4495
1
Сергей Кузьмин, пенсионер из города Шелехов Иркутской области
Спас пассажиров, остановив неуправляемый автобус, водитель которого умер за рулем
«В тот день я утром поехал в поселок, в гараж. Сел в рейсовый автобус, в салоне было 10-12 человек. Народ в основном сидел впереди, ближе к водителю, потому что там потеплее. Мороз у нас был за минус 40 в этот день, было очень холодно.
Спас пассажиров, остановив неуправляемый автобус, водитель которого умер за рулем
«В тот день я утром поехал в поселок, в гараж. Сел в рейсовый автобус, в салоне было 10-12 человек. Народ в основном сидел впереди, ближе к водителю, потому что там потеплее. Мороз у нас был за минус 40 в этот день, было очень холодно.
Когда до гаража мне оставалась одна остановка, я встал, подошел к водителю, к лобовому стеклу перед выходом. У автобуса была одна дверь, через которую осуществлялся выход. Стоял, смотрел на дорогу. Потом я заметил, что автобус неожиданно вдруг стал ехать влево. Впереди было разрушенное здание и бетонные столбы, и он прямо в их сторону двигался. Я подумал: «А почему он так странно едет?» Скорость была небольшая, сорок километров где-то, но все же достаточная.
О водителе
Я решил водителю сказать, чтобы он автобус выровнял. А водителя не видно было из-за шторки, я сбоку заглянул в его кабину и увидел, что он запрокинул голову и вообще не реагирует ни на что. Понял, что ему стало плохо за рулем. В первую очередь надо было автобус останавливать. Я резко крутанул руль, чтобы выровнять автобус. У водителя руки на руле были, а нога находилась на педали газа. Автобус дернуло, хорошо, что не было встречных машин. Я с трудом вырулил на нашу полосу движения. Потом попытался выключить скорость. Но скорость не выключалась, потому что нога водителя была на педали. С трудом мне удалось переключиться на более низкую скорость.
О панике
Впереди был резкий поворот – 90 градусов. Другие очевидцы бросились спасать водителя. Пробовали его по щекам бить. Какой-то мужчина закричал: «Автобус сейчас разобьется, давай останавливай, тормози». Женщины начали паниковать, кричать «откройте дверь». Но куда там на ходу откроешь дверь? Даже если бы я умел открывать дверь, то люди, выпрыгивая, могли бы попасть под колеса.
Об остановке
Я этому мужчине сказал, чтобы он подлез снизу к водителю и затормозил, я ногу водителя смог еле-еле скинуть с педали газа. Одну руку я держал на коробке передач, а второй рукой боком рулил автобусом. В поворот мы вошли, и в это время мужчина смог руками нажать на педаль тормоза снизу. Я, воспользовавшись этим, выключил передачу. Мы остановились, я автобус заглушил. Метров триста мы, наверное, так ехали. Все очень быстро произошло. Мы начали приводить в сознание шофера.
О водителе
Я посмотрел на водителя, язык у него не запал, я подумал, что просто тромб оторвался. Вену потрогал, пульса не было. Он скончался еще до приезда скорой. Водителя было очень жаль, конечно. Что касается остальных пассажиров, просто повезло, что я встал рядом и заметил, что водителю стало плохо. А так, может быть, мы куда-то въехали бы и, возможно, перевернулись. Я очень доволен, что все-таки пассажиры не пострадали.
О награде
Об этом случае быстро узнали в СМИ, узнали бывшие коллеги, пригласили меня на награждение в отдел. Вручили ветеранскую медаль нового типа, было приятно. Хорошо, что я в нужное время и в нужном месте оказался, спас людей.
О себе
Мне сейчас 63 года. Я с 1975 года после армии пришел в милицию, в Шелеховский ГОВД, и работал там до пенсии, до 2004 года на разных должностях. Был и участковым, и в уголовном розыске трудился, дознании и так далее. Последние 7 лет был заместителем начальника отдела, начальником штаба ОВД. В 2004 ушел на пенсию, стаж был 28 лет, а льготный – 35. Я живу летом в Москве, сын у меня там учился и остался работать. Я отдыхаю на пенсии, хожу по различным культурным мероприятиям, по выставкам. А зимой приезжаю в Шелехов, тут у меня родственники».
О водителе
Я решил водителю сказать, чтобы он автобус выровнял. А водителя не видно было из-за шторки, я сбоку заглянул в его кабину и увидел, что он запрокинул голову и вообще не реагирует ни на что. Понял, что ему стало плохо за рулем. В первую очередь надо было автобус останавливать. Я резко крутанул руль, чтобы выровнять автобус. У водителя руки на руле были, а нога находилась на педали газа. Автобус дернуло, хорошо, что не было встречных машин. Я с трудом вырулил на нашу полосу движения. Потом попытался выключить скорость. Но скорость не выключалась, потому что нога водителя была на педали. С трудом мне удалось переключиться на более низкую скорость.
О панике
Впереди был резкий поворот – 90 градусов. Другие очевидцы бросились спасать водителя. Пробовали его по щекам бить. Какой-то мужчина закричал: «Автобус сейчас разобьется, давай останавливай, тормози». Женщины начали паниковать, кричать «откройте дверь». Но куда там на ходу откроешь дверь? Даже если бы я умел открывать дверь, то люди, выпрыгивая, могли бы попасть под колеса.
Об остановке
Я этому мужчине сказал, чтобы он подлез снизу к водителю и затормозил, я ногу водителя смог еле-еле скинуть с педали газа. Одну руку я держал на коробке передач, а второй рукой боком рулил автобусом. В поворот мы вошли, и в это время мужчина смог руками нажать на педаль тормоза снизу. Я, воспользовавшись этим, выключил передачу. Мы остановились, я автобус заглушил. Метров триста мы, наверное, так ехали. Все очень быстро произошло. Мы начали приводить в сознание шофера.
О водителе
Я посмотрел на водителя, язык у него не запал, я подумал, что просто тромб оторвался. Вену потрогал, пульса не было. Он скончался еще до приезда скорой. Водителя было очень жаль, конечно. Что касается остальных пассажиров, просто повезло, что я встал рядом и заметил, что водителю стало плохо. А так, может быть, мы куда-то въехали бы и, возможно, перевернулись. Я очень доволен, что все-таки пассажиры не пострадали.
О награде
Об этом случае быстро узнали в СМИ, узнали бывшие коллеги, пригласили меня на награждение в отдел. Вручили ветеранскую медаль нового типа, было приятно. Хорошо, что я в нужное время и в нужном месте оказался, спас людей.
О себе
Мне сейчас 63 года. Я с 1975 года после армии пришел в милицию, в Шелеховский ГОВД, и работал там до пенсии, до 2004 года на разных должностях. Был и участковым, и в уголовном розыске трудился, дознании и так далее. Последние 7 лет был заместителем начальника отдела, начальником штаба ОВД. В 2004 ушел на пенсию, стаж был 28 лет, а льготный – 35. Я живу летом в Москве, сын у меня там учился и остался работать. Я отдыхаю на пенсии, хожу по различным культурным мероприятиям, по выставкам. А зимой приезжаю в Шелехов, тут у меня родственники».
Источник:
Ссылки по теме:
- Американка спасла более 100 бездомных во время морозов в Чикаго
- Пусть мама услышит, пусть мама придет: киевского «мамонтенка» сняли с отколовшейся льдины
- Зоозащитники освободили 200 собак, содержавшихся в ужасных условиях на ферме в Южной Корее
- Из-под завалов в Стамбуле спасли еще одного человека
- Заметно выросло число покидающих Россию пенсионеров
реклама
из серии Мед Брат не спас больного потому что отвлёкся на пост Фишки нет )))
=====================================
А сам-то он что,бессмертный супермен?
Правдивее было бы написать-Спас себя и других пассажиров.
400 - 500 тыс. рублей
а помните анекдот: хочу умереть как мой отец - во сне, тихо-мирно, а не как пассажиры его автобуса, вопя от ужаса..
Страшно представить, каково быть пассажиром при мгновенно умершем водителе. А ведь такие случаи могут участиться в связи с появлением все большего числа водителей-"предпенсионников".
Если двигатель заведен, то все системы работают, да. При чем тут передача, если речь шла о гидроусилителях? Я правда не понял фразу