2033
2
1
Компания Lamborghini опубликовала ролик, в котором рассказала, как работает система Aerodinamica Lamborghini Attiva второго поколения на хардкорном купе Aventador SVJ. Комплекс активных аэродинамических элементов создает на 40 процентов больше прижимной силы по сравнению с Aventador SV и способен уменьшать лобовое сопротивление на один процент.
В состав комплекса Aerodinamica Lamborghini Attiva входят электронноуправляемые заслонки в переднем бампере и крышке двигателя. Они открываются примерно за 500 миллисекунд, меняя направление воздушных потоков в зависимости от выбранного режима движения. В гоночном –Corsa – заслонки могут работать в противофазе, по-разному загружая правую и левую сторону антикрыла.
Lamborghini Aventador SVJ оснащен двенадцатицилиндровым атмосферным двигателем объемом 6,5 литра, мощность которого увеличена составляет 770 лошадиных сил и 720 Нм крутящего момента.
Lamborghini Aventador SVJ оснащен двенадцатицилиндровым атмосферным двигателем объемом 6,5 литра, мощность которого увеличена составляет 770 лошадиных сил и 720 Нм крутящего момента.
Источник:
Ссылки по теме:
- Lamborghini Day в Японии: пять уникальных Авентадоров
- Самое навороченное антикрыло на суперкаре Zenvo TSR-S
- Вызывающий розовый Lamborghini Aventador со стразами
- В Германии полиция эвакуировала шумный суперкар у бывшего футболиста
- Cамые экстремальные Lamborghini в истории
реклама
Где 228 км/ч недостаточно и нужно 350? Явно не на дорогах общего пользования. А не на дорогах общего пользования можно на чём угодно кататься, хоть на дрэгстере.