1170
2
Как сообщает DROM.RU c 9 января, т. е. с сегодняшнего дня, в России начинают действовать новые правила расчета стоимости полиса ОСАГО.
Нововведения были утверждены указанием Центробанка от 29 декабря прошлого года. Напомним, Центробанк — регулятор рынка страховых услуг.
Тарифный коридор для расчета базовой ставки расширен на 20% вверх и вниз. Для легковых автомобилей он составляет 2746-4942 рубля вместо прежних 3432-4118 рублей. Для грузовиков менее 16 тонн новый коридор — сумма от 2807 до 5053 рублей, для грузовиков более 16 тонн — 4227–7609 рублей, для мотоциклов — 694–1407 рублей. Страховые компании по своему усмотрению будут выбирать ставку в рамках обозначенных диапазонов.
Коэффициент возраст-стаж теперь имеет 58 градаций вместо прежних 4. Так, для наиболее рискованного сочетания возраста и стажа (в основном это молодые и неопытные водители) коэффициент равен 1,87, а для наименее рискованного (автолюбители старше 59 лет со стажем более трех лет) коэффициент фактически в два раза меньше — 0,93.
Кроме того, с 1 апреля 2019 года изменится система присвоения коэффициента «бонус-малус» (скидка за безаварийную езду и надбавка за аварии). Он будет присваиваться один раз в год — 1 апреля. При переходе на единый КБМ, если у водителя было несколько значений, будет применяться наименьший. Уже сейчас коэффициент «бонус-малус» будет сохраняться в истории, даже если водитель не покупал полис ОСАГО более года или купил «открытую» страховку.
Ранее в ЦБ оценивали, что средняя цена полиса в результате введения новых тарифов может вырасти не более чем на 1,5%. По оценкам Российского союза автостраховщиков (РСА), рост сборов страховщиков составит около 5%.
Тарифный коридор для расчета базовой ставки расширен на 20% вверх и вниз. Для легковых автомобилей он составляет 2746-4942 рубля вместо прежних 3432-4118 рублей. Для грузовиков менее 16 тонн новый коридор — сумма от 2807 до 5053 рублей, для грузовиков более 16 тонн — 4227–7609 рублей, для мотоциклов — 694–1407 рублей. Страховые компании по своему усмотрению будут выбирать ставку в рамках обозначенных диапазонов.
Коэффициент возраст-стаж теперь имеет 58 градаций вместо прежних 4. Так, для наиболее рискованного сочетания возраста и стажа (в основном это молодые и неопытные водители) коэффициент равен 1,87, а для наименее рискованного (автолюбители старше 59 лет со стажем более трех лет) коэффициент фактически в два раза меньше — 0,93.
Кроме того, с 1 апреля 2019 года изменится система присвоения коэффициента «бонус-малус» (скидка за безаварийную езду и надбавка за аварии). Он будет присваиваться один раз в год — 1 апреля. При переходе на единый КБМ, если у водителя было несколько значений, будет применяться наименьший. Уже сейчас коэффициент «бонус-малус» будет сохраняться в истории, даже если водитель не покупал полис ОСАГО более года или купил «открытую» страховку.
Ранее в ЦБ оценивали, что средняя цена полиса в результате введения новых тарифов может вырасти не более чем на 1,5%. По оценкам Российского союза автостраховщиков (РСА), рост сборов страховщиков составит около 5%.
Источник:
Ссылки по теме:
- Как работает автостраховка в Америке
- Сколько будет стоить ОСАГО для популярных авто в России
- Суд со страховой компанией
- Первые в мире полисы ОСАГО и КАСКО
- 12 ситуаций, в которых вам не выплатят автостраховку
реклама
Агенты порой втюхивают "допы" в виде страховки здоровья или увеличения страховой выплаты и так далее. Но об этом они должны сообщать.
Если же сейчас взять и допустить что вам страховка подешевела, то вместо 7600 у вас стало бы 7599, не меньше. Но ни как ни в два раза.
Да, на самом деле через сайт совсем бедово бывает. Сам в прошлом году пару часов угробил. Но зато без переплат всё оформил.
Не работает это от слова вааще.У меня более 10 машин - не страхую уже несколько лет по причине бессмысленности затеи для меня лично.
Начинаю что то писать..но все слова превращаются от трёх этажный мат .
И ничего с этим не могу поделать
и уменьшение количества нормально застрахованных ((((
Участок ровный, без уклона. Вода рядом.