19882
1
В Москве принципиальный автор не пустил Land Cruser Prado в свой ряд, ускорился и совершил с ним столкновение. Но и водителю Крузака стоило смотреть в зеркала, а не быть настолько самоуверенным.
Источник:
Ссылки по теме:
- В центре Твери невнимательный водитель сломал челюсть, пытаясь развернуться
- Авария дня. Водитель ВАЗа врезался в столб
- Авария дня. На Кубани два человека погибли в результате столкновения с фурой
- Техничная подсечка: в Витебске столкнулись Micra и Terrano
- В центре Петербурга пострадала мотоциклистка
Новости партнёров
реклама
До того, как он ускорился, дистанция между ним и впередиидущим авто была достаточной, чтобы Крузак спокойно перестроился.
Хорошо что водятел рега в темных очках. Солнце лютое на улице. Слепит. Странно, что не в бейсболке сидит в машине
Водителя крузака в автошколе зеркалами пользоваться не научили?
На видео чётко видно нарушение регом данного правила.
На момент пока крузак был ещё в кадре целиком, он уже почти пересёк линию разметки края полосы
То есть на момент столкновения уже был в полосе рега, завершив перестроение
А дальше уже как повезёт... если применят пункт помехи справа для неоднозначных случаев, рег выйдет ещё и виновным
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Поскольку КУзак уже повернул и начал перестроение, очевидно, что автор обязан был уступить ему. Этот дебил еще и видео в суд притащит.
Ну с.у.к.а, если ты не пропускаешь человека, посигналь ему или моргни, чтобы человек понял.
Нет жеж надо в конце ускориться и подляком въехать чуваку в дверь.
Сын осла блдь!
Збс пропускание
Человек начинает перестраиваться и смотрит в зеркало заднего вида.
Там машина, которая не усоряется, не мигает и не бибикает, поджимая его.
Человек продолжает перестраиваться дальше, надеясь на адекватность рега.
Но не тут то было, потому, как рег в последний момент чувака и таранит.
Ну как то так
А здесь вообще двойной м_дак, Крузер нормально перестраивался, не хамил. Зачем было упираться??
На момент пока крузак был ещё в кадре целиком, он уже почти пересёк линию разметки края полосы
То есть на момент столкновения уже был в полосе рега, завершив перестроение
А дальше уже как повезёт... если применят пункт помехи справа для неоднозначных случаев, рег выйдет ещё и виновным