7622
3
Оценка нововведений в правила парковки в Москве с 15 декабря
Адресую этот пост исключительно жителям Москвы, так как реакцию остальных фишкян прекрасно себе представлю.
Несколько лет назад, так же, под новый год, в Москве ввели платную парковку. Исключительно для нашего блага, бескорыстно, из карманов москвичей изъяли более 4 миллиардов рублей в 2016 году и 5.3 миллиарда в 2017...
Ну, за удобства надо платить, согласен. Был бы результат. А вот и результат!
С момента введения платной парковки, скорость движения в пределах ТТК упала на 14, 5%! Динамики по пробкам в зоне платной парковки незначительно ухудшилась....
Спустя пять лет, произошло несколько повышений тарифов, ужесточились правила оформления резидентного разрешения на парковку, но они, все еще думают и заботятся о нас.
Несколько лет назад, так же, под новый год, в Москве ввели платную парковку. Исключительно для нашего блага, бескорыстно, из карманов москвичей изъяли более 4 миллиардов рублей в 2016 году и 5.3 миллиарда в 2017...
Ну, за удобства надо платить, согласен. Был бы результат. А вот и результат!
С момента введения платной парковки, скорость движения в пределах ТТК упала на 14, 5%! Динамики по пробкам в зоне платной парковки незначительно ухудшилась....
Спустя пять лет, произошло несколько повышений тарифов, ужесточились правила оформления резидентного разрешения на парковку, но они, все еще думают и заботятся о нас.
Хочу написать о отмене бесплатных 15 минут.
Если ты живешь в зоне платной парковки, то очевидно, что там же расположены объекты с которыми ты взаимодействуешь в течение жизни. Что давали эти бесплатные 15 минут? Отвезти ребенка в садик, школу , зайти в магазин за какой-нибудь необходимой мелочевкой, зайти на почту, в аптеку... Да мало ли необходимых мелочей, которые умещаются в эти 15 минут.
И исключительно для блага жителей города, теперь бесплатными будут 5 минут!
"Приоритет в работе платной парковки в столице — это, безусловно, интересы местных жителей."
С.Собянин.
"Приоритет в работе платной парковки в столице — это, безусловно, интересы местных жителей."
С.Собянин.
Ссылки по теме:
- Автомобилистке любезно вручили лавочку в подарок
- Поджог за парковку посреди двора в Петербурге
- Когда наглость зашкаливает: в Астрахани водитель припарковался в дверях магазина
- Парковка по-царски: внедорожник припарковали в подъезде жилого дома
- Мусорный пакет с верхнего этажа пробил лобовое стекло автомобиля
Я сам работаю в центре и с момента ввода оплаты лично наблюдаю за развитием ситуации на местах. Стартовый тариф в 40 рублей вообще никого не смутил, после 9 часов утра в будни свободного места фиг найдёшь уже. Так что тут вообще не причём жадность властей, главная цель - разгрузить улицы. Причём платная парковка - это такая отличная штука, которая самым прямым образом влияет не только на собственно загруженность мест, но и на загруженность улиц, как таковую. Платный въезд в центр чисто технически организовать значительно сложнее. А хомячки мозг включать не желают, им всюду мерещатся толпы чиновников, жаждущих залезть с их карман.
Хотя вот всё просто: больно умный? Давай, иди по конкретным местам, и рассказывай с реальными расчётами, экономическими выкладками, с реальными, неутопичными предложениями, как сделать так, чтобы вся орда жаждущих перемещать свою задницу в консервной банке умещалась на улицах оживлённых городов. Фантазий конечно множество на эту тему, но вот реальных идей - нет.
Автору, про 15 минут. Я бы мог конечно посочувствовать... Но вот реально, для того, чтобы ребёнка высадить у школы, и кучи других дел - и 5 минут много. А если надо тащить капризного детсадовца в садик, там с боями его переодевать - тут и 15 минут может быть мало, так что будь любезен, или не занимай место, или оплати. Т.к. желающих - дофигища. По деньгам это вобщем-то копейки будут, хоть по 40 руб, хоть по 380.
Ну и ещё, про характерную фотку с крузаком и бэхой. Моё лично наблюдение, конкретно по району Якиманке: абсолютное большинство авто на улицах - среднебюджетные инормарки типа Рав4, Камри и прочих с текущими ценниками 1.5-2 млн.руб. Вот эти практически всегда честно оплачивают свою парковку, и по 40, и по 60 руб, номера не прикрывают. Зато, наверное даже подавляющее, большинство премиальных авто, от 2.5-3 млн., всегда стыдливо номера прикрывают. Это вот реально бесит, и на мой взгляд, власти должны этому уделять пристальное внимания и нещадно бороться. Этого щас нет. Градус напряженности в обществе это снизит. Особенно весело, когда такие дорогие тачилы с прикрытыми номерами кучкуются у таких знаковых мест, как управление экономической безопасности и противодействия коррупции на Шаболовке.
И Да! Несмотря на наличие машины, Отвести ребенка в сад, а впоследствии в школу, метнуться за пивом в "перекресток" или в аптеку за гандонами, я делал пешком. Это реально быстрее и удобнее. Тебе нужны понты? Так за них платить надо! Еще пожалуйся что тебе айфон за 5.000 руб не продают!
А то у меня в соседках по лестничной клетке есть "мамашка". Она утром выводит своих 3-х чад, сажает в машину, проезжает два дома (реально два), паркуется и выводит 2-х младшеньких в детсад. Потом проезжает еще один дом и выводит старшенького в школу. Потом на машине возвращается обратно. Ибо "домохозяйка". Потом их так же собирает. Зато и дети и она на героев "англ бердс" похожи. Т.к. пешком только от лифта до подъезда ходят и даже на детской площадке вместо детских игр садятся на лавочку и в смартфоны втыкают.
Мой товарищ возит дочку в школу. С объединением школ маршрут их проходит от Царицино до почти МКАДа - конец Елецкой ул. Школа во дворе дома, в самом дворе каждый день творится ад. И не мудрено, т.к. на самой этой тупиковой улице либо запрещена парковка, либо она платная.
И если мне нужен смартфон, то по мимо айфона у меня будет некислый выбор других телефонов за 5 тыс. рублей, в отличии от парковки.
И дефицит парковки идёт с двух сторон.
Первая сторона - это необоснованный запрет парковаться на отдельных участках и/или сторонах улицы.
Вторая сторона - это лавинообразное строительство уже не новых домов, а новых кварталов как в черте города, так и в области, которая один хер едет в Москву. Да, можно и пешком, но с утра придётся штурмовать и самое удобное метро в мире.
Нет?
Конечно нет, их поставил на должности человек, фамилию которого автор назвать постеснялся. Не переживайте, это только начало, с нового года будет ещё хуже.
Не благодари.
После привета скажи, пусть учит ГК в части статусов платежных документов.
[мат], НАЛОГОВАЯ принимает, а ваша бухгалтерия не принимает
Если живешь в зоне платной парковки, то оформляешь резидентное разрешение, платишь 3 000 руб в год (250 руб/мес) и стоишь сколько хочешь.
И по поводу пробок какая-то хрень. Как ввели платные парковки и стали увозить тех, кто пакуется вторым рядом - пробок меньше стало.