RENNtech SL74 - Накачанный стероидами родстер Mercedes-Benz SL600

Автор:

30 июня 2020 08:50

Сообщество : Автомир

Метки: Mercedes Mercedes Benz mercedes-benz sl авто автомобили кабриолет родстер тюнинг

8839

Одним из самых впечатляющих автомобилей 90-х годов был великолепный родстер Mercedes-Benz SL поколения R129. Впервые автомобиль представили на Женевском автосалоне 1989 года, а в 1992 году появился флагман SL600 с двигателем V12 мощностью около 400 л.с. Автомобиль разменивал "сотню" за 6,1 секунды и развивал скорость до 250 км/ч, но не всем этого было достаточно.

RENNtech SL74 - Накачанный стероидами родстер Mercedes-Benz SL600

Источник:

На помощь приходила индустрия тюнинга, среди предприятий которой нас сегодня интересует компания RENNtech. Мастерскую организовал немецкий инженер Хартмут Фейл, проработавший в небезызвестном ателье AMG 12 лет! В 1999 году, когда AMG переходило под контроль Mercedes-Benz, Хартмут был техническим директором север-американского подразделения AMG. Полагая, что AMG потеряет свою индивидуальность, немец покинул компанию и организовал собственное ателье!

Источник:

Несмотря на немецкое происхождения основателя, штаб-квартира и производственная база RENNtech была организована во Флориде, поближе к обеспеченным клиентам. Однако, будучи патриотом Хартмут все-же основал европейское отделение в Германии, прежде чем открыть еще один в филиал в Дубае.

Источник:

В комплекте как жесткая крыша, так и мягкая складная

Источник:

Заработать имя для RENNtech решено было на "вишенке" модельной гаммы Mercedes-Benz - роскошном родстере SL600. Требовался табун лошадей, способный жечь резину несколько сотен метров со старта, вдавливать глаза в черепную коробку счастливого водителя и все это с горячим ветром в волосах. Дело же было во Флориде :)

Источник:

Была небольшая проблемка. AMG уже превратил SL600 в SL73 AMG, расточив 6,0-литровый V12 до 7,3 литров, 518 л.с. и 750 Нм момента! Главное, что были сняты электронные "ошейники" и родстер "поехал" до 320 км/ч, разгоняясь до "сотни" за 4,2 секунды! RENNtech ничего не оставалось как поднять градус безумия.

Источник:

Так появился RENNtech SL74! Как следует из названия V12 расточили аж до 7,4 литров, оснастили новым впуском/выпуском и перенастроенной системой управления. Отдача составила впечатляющие 575 л.с. и 800 Нм крутящего момента - задние шины долго не жили! При этом внешне автомобиль особо не отличался от AMG, даже на 19-дюймовых дисках красовался вражеский логотип. По части езды, родстер остался в первую очередь Мерседесом - великолепным гран-туризмо для дальних поездок на большой скорости. И это не плохо!

Источник:

RENNtech оказался быстрее SL73 AMG. До 100 км/ч автомобиль разгонялся за 4 секунды, проезжал 400 метров за 11,2 секунды. Максималка превышала 320 км/ч, но это больше психологический фактор. Где с такой скоростью ездить?! С тех пор немногие автомобили оснащались двигателями объемом более 7 литров, да и 12-цилиндровые агрегаты уходят в историю - экология и экономика диктуют новые правила игры.

Источник:

Сегодня RENNtech SL74 - отличный способ окунуться в прежние времена, более свободные и безумные, причем окунуться с большим комфортом. Автомобиль на фото 1998 года выпуска (донор) с пробегом 50 000 миль из американского штата Колорадо на днях был продан на онлайн аукционе Bring-A-Trailer за 90 000 долларов. Солидно, даже за 7,4 литра!