1322
2
1
Илон Маск построил Hyperloop от своего офиса до аэропорта под Лос-Анджелесом.
Для продолжения нормального функционирования метро Нью-Йорка требуется 2.7 триллиона рублей.
Для продолжения нормального функционирования метро Нью-Йорка требуется 2.7 триллиона рублей.
Глава компаний Space X и Tesla представил подземный тоннель, который избавит американский город Лос-Анджелес от пробок.
Американский изобретатель и предприниматель Илон Маск показал на видео транспортный тоннель Hyperloop, который расположен под Лос-Анджелесом. Инновационное сооружение находится на глубине 12 метров под землей, его длина — приблизительно три километра. Маршрут начинается у офиса компании Space X, затем дорога поворачивает к аэропорту.
Тоннель Hyperloop должен избавить дороги в Лос-Анджелесе от пробок. По нему они смогут двигаться со скоростью 200 — 240 километров в час.
Американский изобретатель и предприниматель Илон Маск показал на видео транспортный тоннель Hyperloop, который расположен под Лос-Анджелесом. Инновационное сооружение находится на глубине 12 метров под землей, его длина — приблизительно три километра. Маршрут начинается у офиса компании Space X, затем дорога поворачивает к аэропорту.
Тоннель Hyperloop должен избавить дороги в Лос-Анджелесе от пробок. По нему они смогут двигаться со скоростью 200 — 240 километров в час.
Hyperloop
New York City Subway
Про отчеты о плохом состоянии дорог и мостов США писали неоднократно. А вот сообщение Metropolitan Transportation Authority, которая управляет метро Нью-Йорка (крупнейшая сеть в мире по количеству станций - более 400, хотя уступает, к примеру, Москве по количеству перевозок):
Десятки лет на обслуживание метро тратится меньше, чем необходимо. Теперь требуется выделить $40 ярдов резаной на восстановление, или оно начнет медленно подыхать (в оригинале -"descends into a death spiral").
Следует отметить также, что сама управляющая компания имеет дефицит бюджета, а ее кредитный рейтинг деградирует. Лишь проценты по долгам скоро достигнут 37% от выручки - т.е. более чем треть от каждого билета забирают ростовщики!
Десятки лет на обслуживание метро тратится меньше, чем необходимо. Теперь требуется выделить $40 ярдов резаной на восстановление, или оно начнет медленно подыхать (в оригинале -"descends into a death spiral").
Следует отметить также, что сама управляющая компания имеет дефицит бюджета, а ее кредитный рейтинг деградирует. Лишь проценты по долгам скоро достигнут 37% от выручки - т.е. более чем треть от каждого билета забирают ростовщики!
Источник:
Ссылки по теме:
- Дашь на дашь: за рекомендацию купить авто Тесла пообещала отправить в космос ваше фото
- Илон Маск показал новый скоростной тоннель под Лос-Анджелесом
- Илон Маск остался без поста в Tesla
- Видео: запуск Falcon 9 и успешное приземление первой ступени в Калифорнии
- Илон Маск назвал уходящий год худшим в жизни
Новости партнёров
реклама
Потому что не было необходимости в сотне ларьков и "будок бобра"
Были магазины, куда централизованно завози товар, в определённое время,
а сейчас у каждого из тысяч ларьков своя доставка.
То же самое и с людьми, с утра автобус приехал или несколько и отвез людей на работу, а вечером обратно.
И нет пробок!
Хотя возможно они уже его построили :)
Спейс - и команды разработчиков и чертежи и доступ к космодромам (ага частному лицу к военному космодрому - сами верите в такое?) его обеспечило НАСА как и 50% финансирования.. Т.е. по сути всю капиталоемкую работу за Спейс выполнило НАСА. Удешевления обещанного нету.. Уж извините. Все эти мрии про Луну, Марс и остальное. Ну пара лет и все станет ясно. Остальные его проекты назовете? ну такие чтоб ух серьезные. Огнеметы не в счет)) С мавродием сравнил по причине того что концовка может быть схожа. если вы не в курсе истории США прямо пред Маском был такой же.
Я вот что вижу: таких ракет (возвращаемых на платформы) раньше не было - теперь они летают, таких электромобилей (с нормальным пробегом и комфортом) раньше не было - теперь они ездят и их можно купить. Всё это ассоциируется с именем Маска. Пусть по вашему он менеджер, а не инженер. И что это меняет? Да, он не сам у себя в гараже собирает эти ракеты и машины. Ну тогда и Генри Форду можно кинуть предъяву, что он не имеет отношения к автомобильной промышленности. Или Вовке Путину что он не имеет отношения к управлению государством
Судя по видео, жоповозка движется со скоростью 40-50 км/ч. О, да, при такой пропускной способности (двустороннее движение условно не показано) метрополитену точно хана.