22564
1
8 июля, на трассе М5 «Урал» под Юрюзанью в Челябинской области у американского тягача с автоцистерной отказали тормоза. Тормозить ему помогал собрат-дальнобойщик.
Предыдущая часть
Присутствует ненормативная лексика!
Предыдущая часть
Присутствует ненормативная лексика!
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. В Луганской области грузовик без тормозов устроил замес с погибшими
- Авария дня. В Арзамасе фура без водителя покатилась с горки
- Авария дня. В Чувашии фура врезалась в бензовоз
- Авария дня. В Иркутске манипулятор пробил стену супермаркета
- Авария дня. Синий на синей фуре вылетел на встречку
реклама
Следует писать предупреждения уже несколько иного рода: "Внимание! Присутствуют литературные слова!"
Сейчас, конечно, накинутся, объяснят, что он из последних сил снабжает три семьи с грудничками и на свои деньги содержит дом для престарелых принцесс... ага, ага. Обычный жлоб.
Да и вообще критерии нормальной машины каковы? Цена, возраст, красота, мощность....? Что?
Понятно что 20-30 летний американец это жлобство и нищебродство, а вот 5ти летний КамАЗ? Или 10ти летняя Скания?
Ещё вопросик как часто Вы проверяете состояние тормозной системы Вашего автомобиля?
И не надо мне тут щёки надувать, кроме вас есть люди, понимающие.
что вообще не учила мамка и папка как общаться с незнакомыми людьми.
на брудершафт вроде ни с кем не пил.
Х.у.е.п.л.е.т
Ублюдочный плеер -- сразу орёт на максимальной громкости.
Я ездил на ЗИЛе со старой одноконтурной системой. Если сливать конденсат, как написано, то трубки никогда не замерзнут. А чтоб не остаться без воздуха, первое, следи за тормозной системой. Если где-то "шипит", найди и почини. И всегда смотри на манометр. Что бы не случилось, давление воздуха сразу не падает. Если следить за приборами, всегда успеешь остановиться. ЗИЛ даже без одного тормозного шланга тормозил. Менял шланги, открутил последний, тут фура стала заезжать. Ей было не вырулить. С одного конца площадки переехал на другой. Шипит, но тормозит. Правда скорость была никакая.
А так, да. Если на манометр не смотреть, ездить с рванными мембранами, любое ой и ты без тормозов.
2) Ну выпустил воздух и что?! Когда на тягаче энергачи стоят на 1 оси и на 1 оси, в лучшем случае на 2-х из 3-х осей на прицепе (итого 2 из 5 в худшем случае), какой с этого толк при торможении со скорости или на спуске? Разве что разгоняться дальше не будет.
3) а есть любители не ремонтировать тормоза и стягивать пружины энергачей))
В самый край можно машину раскачивать и аккуратно на бок ложить - меньше повреждений нежели втыкаться в пробку или нырять в обочину.
2 энергачей нет только на передней оси , на задних осях энергачи есть всегда , к слову задние оси сдвоенные колёса , на телеги средняя ось ленивец. те 2 оси остановят под горку хоть что .
И воздух выйдет авто встанет колом , считай что на ручнике ехать.
P.S. Там на 26-ой секунде гиббоны что ли прыгают, хотели остановить за экстримальное вождение?
Плохому танцору всегда яйца мешают.
Что, все сразу поломатое? Как так то?
Вот у таких и тормоза отказывают, и запаски на ходу выпадают(и скачут по всей дороге - сам набюлюдал), да прочая хрень запросто в дороге получается.
они тупо перестают тормозить. водитель должен бы это знать. тем более с опасным грузом. там специальное разрешение надо сдавать. по идее.
фиг его там знает теперь. мож хозяин нанял дебила подешевле. мож чел устал и зазевался. мож и техника убита - недосмотрели.
я так с перегрузом в 1,5 раза(шефу позвонил - "ну ты там осторожней, но загружайся и ехай) по аутобану залетел к спуску с 90 км/ч...
внизу летел много(спидометр до 120 - зашкаливал) ты ничего не можешь сделать!!!
хорошо аутобан пустой почти был. чуть не усрался!!! орал и сигналил как ипанутый.
на подъеме сама затормозилась. после поездки все тормоза меняли.
у меня водительский стаж для грузовой тогда 2 недели был...
Я работал на Камазе мусоровозе. Двигатель убит, каждое утро перед поездкой я заливал воду в систему охлаждения, в обед процедуру повторял. В горку, не особо крутую, я ехал только на третьем пониженной. Коробка убита, четвёртой передачи нет вообще. Сцепление усосанное, гидравлика вся шипит, только в тормоза воздух накачивался минут 10. Стрела - отдельный разговор, на ней живого места нет, иногда по два раза в день приходилось возвращаться на базу и местный ЖКОшный сварщик наваривал уголок на стрелу, да бестолку, она лопается в другом месте. Контейнер захватывается хреново (впрочем и некоторые контейнеры были хлам и по инструкции, если я его не могу захватить, то я его не забираю), бывали срывались, мусор рассыпается, напарнику чуть на бошку не упал. Я пару раз ронял контейнер в бункер, приходилось снова ехать на базу и доставать его.
Короче, поставил я этот Камаз в железный ряд. Нагрузил как-то рекордные 6,5 тонн мусора, а везти его за 40 км на мусоросжигательный, в итоге я добил и так еле живое сцепление, переключаясь с третьей на пятую.
Да, написал, как в лужу пёрнул.
Конечно имелась в виду пневматика. Гидравлика, впрочем, тоже вся текла, расходный материал.
Так что говорить, когда Камаз встал, я на ГАЗон пересел под крупногабарит и на мне так же УАЗик был головастик. Решил посмотреть как там двигатель живёт. Смотрю, а там какие-то кусочки пластика валяются, стал искать что это, а это прокладка под клапанной крышкой. Заставил механика купить новую, не хотел ещё покупать. Снял клапанную крышку, а там солидол сантиметровым слоем, масло хрен знает когда менялось. Попросил новое масло, а его нет. Камазовское, говорит, лей.
Сейчас рулят деньги, все хотят получать прибыль, но оплачивать расходы.
Как-то приехал, пивнуха до меня выгрузилась. Я три кегли 30-литровых пива и медовухи увёз и коробку горбуши сушёной.
Другой раз так же пиво на камеру давили. Но тракторист умелый, он аккуратно общую массу в канаву свалил. Когда с камерами уехали, все ринулись к канаве :). Я тогда коробку Клинского увёз, в ней бутылок 60 было.
Пара усилков было, рабочие, в гараже стоят.
Как-то приехал, тоже какой-то клуб уничтожали, но для вида там только пустые корпуса компьютерные были, но с блоками питания. Я тогда пару десятков БП на 450 Ватт скрутил, на вид практически новые.
Материнку матёрую нашёл ASUS P5Q-E, два слота под память не рабочие только. Я на XEONe комп собрал и сейчас он в Белоруссии, я туда в отпуск приезжаю и играюсь на нём :).
Да до хрена там всего было. Старья много, я коллекцию процессоров собираю, так оттуда моя коллекция пополнилась малость :).
А вот тушёнку разок привёз 5 банок, срок годности ещё не истёк, скорее всего из солдатских пайков, с надписью "не для продажи". Суп на работе варили на обеде :). Кстати, так себе тушёнка была.