2780
5
3
Если вы любите модели BMW середины 90-х, то вам должно быть интересно прочитать про этот необычный BMW 740iL, доработанный владельцем мастерской Levels Performance из Центральной Флориды. Он оснастил его 6-литровым LSx V8 с турбонагнетателем мощностью 560 лошадиных сил.
Интересно, что при закрытом капоте практически ничто не выдает дикого характера когда-то престижного немецкого седана. Но стоит запустить двигатель или поднять капот, и вы замрете в восхищении.
Смотрится всё просто невероятно!
В основе силового агрегата — блок цилиндров LQ9. Список всех нестандартных деталей столь обширный, что мы приведем лишь некоторые: впускной коллектор LS1, платиновые клапана, толкатели и распредвал от Tick Performance, инжекторы Siemens Deka, турбокомпрессор BorgWarner S475.
Двигатель работает в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач 4L80E, которая передает крутящий момент на карданный вал через переходник Circle D Pro Series Stage II. Задний дифференциал взят от BMW E39 M5, а полуоси — от 750iL.
Мастерская Levels Performance может изготовить такой же на заказ на базе 1995-2001 740iL/740i или 1995-2003 540i. А теперь просто послушайте звук его выхлопа и посмотрите, на что он способен в действии. Зверюга!
Источник:
Ссылки по теме:
- BMW E39 M5 с бамперами от M3 и M4 - не очень хорошая идея
- Свежий Mercedes C63 AMG скрестили со старым кузовом 190E
- Самый маленький Aston Martin с могучим двигателем V8
- 500 «сил» под капотом: американец сделал из старого ВАЗ-2105 турбомонстра
- В Чехии покрыли BMW i3 и i8 четырьмя слоями золота
реклама
Да и родной движок мог давно дать дрозда, и скорее всего это и было поводом для свапа.