3376
14
На 77-м году ушел из жизни главный конструктор автомобиля Chevrolet Niva Валерий Иванович Доманский. Он много лет посвятил работе еще над проектом «классической» «Нивы», в роли главного конструктора работая над ее модификациями ВАЗ-21213 и 21214. Главным в жизни проектом для самого инженера была работа над недошедшей до конвейера плавающей «Нивой» (ВАЗ-2122 «Река»), разработка данной модели велась по заказу Минобороны.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Семь человек пострадали республике Коми
- Авария дня. Нива столкнулась с автобусом в Бийске
- Квадрокар "Red Stone" из старенькой Нивы
- Популярнее, чем в России: как отечественный автопром завоевал заграницу
- Редкость для США. В Калифорнии продают "Ниву" 1980 года выпуска
реклама
Да, первый безрамный (условно внедорожник) в союзе. Но настолько неудобный во всём.
В принципе хоронить уже пора...
Развивают и совершенствуют пусть другие
Не, ну шнива то это даааа Поменяли промвал на ШРУС и одели новый кузов... пипец, это круче Феррари!!! Это просто космос! Подвиг конструктора! Хотя, по сравнению с разработкой 213 это конечно посложнее работа... правда платформа по факту та же... да и болячки тож. но этотне важно, главное же в машине это новые фары! P.S. А вот про расход не надо... фулл тайм никогда мало не жрал. была б она парт таймовая -жрала б 10ку (сними на ней передний кардан хотяб и поймешь, что я прав, а в парте еще и ШРУСы отключают). А фулл тайм на ней, потому как унификация, мосты слабые, легковые, колес бОльших, чем жигулевские, могут не выдержать. Еще раз! 2121 это то, чем надо гордиться, как первым спутником, как Гагариным!!! Это реально об.ехали весь мир на повороте. А 213... Шнива... при всем уважении это то, что не тонет. С конструкторской точки зрения 90-х годов
Шнива на скорости 100, ест 10 литров на 100. Это просто невероятный расход. Моя хонда ест 7.5, а служебный Паджеро спорт с 3 литровым V6 220 л.с. 12 литров.
Качество салона, внешность, ненадежность, бомжевая комплектация, и так далее. Кого парит гул? Это некомфортно, в машине должно быть тихо.
А про мотор я вообще молчу, это не мотор, это какая-то срань.
Идеальная машина для России точно не Шевроле Нива.
У друга был такой Паджеро ... Что то (с его слов) 12 там и не пахнет ... Много больше ...
А по ремонтопригодности...
На том же Паджеро свечи менять - пол дня. На Шниве - 10 минут...
Не говоря уже о цене стартовой, ТО и возможных ремонтов.
И не надо говорить - иномарки тоже ломаются (реже конечно, но ломаются).
Паджеро вообще машина безпроблемная, да есть больные места, но не более.
На хонде вообще свечи менять не надо годами, у меня 172 пробег, стоят родные. Нет там никаких возможных ремонтов. Цена конечно вышел, паджеро это рамный внедорожник, с мощным мотором, серьезным полным приводом, и полным фаршем.
https://auto.mail.ru/article/52006-niva_okazalas_populyarnee_bmw_x6_v_germanii/https://auto.mail.ru/article/52006-niva_okazalas_populyarnee_bmw_x6_v_germanii/
1 Volkswagen 461 645
2 Mercedes-Benz 223 905
3 Audi 199 252
ХЗ ВАЗ 2 653