13066
3
Иногда едешь по магистралям и видишь, что на на обочине стоит автомобиль, а на зеркале автомобиля висит светоотражающий жилет. С какой целью автовладелец повесил жилет на зеркало?
С внедрением светоотражающий жилетов, появились новые водительские негласные правила. Стоит знать их, если вы отправляетесь в загородную поездку.
С внедрением светоотражающий жилетов, появились новые водительские негласные правила. Стоит знать их, если вы отправляетесь в загородную поездку.
Люди стали опасливее
Нередко можно услышать от водителей: мол, стоял ночью на трассе с пробитым колесом, никто не остановился помочь. Это не редкость, увы, и дело даже не том, что водители стали черствыми по отношению друг к другу. Просто боятся за собственную жизнь: мало ли, какой изощренный способ мошенничества придуман на этот раз. Где гарантия, что человеку действительно нужна помощь, и он не посягнет на ваше имущество или жизнь?
Сигналы «SOS»
Стандартным сигналом того, что у водителя случилась какая-то проблема – является включенная аварийная сигнализация. «Голосование» - один из способов найти подмогу. Но, список «сигналов» на этом не заканчивается.
Буквально недавно, в РФ стало обязательным наличие светоотражающего жилета в загородных поездках. Это специальный элемент одежды «кислотного» цвета, со светоотражающими полосами. По ПДД водитель обязан надевать его, когда выходит из авто. Конечно, в таком жилете водителя будет видно издалека: никто не собьет его, и желающие помочь – увидят и остановятся. Но, как быть, если стоять на улице уже нет сил, а помощь все также нужна?
Водители договорились между собой: жилет, привязанный на боковое зеркало – это своеобразный «крик о помощи». Не проезжайте мимо таких автомобилей, даже если рядом никого нет. Возможно, водитель уже не первый час не трассе, и просто отогревается внутри машины.
А не воспользуются ли методом мошенники?
Не исключено, абсолютно. Однако, давайте мыслить шире: мошенники первыми узнают обо всех «штучках» автомобилистов, в идеале знают жаргон дальнобойщиков, четко прорабатывают ситуацию. да, нет никакой гарантии, что в таком авто вас не будут поджидать жулики. А если нет? Если там будет замерзающий человек, а вы проедете мимо? Это всегда двоякая ситуация, в которой поступать следует так, как велит совесть. Зато по жилету будет точно видно: авто сломалось, нужна помощь, а не просто водитель остановился, чтобы попить кофе, или отойти по нужде.
Нередко можно услышать от водителей: мол, стоял ночью на трассе с пробитым колесом, никто не остановился помочь. Это не редкость, увы, и дело даже не том, что водители стали черствыми по отношению друг к другу. Просто боятся за собственную жизнь: мало ли, какой изощренный способ мошенничества придуман на этот раз. Где гарантия, что человеку действительно нужна помощь, и он не посягнет на ваше имущество или жизнь?
Сигналы «SOS»
Стандартным сигналом того, что у водителя случилась какая-то проблема – является включенная аварийная сигнализация. «Голосование» - один из способов найти подмогу. Но, список «сигналов» на этом не заканчивается.
Буквально недавно, в РФ стало обязательным наличие светоотражающего жилета в загородных поездках. Это специальный элемент одежды «кислотного» цвета, со светоотражающими полосами. По ПДД водитель обязан надевать его, когда выходит из авто. Конечно, в таком жилете водителя будет видно издалека: никто не собьет его, и желающие помочь – увидят и остановятся. Но, как быть, если стоять на улице уже нет сил, а помощь все также нужна?
Водители договорились между собой: жилет, привязанный на боковое зеркало – это своеобразный «крик о помощи». Не проезжайте мимо таких автомобилей, даже если рядом никого нет. Возможно, водитель уже не первый час не трассе, и просто отогревается внутри машины.
А не воспользуются ли методом мошенники?
Не исключено, абсолютно. Однако, давайте мыслить шире: мошенники первыми узнают обо всех «штучках» автомобилистов, в идеале знают жаргон дальнобойщиков, четко прорабатывают ситуацию. да, нет никакой гарантии, что в таком авто вас не будут поджидать жулики. А если нет? Если там будет замерзающий человек, а вы проедете мимо? Это всегда двоякая ситуация, в которой поступать следует так, как велит совесть. Зато по жилету будет точно видно: авто сломалось, нужна помощь, а не просто водитель остановился, чтобы попить кофе, или отойти по нужде.
Еще крутые истории!
- "Сделала интимные фото и отправила коллегам": неловкий момент, когда по ошибке написал не в тот чат
- "Чтобы провести интернет - нужно перекрыть всю улицу": пользователи рассказали, что их больше всего удивило в других странах
- "Виделись один раз": женщины рассказали о своих отношениях со свекровями
- Парень, который создал свою республику, уже 5 лет борется за её признание
- Девушку раскритиковали за откровенное платье на свадьбе
Новости партнёров
реклама
Ситуации были разные, посему простите за советы.
Первый: останавливаться нужно - проблемы бывают у всех.
Второй: мотор не глушим, из машины не выходим, желательно остаться на включенной передаче, заблокировать двери и общаться через чуть опущенное стекло и именно правой двери. Далее - по ситуации. Но останавливаться надо не до, не рядом с остановившимся автомобилем, а проехать вперед метров 20-50. Когда проезжаем мимо - пытаемся осмотреть остановившуюся машину.
Третий. Если у вас проблема, не работает мобильная связь, и нет СБ-рации, то включите аварийную сигнализацию, выставьте знак аварийной остановки, пройдите вперед по ходу своего движения метров на 10-20 и активно размахивайте жилетом. При этом водитель проезжающего автомобиля должен видеть, что вы один будете с ним разговаривать...
И пожалуйста - не ломайтесь на дорогах...
Тут знакомый в леску грибника нашел с ножевым без сознания вызвал мчс - так его на 3 дня закрыли уже дело заводить начали - хорошо грибник очнулся и рассказал кто его пырнул. Посадили бы нахер и не важно что мимо шел и помочь хотел.
Не повторяю.
Не повторяю.
Я взял на вооружении и при необходимости буду применять. хотя надеюсь не понадобиться. и другим буду помогать при возможности
шлем "горлом" вниз на дороге (земле) - нужна помощь,
шлем "горлом" вверх на дороге - кончился бензин.