1278
2
Показания спидометра, то есть прибора, показывающего скорость движения автомобиля, мягко говоря не соответствуют истине? И не важно о какой машине идет речь — дряхлых «Жигулях» с нервно дергающейся стрелкой или новейшей Audi с цифровым спидометром — скорость оба прибора выдают с ошибкой.
Это очень легко проверить.
Это очень легко проверить.
Просто попроси знакомого во время движения включить цифровой спидометр на смартфоне или простой навигатор — они замеряют истинную скорость через спутник GPS. Сам увидишь, когда на спидометре автомобиля будут светиться 105-110 км/ч на экране телефона в лучшем случае появится "соточка"...
Неужели в век, когда человечество начинает прорабатывать варианты колонизации Марса, невозможно придумать точный прибор измеряющий скорость самодвижущейся повозки, которую изобрели аж в XIX веке?!
Почему нельзя — можно, но, наверное, не нужно. Надо понимать, что спидометры высчитывают скорость по косвенным показателям. Это либо вращение вторичного вала коробки передач, либо вращение привода (ШРУСа). В любом случае значение скорости напрямую зависит от размера шин и даже давления в них!
Разница в реальной скорости у машины обутой в покрышки соседних типоразмеров — например 185/60R14 и 195/55R15 — может составлять 2,5-3%. Но и это не главное — главное, что спидометр в принципе настроен так, чтобы завышать показания скорости, но никогда не занижать их!
Сделано это как раз для компенсации отклонений из-за размеров шин, а также для того, чтобы водители… не подавали в суд. Только представь — если бы спидометры, например, принижали действительную скорость, то все ДТП и штрафы можно было смело повесить на автопроизводителей. «Товарищ, сержант, это они виноваты, потому что ввели в заблуждение!». Так что минусовая погрешность спидометра вообще запрещена законом.
Конечно, хорошим вариантом кажется расчет скорости с помощью спутников GPS. Здесь уже не играет роль размера шин или, скажем, число главной пары в коробке передач. Возможно, со временем человечество придет и к такому решению. По-крайней мере, сразу после того как сигналы GPS научаться проникать в самые глубокие и длинные тоннели.
Ну, а пока — имеем что имеем...
Неужели в век, когда человечество начинает прорабатывать варианты колонизации Марса, невозможно придумать точный прибор измеряющий скорость самодвижущейся повозки, которую изобрели аж в XIX веке?!
Почему нельзя — можно, но, наверное, не нужно. Надо понимать, что спидометры высчитывают скорость по косвенным показателям. Это либо вращение вторичного вала коробки передач, либо вращение привода (ШРУСа). В любом случае значение скорости напрямую зависит от размера шин и даже давления в них!
Разница в реальной скорости у машины обутой в покрышки соседних типоразмеров — например 185/60R14 и 195/55R15 — может составлять 2,5-3%. Но и это не главное — главное, что спидометр в принципе настроен так, чтобы завышать показания скорости, но никогда не занижать их!
Сделано это как раз для компенсации отклонений из-за размеров шин, а также для того, чтобы водители… не подавали в суд. Только представь — если бы спидометры, например, принижали действительную скорость, то все ДТП и штрафы можно было смело повесить на автопроизводителей. «Товарищ, сержант, это они виноваты, потому что ввели в заблуждение!». Так что минусовая погрешность спидометра вообще запрещена законом.
Конечно, хорошим вариантом кажется расчет скорости с помощью спутников GPS. Здесь уже не играет роль размера шин или, скажем, число главной пары в коробке передач. Возможно, со временем человечество придет и к такому решению. По-крайней мере, сразу после того как сигналы GPS научаться проникать в самые глубокие и длинные тоннели.
Ну, а пока — имеем что имеем...
Источник:
Ссылки по теме:
- Мужчина спас людей из горящего автомобиля
- В Волгограде взорвана машина полковника МВД вместе с хозяином
- Медведица атаковала автомобиль, чтобы защитить своего малыша от наезда
- Кот-толстячок свалился с восьмого этажа и серьезно повредил стоящую под окнами машину
- В Москве нарушивших режим самоизоляции мигрантов пришлось останавливать со стрельбой
реклама
Потому что автопроизводитель не хочет получать судебные иски за, якобы, ошибочные показания скорости при получении владельцем штрафов.
дальше можно не читать...
А GPS получает периодические импульсы вопрос/ответ через определенные интервалы, а скорость рассчитывается математически.
Простой пример, я разгоняюсь с 0 до 200 и резко торможу, скажем за 1км 0-200-0 GPS получил 5 точек положения - погрешность будет колоссальная и больше 170км/ч он не покажет в пике. А вот если я буду ехать постоянно без изменения скорости, то они совпадут до 1км.
Но надо учесть, что есть еще ряд нюансов, но оних не будем сейчас.
А вот на счет спидометров: взять старый механический - там шестеренки со временем выходят из строя. Взять электронный - в них заложена погрешность. Причем если вы войдете в мозги и в мозгах абс посмотрите скорость снимаемую с датчиков - так она будет разна, со скоростью снимаемой с датчика спидометра.
А если еще учесть, что все таки шины еще и стираются в период их эксплуатации - и тем более меняется их диаметр, который потом пересчитывается в скорость, то получается что НИКАК нельзя настроить спидометр точно на скорость, все равно она со временем убежит.
Берем Солярис - как самую частую машину на дорогах, и самую покупаему. И смотрим её рекомендуемые колеса. Специально для вас все ссылочки на месте.
И, введя в шинный калькулятор заводской и допустимый мы видим что диаметр ВСЕГО изменился на 8,9%, то есть ВСЕГО лишь ваша МИНИМАЛЬНАЯ погрешность всего 8.8 процентов. Вместо 100 будет 109 всего. НИОЧЕМ, то ли дело GPS. Вот только GPS при резком тормозе - будет врать показания - а спидометр врать будет всегда.
К примеру в зоне 60 летел 80, в штрафе указано, что превысил на 20 и ехал 80
всё, спасибо. мне дальше не интересно
GPS давал точность 2-6 метров, сейчас доводят до 1 метра.
Глонасс примерно так же.