2473
14
Китайский автоконцерн BAIC модернизировал классический рамный внедорожник BJ212. По идеологии и массогабаритным показателям BJ212 — аналог российского УАЗ-469. То есть это многозадачный автомобиль двойного назначения (для армии и народного хозяйства). BJ212 выпускается с 1965 года, за 55 лет он пережил несколько крупных модернизаций.
Очередное обновление принесло внедорожнику увеличенную колесную базу и новую жесткую металлическую крышу. Расстояние между осями возросло сразу на 160 мм, с 2300 до 2460 мм. Благодаря этому заметно увеличился простор в заднем ряду.
Существенно преобразился интерьер. Утилитарный внедорожник получил трехспицевый руль с современным дизайном (хотя на нем так и не появились кнопки управления медиасистемой и бортовым компьютером) и обновленный щиток приборов с ЖК-дисплеем. На него можно вывести различную информацию, в том числе давление в шинах.
×
В последние годы на BJ212 устанавливается 1,5-литровый бензиновый турбомотор 4A91T. Его мощность составляет 136 л.с., крутящий момент — 200 Нм. ДВС агрегатируется с 5-ступенчатой «механикой». Полный привод здесь типа part-time — с жестко подключаемым передком и понижающим рядом.
Цены на обновленный внедорожник не уточняются. Дореформенный BJ212 стоит от 77 700 юаней (=800 000 рублей).
Источник:
Ссылки по теме:
- УАЗ на стероидах: редкий внедорожник из Казахстана
- Очень крутой 70-летний Dodge Power Wagon с новым мощным двигателем
- В Европе будут продавать электрическую версию внедорожника УАЗ "Хантер"
- Экспедиционный внедорожник УАЗ «Хантер» за 1 миллион рублей
- Только вверх, только вперед: как "уазики" поставили мировой рекорд по альпинизму
реклама
Автор нашёл к чему придолбаться. Типа у нашего-то это всё уже давно есть, а китаёзы даже такой пустяк не могут освоить. Да на наш бублик смотреть тошно, а заставить себя к нему прикоснуться, задача не для слабых.
А то, что у нашего УАЗа рычаги как торчали чёрт знает откуда и куда, так и торчат. Стёкла как не опускались, так это и осталось. Панель приборов убогая вообще неприкосновенна, да и ещё много чего - так это всё же классика!!! Главное, что теперь вы можете купить древний УАЗ ограниченной серии с личным порядковым номером. Это прорыв.
что китайцы умеют красиво завернуть