9496
1
Компания Ford может отказаться от выпуска и импорта легковых автомобилей в России уже этим летом, пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на источники.
По данным издания, совместное предприятие Ford Sollers ведет переговоры с потенциальными покупателями активов компании. Окончательное решение станет известно 27 марта.
По словам собеседников газеты, рассматриваются два варианта дальнейшего развития событий:
Первый — Ford останавливает производство и импорт легковушек и остается в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV). В этом случае концерн закрывает или продает заводы во Всеволожске и Набережных Челнах. Завод в Елабуге остается для выпуска LCV, также там могут продолжать выпускать кроссоверы Explorer и Kuga.
Второй вариант — уход Ford из страны по примеру General Motors. Для того чтобы оставить хоть какое-то производство, концерну нужно заключить специнвестконтракт, однако, по данным источников, Ford Sollers не собирается подписывать такой документ.
Как пояснил директор филиала "Авилон" Михаил Жмаков, даже если Ford решит выйти из сегмента легковых машин летом, у дилеров хватит запаса автомобилей до октября.
Первый — Ford останавливает производство и импорт легковушек и остается в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV). В этом случае концерн закрывает или продает заводы во Всеволожске и Набережных Челнах. Завод в Елабуге остается для выпуска LCV, также там могут продолжать выпускать кроссоверы Explorer и Kuga.
Второй вариант — уход Ford из страны по примеру General Motors. Для того чтобы оставить хоть какое-то производство, концерну нужно заключить специнвестконтракт, однако, по данным источников, Ford Sollers не собирается подписывать такой документ.
Как пояснил директор филиала "Авилон" Михаил Жмаков, даже если Ford решит выйти из сегмента легковых машин летом, у дилеров хватит запаса автомобилей до октября.
Источник:
Ссылки по теме:
- Зимние забавы русских: красноярцы в мороз прокатились на ковше
- Ржавый и гнилой автомобиль скорой помощи из Тверской области
- Как устроен алкотестер и реально ли его обмануть?
- Чего лишились современные автомобили и что готово исчезнуть буквально завтра
- Почему «левая» незамерзайка лучше легальной
Просто они устали от суровой российской действительности. Ибо перефразируя известную поговорку паровозных машинистов: весь пар (их интерес к российскому рынку) ушел в свисток (реальная загрузка производства завода во Всеволожске 13 процентов). Ну нет денег у покупателей, не смотря на все отчеты "Росстата"!
Более того, когда они начинали, то имели льготы в рамках режима промсборки. Тем более что местные аналитики им "напели" о том, что якобы в 2010-15 и так далее году, объем российского рынка будет в 5-6 миллионов продаж и только легковых...
Кроме того, как и планировалось ранее, льготный режим промсборки заканчивается. А значит - все льготы отменяются... Только покупателей больше не становится, а закредитованность населения смущает не только Ford...
Да, взамен режима промсборки компании был предложен СПИК: специальный инвестиционный контракт. Но это значит нужно опять вкладывать деньги (и не только в производство). Однако нет предпосылок на увеличение спроса на автомобили... Тем более что, все госпрограммы фактически свернуты. Остались пара мутных: "Первый автомобиль" и "Семейный автомобиль", но они погоды на рынке продаж не делают... Кстати, они вообще-то работают не первый год: может здесь кто-то воспользовался, реально хотелось бы отзывы услышать, только на фотографиях в подтверждение госномер на машине не замазывайте...
Кстати, на одном совещании, где недавно присутствовал и выступали серьезные люди, было сказано, что теперь господдержка будет касаться электромобилей и автомобилей с автономным управлением... Считаю это из серии инвестиций в очередную лунную базу, а может и даже в "Марс - наш"...
Резюмируя: спасибо, Ford. И хотя твоих машин у меня никогда не было, но без тебя будет совсем грустно...
В крупном бизнесе дураков нет. Нишу сразу займут конкуренты, да и уже отжали крупную долю в сегменте Хёндай, Киа, Шкода, Фольксы и прочие да плюс ещё китайцы. Просто встали видать продажи....
Валят - и скатертью дорожка!
Надёжнее только старые японцы...