тут у мото с управляемость походу и без неподрессоренных хватает.