21814
10
Автомобильные технологии не стоят на месте и постоянно совершенствуются. В соответствии с регулярно ужесточающимися нормами безопасности, меняющимися вкусами и потребностями автовладельцев, у машин обновляется и расширяется список оснащения. При этом некоторые фишки с годами теряют актуальность и постепенно выходят из употребления.
Пепельница
Одно из некогда важных и даже обязательных приспособлений в салоне автомобиля со временем потеряло значение. Главным образом, из-за того, что во многих странах вводят запреты на курение. И хотя часть водителей это явно не радует, остальные ничего не теряют, используя пепельницы для хранения всякой мелочёвки.
Регулировка задних ремней безопасности по высоте
Во всех без исключения автомобилях они должны доставлять минимум дискомфорта. В то время как многие автопроизводители для этого делают ремни безопасности передних сидений регулируемыми по высоте, всё меньше встречается моделей с таким функционалом для заднего дивана (был, например, в ряде версий Opel Vectra C). Впрочем, с каждым днём на рынке увеличивается число бюджетных машин, у которых подобной настройки лишено даже место водителя.
×
Механический стеклоподъёмник
Молодое поколение водителей порой даже не знает, что это такое - комфорт в автомобиле стал доступным. Электростеклоподъёмники уже присутствуют по умолчанию в большинстве современных машин. Помимо удобства пользования – не нужно крутить ручку, чтобы закрыть или открыть окно – компактная кнопка обеспечивает больше свободного пространства в салоне.
«Дворники» фар
Чаще всего встречавшиеся на моделях Mercedes-Benz, BMW, Volvo и SAAB 1990-х годов механические стеклоочистители (или по-простому «дворники») фар ушли в прошлое. На современных машинах с яркой и мощной оптикой их заменили системы распыления омывающей жидкости под давлением, которые не царапают нежные пластиковые защитные колпаки, пришедшие на смену стеклянным рассеивателям.
«Слепые» фары
Термин, обозначающий скрытые под кузовными панелями фары, автоматически открывающиеся при включении, чаще всего можно услышать при обсуждении спортивных моделей 1980-х и 1990-х годов. Такая головная оптика не отвечает современным требованиям безопасности, а также способна усложнить жизнь владельца автомобиля расходами на ремонт дополнительных механизмов. Сейчас автопроизводители стараются избегать подобных решений, в чём выручают компактные светодиодные модули.
Рычаг стояночного тормоза
Больше не требуется держать в голове необходимость снимать машину с «ручника» перед началом движения. Электронный стояночный тормоз делает это автоматически. Мало того, что он удобнее, так ещё и места занимает меньше. Не жалует электронное решение только молодёжь, привыкшая с помощью рычага бросать машину в занос.
Запасное колесо
Со временем всё чаще вытесняется компактным набором для ремонта шин. Это позволяет увеличить полезный объём багажника и снизить массу машины, а ещё - выкроить место для батареи гибрида или электромобиля.
CD-проигрыватель
Массовый переход на новый формат хранения музыкальных файлов сказался и на автомобилях. На смену некогда присутствовавшему почти везде CD-проигрывателю пришли USB-порты и мультимедийные системы с жёсткими дисками. И это позитивное улучшение, поскольку на передней панели и в багажнике без прежних чейнджеров стало больше места, а музыки на цифровых носителях в дорогу теперь можно взять больше.
Ключ
Классический атрибут автомобиля – ключ зажигания – тоже скоро уйдёт в прошлое. В последние годы он отлично маскируется в красивых пластиковых корпусах с выкидным жалом. Но сегодня на смену традиционному инструменту всё чаще приходит система бесключевого доступа. Однако, и её вскоре потеснит смартфон, которым можно открывать машину, просто поднеся гаджет к двери, как в новом восьмом поколении Volkswagen Golf.
Источник:
Ссылки по теме:
- Первая закрытая презентация российского родстера для мелкосерийного производства
- Эксперты вычислили среднюю мощность легковых автомобилей на территории России
- Студенты из Бауманки представили обновленную версию родстера «Крым»
- Самые странные опций и навороты для автомобилей в истории
- Самые страшные просчеты автомобильных инженеров, из-за которых погибли люди
реклама
На мой взгляд, механический "ручник" намного лучше,электронного собрата!
Буквально на днях ,контролируемый занос и разворот автомобиля,спас от столкновения.
Короче - без мобильника - как без штанов теперь будет. И карты там банковские, и ключи от машины, и все навигаторы и связь со всем миром.
Мне чтот не нравится такой расклад, честно
А вот если порэпал его где нибудь? Не знаю, в ботанический сад пошел, ребенок попросил. Зашли в дебри, кто то позвонил, поговорил, мобильник в карман положил и..... Нету. Хер знает где... Все таки мобильник лежит в доступном кармане, как правило не далеко, ибо нужен постоянно. А ключ, тем более бесконтактный, лежит далеко, глубоко))) его и потерять сложнее. Да и вероятность того, что протеряешь два предмета сразу - значительно ниже.
Или с3,14здил кто мобилку. Пришел в ресторан, мобильник на стол кинул, суть до дело, идет беседа или поедание яств, а под конец трапезы хвать! А хде он? А?? Ни на столе, ни под столом, ни в карманах нету.... И все...
Запасной ключ дома, километрах в 20, домой позвонить и попробовать машину открыть через мобилу тоже не взлетит - мобильник то куда то делся... Парковка закончится и что делать? Приложение же тоже на мобиле.
Был бы отдельный ключ - да хер сним, скомуниздили мобилку, да неприятно, да небольшой гемор на 7-9 т.руб. (больше не трачу на мобилы именно из за этого, чтоб не так обидно было их разбить или профукать), но зато дошел до машины, сел, достал из бардачка резервную кнопочную звонилку, набрал жене, сказал :«Родная, купить что нибудь домой? Все равно в торговый центр ехать за мобилой.» и всё, ты готов ехать )))
Там эти АНБэшные штучки еще лет 20 будут внедряться, время есть.
Ну и надёжность ручного "ручника" намного выше.
На ручной коробке нет Д.
там есть R.
И холостые обороты это всё равно очень много иногда бывает.
Ручная коробка это удобно.
Куплю счёты и проводной телефон.
В смарте есть навигационное, диагностическое ПО, интернет с ютубами мессенджерами, возможность воспроизводить все типы аудио и видеофайлов. В машине должен стоять девайс, который обеспечивает коммуникацию между БК и смартфоном. Ну и FM еще принимать.
Сел в машину, смарт по БТ или USB подключился и у тебя в нем есть все необходимые в дороге сервисы.
Посмотрите на современные дорогие Kenwood или Alpine. они же по сути дублируют функционал смартфона. Единственное устройство на рынке, отдаленно отвечающее указанным требованиям есть только у Pioneer. Модель не назову, дабы не сочли рекламой. Но функционал все же недостаточен.
Невозможность использования навигации, hands-free, Youtube или Viber?
Вопрос ироничный, не отвечайте.
Но на Ваш я отвечу. Меня не страшит временная утрата этих благ.
Готовое устройство - всего одно.
А что очень сильно вам мешает в существующих сопряжениях?
{Я пробовал на разных марках. Где-то почти идеально, где-то настолько говняно, что лучше бы и не писали это в спецификациях. )))}
Я совершенно согласен с Вами? когда Вы говорите "Но всё же нельзя сказать "жду, когда придумают". И я никогда так не говорил. Я говорил о том, что жду готовые устройства, которых на сегодняшний день на рынке нет, исключая единственную модель.
Что касается второго вопроса - мне ничего не мешает в существующих сопряжениях. Вы просто не читаете то, что я пишу.
Чтобы не было непонимания, поясню максимально подробно.
Отдаленно соответствующее мои требованием устройство - Pioneer SPH-10BT.
Без смарта - это просто радиоприемник, но подключенным смартфоном обретающий все функции хорошей медиасистемы.
Доступные дополнительные аппаратные модули:
- блок парктроников, с выводом индикации на экран телефона
- блок коммутации с кнопками на рулевом колесе.
В данном устройстве меня не устраивает:
- невозможность передачи звука на него по USB
- невозможность проводной проводной интеграции смартфона в OBD, OBD-2
- невозможность расширения функционала посредством подключения дополнительных компонентов.
Утрированно говоря, я очень хотел бы видеть на рынке расширяемую. компонентную, модульную систему, управляемую смартфоном.
Своими баллончиками с соплями себе одно место заклейте!
Вроде понятно было сказано про 90% случаев. 100% гарантию и запаска не дает. Как говаривал Остап Ибрагимович, "полное спокойствие может дать человеку только страховой полис."
Теперь к терминологии:
Запаска, это запасное колесо, а не запасная подвеска и логично, что в конкретном, указанном на фото случае, запаска не может помочь, потому, что нужно менять другое. Колесо и так в порядке. Установка его только отличается от заводской. Немного сбит угол развала колес.
А вот в ситуации, описанной roman-denisov, запаска бы очень помогла. Ибо проще потратить минут десять на разбор дна в багажнике и добыче запаски с домкратом, и еще минут 15 на замену колеса, чем попасть на бабки в виде эвакуатора, его двухчасового ожидания и вообще ...
Так вот, когда Красная армия в 1939 году вошла в Львов, пани Домаховская обосралась на лестнице." На все не напасешься.