2191
11
В весьма неприятную историю попал 20-летний парень по имени Линь Чин-сян из Тайваня, который в общей сложности повредил 4 дорогостоящих автомобиля Ferrari. Все дело в том, что он заснул за рулем своего внедорожника, протаранил 3 припаркованных спорткара Ferrari и поцарапал четвертый.
Парень работает доставщиком в местном гриль-ресторане. Свою смену Линь завершил в 2 часа ночи, а когда вернулся домой, ему позвонила его мать и сообщила, что плохо себя чувствует. Поэтому, несмотря на усталость, он вновь сел за руль и отправился в другой город, чтобы помочь своей матери. Около 5 часов утра он заснул за рулем, когда и произошла эта роковая авария.
×
В общей сложности официальный сервис Ferrari оценил повреждения четырех спорткаров в 670 тысяч долларов, которые теперь придется выплатить бедному доставщику. Конечно же, таких денег у него нет, но по информации Dailymail, неравнодушные местные жители уже пожертвовали на его счет более 176 тысяч долларов. Как будут развиваться дальнейшие события - пока неизвестно.
Ссылки по теме:
- В Китае водитель Ауди пробил бетонную стену, пытаясь припарковаться
- В Китае произошло ДТП с участием 56 автомобилей
- Грузовик с утятами попал а ДТП
- В Китае огромный валун рухнул на машину с людьми, но все обошлось
- Старик поцарапал Bentley на своем мопеде и сделал хозяину подарок
Работал я раньше на шахте ИТРовцем, зарплата была в эквиваленте около 1000$. Что бы понятно было о нагрузке, работа начиналась с наряда в 6 утра и заканчивалась после наряда 3-й смены в 19 часов. И так 5 дней в неделю. То есть в сутки я дома находился с 8 вечера до 5 утра, при этом телефоны никто не отменял.
Был коллега которых устроился на аналогичную работу на другую шахту, на зарплату около 2000$.Вся проблема в том что шахта находилась в 80км от нас. Ездил он на работу на своей машине.
И вот встретил я его опять у нас на работе, как он сказал что решил вернуться домой после того как проснулся он в кювете. И решил больше не испытывать судьбу.
В моем случае была Хонда црв. Год и пробег сейчас уже не вспомню, но на тот момент ей было около пяти лет.
Сосед по дому мается с мицу лансер, ей лет семь на вид. У него сыпется всё подряд. Второй сосед недавно продал паджерик - полетела форсунка (или форсунки). Машина новьё, только гарантия кончилась - сразу пожалуйста. Ценник за ремонт там заломили такой, что сосед только ходил за голову держался. В итоге продал, купил КИА сид, вроде доволен пока.
А к вам у меня вопрос: вам самому-то не противно ездить на японопроме? К тому же, как я понял, ещё и вдобавок - праворуком? Это уж вообще край.
А про "самую надежную марку" считаю, что среди японских вообще нет понятия "надёжная марка". Надёжные - это в первую очередь немцы, корейцы, шведы делали очень надёжные машины. Но японцы тут абсолютно ни при чём.