39685
8
1
Концерн Ростех выкатил прототип новейшего электромотоцикла «Иж» Калашников. Что с ним не так, и почему над этой поделкой ржут все мотоциклисты?
1. Если это электромотоцикл, то зачем ему бензобак? Или это бак для электролита? Или это сосуд Дьюара для заправки жидким водородом?
2. У электромотоцикла ИЖ, уже на стадии прототипа украли цепь.
3. Зачем электромотоциклу ИЖ два задних амортизатора с пружинами, если видно что задний маятник приварен к раме? Или это ракурс такой?
Вот задний маятник.Виден сварной шов в месте крепления его к раме. И на нем же закреплена подножка!
Вид с другой стороны.
4. Почему у электромотоцикла ИЖ впереди стоит задняя шина?
5. Почему у современного электромотоцикла ИЖ впереди стоит обычная вилка?
6. Почему у современного электромотоцикла ИЖ на переднем колесе только один тормозной диск?
5. Почему у современного электромотоцикла ИЖ впереди стоит обычная вилка?
6. Почему у современного электромотоцикла ИЖ на переднем колесе только один тормозной диск?
7. Заявлено 50 кВт мощности, но почему тогда максимальная скорость только 100 км/ч? У меня дачный китаец с 20 л.с. быстрее ездит.
8. И вообще почему на современном российском электромотоцикле ИЖ стоит так много деталей с Алиэкcпресса?
8. И вообще почему на современном российском электромотоцикле ИЖ стоит так много деталей с Алиэкcпресса?
Почему у мотоцикла слева ременная передача?
А справа цепная?
Источник:
Ссылки по теме:
- ИЖ-1 - первый мотоцикл ижевского мотоциклетного завода
- «Иж» какой! Возродятся ли российские мотоциклы?
- Новый Иж Юпитер-5 в заводском ящике: капсула времени
- Безопасный и неуправляемый мотоцикл, выпущенный в единственном экземпляре
- Электрическая версия мотоцикла «Урал» с коляской
А справа цепная?"
Самая прогрессивная разработка!
Через цепуху электромотор передаёт вращение на колесо.
В то же время с другой стороны через ремень крутится генератор.
Генератор обеспечивает кручение электромотора и зарядку аккумулятора.
Излишки накопленной энергии позволяют раз в день зарядить теслу до 100%.
Потому что это электромотоцикл! Электродвигатели тяговитые, но не могут поддерживать тягу на скорости! И вообще, какая связь между мощностью и максимальной скоростью? Или про передаточные числа мы тоже не знаем?
Я то знаю почему. Только при чем здесь это?
У Вас пробел в образовании и его не восполнить при помощи постов на фишках.
Так вот, неуважаемый, для вас простенькая формула: Мощность= крутящий момент х угловая скорость.
Из неё вы видите, что при одной и той же мощности может быть разный крутящий момент на ведущем колесе (или сила тяги, если учесть радиус колеса) и момент этот обратно пропорционален скорости вращения колеса.
То есть изменяя передаточное отношение трансмиссии вы получите или быстровращающееся колесо с небольшим моментом, или наоборот - низкие обороты и большой момент.
Надеюсь, что вы поняли, какой бред сказали про отсутствие связи мощности и максимальной скорости?
Про то, что электродвигатели "тяговитые, но не могут поддерживать тягу на скорости" даже говорить не хочется. Тяговитые! Что они тянут?
Ладно, не благодарите.
И потом, чего с прототипа хотите? По вашему, либо лучше всех, либо вообще не высовываться? На счёт бака вообще удивили. Явно не видели Харли электрического.
Короче. Над вашем постом тоже ржут.
А потом нам демонстрируют видео, где прекрасно видно, что задний амортизатор при езде ходит вверх-вниз.