FISHKINET
Roborock Zeo One: тестируем стиральную машину, которая понравится даже мужчинам Roborock Zeo One: тестируем стиральную машину, которая понравится... Нижегородскую учительницу начальных классов уволили из-за пикантного фото в соцсетях Нижегородскую учительницу начальных классов уволили из-за... Россиянин добился снижения стоимости воды во Внуково в 3 раза Россиянин добился снижения стоимости воды во Внуково в 3 раза Если бы зарубежные актёры жили в российской глубинке. Часть 2 Если бы зарубежные актёры жили в российской глубинке.... Котики из-за ленточки Котики из-за ленточки «Я женщина, а это мужчина, я не буду драться»: фехтовальщицу из США дисквалифицировали за отказ от поединка с трансгендером «Я женщина, а это мужчина, я не буду драться»: фехтовальщицу из... Девочка учится готовить блинчики Девочка учится готовить блинчики "Придёт то время, когда мусульмане устроят геноцид": на Кубани задержали блогера, угрожавшего православным "Придёт то время, когда мусульмане устроят геноцид": на Кубани... Полёт мотоциклиста в Москве Полёт мотоциклиста в Москве Идиот года Идиот года 17 загадочных предметов, которые попались людям, но они понятия не имеют, что это 17 загадочных предметов, которые попались людям,... Одним махом снёс два самоката Одним махом снёс два самоката "Они повсюду, как тараканы": во время рейда в Мытищах силовики накрыли подпольную молельню в гараже "Они повсюду, как тараканы": во время рейда в Мытищах силовики... Грузовик массового поражения на МКАДе Грузовик массового поражения на МКАДе Примерка товара невозможна! Примерка товара невозможна! Парень заклеил себе рот клеем Парень заклеил себе рот клеем Любопытство, победившее рассудок: 20 смешных питомцев, которые застряли в самых неожиданных местах Любопытство, победившее рассудок: 20 смешных питомцев, которые... Пенсионеры очистили от хвороста газораспределительный пункт и заработали штраф Пенсионеры очистили от хвороста газораспределительный пункт и... Из-за пошлин Трампа Stellantis остановил два автозавода, а Volkswagen прекратил поставки Из-за пошлин Трампа Stellantis остановил два автозавода, а...
Эксплуатация электромобилей в Сибири: как далеко можно уехать на Nissan Leaf зимой

Эксплуатация электромобилей в Сибири: как далеко можно уехать на Nissan Leaf зимой

3588
16
Электромобиль? Бр-р-р. Электровеник, электрочайник, электронасос — понимаю! Но чтобы четырехколесное транспортное средство на электротяге, если это, конечно, не какой-нибудь гольф-кар или детская игрушка… Примерно так рассуждали многие из нас еще лет десять назад. И казалось: электромобили — это что-то из будущего, которое более-менее массово у нас не наступит никогда.
×
Метки: Leaf   Nissan   эксплуатация   электромобиль   
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
61  комментарий
Лучший комментарий
Скрыть
Показать ещё 5 ответов (из 7)
−25
Юра 7 лет назад
Технологии, позволяющие выпускать электромобили, конкурирующие с топливными авто-есть и уже, довольно давно. Производители, специально, создают нишевые авто, для молодёжи, спортивные, для любителей и тд и тп. Надеясь, на минимальное распространение и минимальную конкуренцию, среди топливных авто. Не верите? Давайте разбираться. Начнём с характеристик электромобиля, претендующего на массовость. Лиф- 80кВТ, 240нМ, кузов, почти без багажника, дизайн- на любителя или извращенца. Построен на одной базе с другими топливными авто, например Juke. Сравним? 109л с (80кВТ), 148нМ самый слабый движок, багажник побольше, но, вроде похоже? Нет, тут не лошади считать надо! У электромобиля, усилие на валу появляется, почти сразу, с первых оборотов двигателя, а у топливных на нескольких тысячах, в данном случае 4400об мин. А какой же соответствует, хотя бы примерно? Есть такие, дизельный и бензиновый с турбонаддувом, 190л с, 240нМ, то есть, не массовая модель, с самым мощным движком. И зачем маленькому, 4 местному авто, почти, без багажника, позицируемому как сугубо городское авто, такие характеристики? Как получается, что самоделкины, на основе, вдвое слабее движков, умудряются построить авто со схожими параметрами, по пробегу и максимальной скорости? Задачи у них, разные! Массовый электромобиль (универсальный) должен иметь параметры, не хуже массовых, топливных авто! Это обеспечивается движком до 50кВТ и дополнительными источниками энергии. Солнечные батареи+ газ, дизель, бензин или ещё какие, небольшие, не дорогие, автоматические генераторы, до 10кВт, без привода на колёса, только для подзарядки основных аккумуляторов и спокойствия водителя, что он, нигде, неожиданно, не застрянет, по причине разряда. Вот и выходит, что массовый электромобиль, изначально, должен выглядеть не так! Кузов поболее (хетчбек или универсал, а не этот огрызок!), движок, почти, в два раза слабее, батарею оставим такую же, +солнечная батарея и генератор. Получим в 1,5 раза больший пробег, с не жёсткой зависимостью от заправок, практически, по той же или меньшей цене (движок слабее и дешевле, медные провода-тоньше, электроника дешевле), авто. Что думаете?
Показать ещё 5 ответов (из 11)
−25
Юра Алесандро Руденко 7 лет назад
Плюсанул. Такое, вполне, возможно.
−25
Юра Abbey Road 7 лет назад
---Электроник????? Это который Сыроежкин??? ---
Это, который по ГОСТу перечня профессий.
---Извините, но я позволю себе усомниться в ваше компетентности. Хотя бы потому, что нормальный инженер, обычно изъясняется без синтаксических ошибок.---
И я! Вы пишете, так же, безграмотно! Запятых, не хватает!Как общаться будем? В стиле "Сам дурак!" или в стиле "Рыбак рыбака, видит издалека"?;)
Тип аккума, не имеет решающего значения, при наличии на борту, нескольких источников энергии.
−25
Юра Abbey Road 7 лет назад
Твой? Правильно пиши "Это фиаско, братан." ;) От того, что недалёкие люди, дрочат на аккумы очень большой ёмкости, реальность- не меняется! Чем больше ёмкость, тем сложнее (почти, не возможно), заряжать его быстро. Поэтому, обсуждаются вынужденные пути выхода из такой ситуации, обычно, неприемлемые, сейчас. Замена обезличенных аккумуляторов в пути, замена электролита, электрические дороги и тд. и тп. Дорого, сложно, грязно и тд.
Показать все 9 ответов
Показать ещё

На что жалуетесь?