14705
1
1
От автора: "ДТП в Птз. Двигался прямо без изменений траектории, справа влезло чудо, не заметил его до последнего момента, т.к. не ожидал такой безбашенности и наглости. Водитель весты вину не признает."
Осторожно, ненормативная лексика! Смотреть с 1:45
Ссылки по теме:
- Авария дня. Водитель фуры устроил смертельное ДТП
- Авария дня. Столкновение с бензовозом в Башкирии
- Авария дня. Приора и фургон столкнулись с автобусом
- Пять человек пострадали в Краснодаре из-за невнимательности одного водителя
- Авария дня. На трассе в Башкирии погиб грудной ребенок
, миль пардон, конечно же направо.
Да, абсолютно пох.., сто не признаёт. У него свободное место на полосе кончилось, надо менять полосу, пропустить всех или дождаться доброхота, который впустит.
Перед ним синенький седан ввинтился на левую полосу между двумя авто, а этому оленю не хватило ума перестроится по ПДД.
Зачастую, такие буратины начинают ещё и на полицаев рычать, типа "Да вычо! Как я виноват?! У него помеха справа, а я поворотник включил, он меня был должен пропустить!!!"
Хорошо- бы таких бакланов после подобных публичных заявлений отправлять на пересдачу ПДД, да и вождения заодно.
А так да, мысль правильная, многие особенно в местах, где заканчивается временное расширение проезжей части, прут, зная только о помехи справа...
Это что за разновидность наказания? Типа розг или плетей?
2. Всё зависит от конкретной ситуации и тех. состояния автомобиля в целом. Как мы знаем, машины отечественного автопрома часто формально подходят под разрешённые нормы которые позволяют им выезжать на дорогу. При этом на деле, это уже могут быть просто кучи прогнившего в нескольких местах железа.
3. см. пункт 2
Я просто видел паспорта нескольких грузовых автомобилей, и наблюдал там некоторые "нормы" о наличии которых обычные люди (и водители) даже не представляют. А помимо этого у меня есть товарищ - владелец дряхлой газели. Которая может встать колом где угодно или внезапно чихнуть на дорогу гайками и болтами, но при этом он всегда проходил на ней формальный техосмотр.
А ПДД надо соблюдать, вот тут я согласен.
Вы видимо меня хотели меня напугать груженными грузовиками.., с тем что у меня за спиной в 43 года, совсем не страшно, а уж за 26 лет ниразу не получив в спину звукового сигнала, что кому-то не уступил дорогу (1,5 млн км в основном Москва) вообще становится смешно.)))
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Пдд нарушили оба. Как Вы думаете на чью сторону встанет суд, ошибка при перестроении или умышленное дтп???
Не удивлён, что не признаёт, он уже на весь корпус машины был впереди его, но нет млин, надо было давить на гашетку и не пустить мудака! Что ж манёвр удался.
Никого не поддержу! И тот и тот на дороге гандоны!
Особенности осуществления маневра записаны в подпунктах раздела 8 ПДД:
перед перестроением автомобилист должен удостовериться, что во время действия он не помешает прочим участникам движения, не создаст аварийной ситуации;
он обязан заранее дать знать о своем намерении изменить траекторию следования другим водителям, включив поворотник;
автомобилист должен пропустить вперед тех, кто уже едет по полосе, на которую он собирается перестроиться;
при ОДНОВРЕМЕННОМ ПЕРЕСТРОЕНИИ двух машин первой едет та, что справа, а другая уступает.
А как же второй абзац пункта пдд 10.1???
"При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
Или Вы до десятой главы пдд ещё не дочитали???
В пдд нет запрета на движение нескольких транспортных средств в одной полосе, т.е. в несколько рядов. Обратите внимание в определении "перестроения" сказано не только о полосе, но и о ряде.