4736
16
Кто пристально следит за новостями в мире автомобилей наверняка уже знает, что в Новосибирск привезли 6 машин Marussia, которые оставили на произвол судьбы после банкротства компании Николая Фоменко.
Автомобиль эффектно выглядит с раскрытыми элементами
Если внимательно посмотрите на фотографии, то заметете, что машины далеки от нормального состояния. Все образцы являются прототипами. Некоторые кнопки и функции не работают или являются муляжами.
×
Даже в современных авто нет дисплея для пассажиров
Не стоит также забывать, что эти модели были показаны в 2010 году, а некоторые функции и задумки, которые можно увидеть в автомобилях начали применяться только сейчас на премиальных зарубежных брендах.
Информацию про внедорожник и вовсе не найти. Мне удалось лишь выяснить, что он построен на базе SsangYoung. Под капотом рамного внедорожника находится дизельный мотор от корейского производителя, который работает в паре с автоматом.
Монитор для задних пассажиров
Все автомобили находятся в плачевном состоянии. Конечно можно ругать их за недостатки или обсуждать дизайн, но только подумайте, что у нас хотя бы, что-то делалось, а некоторые фишки и вовсе были круче чем у конкурентов в то время. В Новосибирске планируется восстановление всех моделей.
Источник:
Ссылки по теме:
- Самое навороченное антикрыло на суперкаре Zenvo TSR-S
- Спорткар Lamborghini Huracan переоборудовали для киносъемок
- Senna в честь Сенны, Senna GTR и Senna-часы: как McLaren эксплуатирует имя легенды
- Спорткар Marussia B1 выставили на продажу в Москве
- Testarossa Короля: уникальный кабриолет Ferrari Майкла Джексона
реклама
салон хуже чем в велосипеде.
Как можно восстановить То, чего Не Было !
Прототип - это не авто, это - хотелки конструктора.
Ни один автомобиль не пошёл в серию в том виде, в каком его показывали на автосалоне. Всё упрощается, удешевляется. Даже за бугром.
А Marussia - умерла, так умерла. Как и Ё-мобиль. Дальше идеи и нескольких опытных образцов дело не пошло, как и было ожидаемо и предсказуемо.
Не наша это тема, не русская - строить хорошие авто.
Всё, чем мы гордились при СССР было содрано с зарубежных оригиналов или сделано по чужому патенту. Все авто, начиная с 20-х годов 20 века были репликами забугорных моделей.
а сколько она стоила?