35975
1
Любое действие в нашей стране, так или иначе направленное на закручивание гаек в отношении населения, порождает бурный хайп и саботаж, волна которого легко поднимается с помощью соцсетей. Вышло так и с «частными камерами»…
Любое действие в нашей стране, так или иначе направленное на закручивание гаек в отношении населения, порождает бурный хайп и саботаж, волна которого легко поднимается с помощью соцсетей. Вышло так и с «частными камерами»… Через соцсети «Колеса» связались с небольшим автомобильным коммьюнити, члены которого изобрели способ своеобразной борьбы с «частниками» и практикуют его в окрестностях своего подмосковного городка.
— Как-то мы с друзьями обсуждали историю с распространением камер-треног, охраняемых частниками, и дообсуждались до того, что разработали концепцию борьбы – рассказал нам некто Дмитрий, пожелавший, что неудивительно, остаться неизвестным.
— Дело в том, что возле этих камер-«треног» сидят изо дня в день одни и те же люди, в одних и тех же машинах – это их собственные автомобили. Номера их известны, они примелькались. Мы нашли в интернете шрифты для Фотошопа, которые соответствуют шрифту на автомобильных номерах, и напечатали номера гражданина, который «работает на камере» сразу на выезде из нашего города. Буквально на обычном принтере, на листах А4, куски которых потом вырезали и склеили скотчем – всех дел было на 15 минут. После чего кинули клич по знакомым в соцсетях – есть ли у кого-то из местных такая же по модели и цвету машина? Нужный нам Шевроле Лачетти песочного цвета нашелся быстро. Мы на нем выехали на загородную дорогу местного значения, убедились в отсутствии гаишников, а затем наклеили эти бумажные номера и «просвистели» мимо камеры-«треноги» под 140 км/ч несколько раз туда и обратно. В итоге сторож радара получил десяток штрафов по 5 000 рублей, которые у него нет шансов опротестовать! Номер машины – его, модель – его, цвет – его. У нас, конечно, нет обратной связи по результатам этой «войны с системой», но через некоторое время машина этого деятеля исчезла. Предполагаем, что получив кучу штрафов, на которых он был сфотографирован своим же радаром на точке, где дежурил, человек понял, что произошло это неспроста и не случайно, и, думаем, бросил такую «работу»… Правда, теперь там стоит другая тачка, Форд Фокус старый. Но это не проблема, мы уже нашли такой же Фокус и уже напечатали номера! Главное, что нас-то — миллионы, а тех, кто таким образом работает, охраняя камеры – ну, в лучшем случае, сотни…
— Как-то мы с друзьями обсуждали историю с распространением камер-треног, охраняемых частниками, и дообсуждались до того, что разработали концепцию борьбы – рассказал нам некто Дмитрий, пожелавший, что неудивительно, остаться неизвестным.
— Дело в том, что возле этих камер-«треног» сидят изо дня в день одни и те же люди, в одних и тех же машинах – это их собственные автомобили. Номера их известны, они примелькались. Мы нашли в интернете шрифты для Фотошопа, которые соответствуют шрифту на автомобильных номерах, и напечатали номера гражданина, который «работает на камере» сразу на выезде из нашего города. Буквально на обычном принтере, на листах А4, куски которых потом вырезали и склеили скотчем – всех дел было на 15 минут. После чего кинули клич по знакомым в соцсетях – есть ли у кого-то из местных такая же по модели и цвету машина? Нужный нам Шевроле Лачетти песочного цвета нашелся быстро. Мы на нем выехали на загородную дорогу местного значения, убедились в отсутствии гаишников, а затем наклеили эти бумажные номера и «просвистели» мимо камеры-«треноги» под 140 км/ч несколько раз туда и обратно. В итоге сторож радара получил десяток штрафов по 5 000 рублей, которые у него нет шансов опротестовать! Номер машины – его, модель – его, цвет – его. У нас, конечно, нет обратной связи по результатам этой «войны с системой», но через некоторое время машина этого деятеля исчезла. Предполагаем, что получив кучу штрафов, на которых он был сфотографирован своим же радаром на точке, где дежурил, человек понял, что произошло это неспроста и не случайно, и, думаем, бросил такую «работу»… Правда, теперь там стоит другая тачка, Форд Фокус старый. Но это не проблема, мы уже нашли такой же Фокус и уже напечатали номера! Главное, что нас-то — миллионы, а тех, кто таким образом работает, охраняя камеры – ну, в лучшем случае, сотни…
Источник:
Ссылки по теме:
- Фильм «Безумный Макс» собрал шесть «Оскаров». Казалось бы причем здесь г.Тула
- 60 камер в одном месте
- 4 способа не платить штрафы с камер (10 фото)
- А вы уверены, что за вами не следят?
- Удивительные вещи, которые были сняты камерой видеонаблюдения
ТРИ штрафа Карл! Учитесь ездить ) Воруйте,но не попадайтесь)) Мне это помогает)
Соскольки у нас уголовка наступает, с 10 тыщ? А тут несколько штрафов по пятёрке.
Разбил мечты о величии?
Давайте про превышение. Как вариант - в Краснодарском крае шикарнейшие участки с шикарнейшими дорогами. Ограничение 90км/ч. В этом году хотят снизить порог "ненаказываемости" до 10км/ч. Имея хороший современный дорогой автомобиль с мощностью двигателя свыше, скажем, 230 л.с., как по такой дороге ехать со скоростью 100км/ч??? Я, лично, держу на этих участках 140-160. И считаю эту скорость приемлемой и безопасной. И КРАЙНЕ редко, кого я обгоняю, "как стоячего". Все так и перемещаются.
Давайте другой момент рассмотрим - обочечники. О них можно или плохо или никак. А чего стоят "учителя" на большегрузных автомобилях, которые половиной своей выезжают на обочину, тем самым преграждая путь этим же обочечникам. А ты останови этого "преподавателя" и проверь тахограы, Платон и, самое сладкое, нагрузку на ось! Каждый водитель фуры (подчёркиваю, КАЖДЫЙ), который учит других участников движения законам ПДД сам имеет букет нарушений! В противном случае, не отстёгивать на каждом посту 500-1000р. Так, что за двойные стандарты??? Если такой оху***нный - будь оху***нным во всем. Ездей с напарником, рулите по 8 часов и 8 часов на сон, оплачивайте Платон и возите положенные 18-20 тонн в кузове, вместо 40-50! А то посмотрите на них - борцы с преступностью. В своем глазу бревна не замечают, зато других судить горазды!
А нытьё про то, что злые дядьки с камерами мешают мне фигачить 120 по населенному пункту, это детский лепет.
Я рядом с трассой живу. У меня под машинами погибло 4 собаки и 3 кота.
Так что не надо. А то любят у нас - одной рукой ругаться на гонщиков-мажоров, а другой на то что камер понавешали и добропорядочным гражданам не дают ездить как хочется.
И те манипуляции, которые эти юные граждане затеяли, это мёртвому припарок. Эффект такой же. Эту машину поставили на другой участок, а туда поставили другую. Ничего не изменилось, но ребята показали всему интернету какие они грозные борцы с системой...
Вот они тоже наверное тебя поддерживали.....
Хорош звездеть. Не нарушают они... В то, что штрафы не приходили я ещё поверю. А вот в то, что совсем ни разу не нарушили - это вы лжёте и себе и окружающим. Для понимания: превышение скорости на 1 км/ч это уже нарушение. Да, оно не наказывается, но это не значит что вы не нарушили. Пересечение сплошной линии разметки (я не про выезд на встречную полосу) тоже нарушение. Пусть мелкое, но тем не менее. Курить на остановке тоже нельзя. И в подъезде нельзя. И около подъезда тоже нельзя. Так можно продолжать долго.
Я езжу за рулём давно и много, в том числе и по трассе. Так вот я нарушаю. Я превышаю скорость, особенно при обгонах. Бывает я пепесекаю попутную разметку, особенно в незнакомых местах (про зиму я вообще молчу). Да много ещё где я не идеален. Я это понимаю и не пытаюсь убедить себя что это не так
Что касается скорости на трассе, то ограничение в 90 км/ч это давно уже на соответствует современным реалиям и автомобилям. А вот зимой на некоторых участках больше 60 опасно ехать, но ведь никто знаки не меняет.
Все разговоры о безопасности дорожного движения в большинстве своем сводятся к заботе о собственном кармане. На реальную безопасность чиновникам по большому счету плевать. Иначе бы давно уже ввели в школах отдельный предмет, обучающий как правильно вести себя в экстренных ситуациях (в том числе и как вести себя на дороге) и рассказывающих почему нельзя переходить дорогу где попало или на красный, почему автомобиль не может остановиться мгновенно и т.д.