8188
1
Выхожу из магазина возле жилого дома, подхожу к своему авто (очень распространенная сейчас марка и модель) и наблюдаю, как какой то мужик стоит возле водительской двери и активно пытается ее открыть, дергая ручку. Я постоял с пол минуты в стороне, понаблюдал его безрезультатные мучения. Решил что мужик пьяный или не в адеквате - подхожу к двери, демонстративно с брелка открываю дверь (штатный ЦЗ без звука открывается/закрывается) и смотрю на его реакцию.
Мужик посмотрел на меня красными опухшими глазами, потом на машину, снова на меня, на свои ключи в руке и потом на такой же автомобиль стоящий метрах в 15. Все было понятно без слов))) Мужик извинился, сказал на работе замордовали, пришлось сутки без отдыха работать... совсем голова не варит.
Постояли, обсудили плюсы и недостатки машины. Я посоветовал в таком состоянии лучше ехать на метро.
Открываю багажник, убрал туда паке с продуктами и взяв тряпку пошел протирать лобовое (все это в ходе разговора с работягой). Мужик подходит к багажнику, бросает туда свой портфель, закрывает багажник, смотрит на меня:
- Да... наверное лучше на метро.
Открывает багажник, забирает свой портфель и попрощавшись удаляется.
Постояли, обсудили плюсы и недостатки машины. Я посоветовал в таком состоянии лучше ехать на метро.
Открываю багажник, убрал туда паке с продуктами и взяв тряпку пошел протирать лобовое (все это в ходе разговора с работягой). Мужик подходит к багажнику, бросает туда свой портфель, закрывает багажник, смотрит на меня:
- Да... наверное лучше на метро.
Открывает багажник, забирает свой портфель и попрощавшись удаляется.
Ссылки по теме:
- И как только в нем люди помещались? Польский Fiat-126
- Авария дня. В Вологодской области в ДТП один человек погиб и восемь пострадали
- Абсолютно новая Toyota Corolla 11-й год стоит на парковке без движения
- Видео момента аварии блогера Diablo R1 с видеорегистратора патрульной машины
- Автомобили Михаила Красинца. Что станет с уникальной коллекцией?
Новости партнёров
реклама
Внезапно, где-то год назад просто завалило работой, с 5,6,7, 8 до полуночи и так 6 дней в неделю, куча разных вопросов, задач, на телефон в день раз по 140 звонят и так блин каждый день, но платили и задачи вроде решал важные для города, не суть. И где-то месяцев через восемь такой работы в полночь поехал домой и заодно заехал на заправку, ибо уже дня два катаюсь "на лампочке" и до дома думал не доеду. Все как обычно, подъехал к колонке, заглушил, дерг за ручку открывания лючка, иду пистолет вставлять - не открылся... Была зима, машину мыл неделю назад, такое иногда бывает, замерзает воде где-то. Постучал по лючку, дернул ручку - нифига. Еще постучал, подергал, пытался всковырнуть - ничего не помогает. Заправиться надо прямо сейчас во что бы то не встало. Ну думаю тросик порвался и можно из багажника открыть: отъехал от колонки, как мог разбрал багажник со стороны лючка и понял, что машина у меня так задумана, что механизм этот только с улицы доступен и никак к нему из салоне на подобраться, железная сплошная арка тому преграда. Стал думать, погуглил как этот механизм на этой тачке всетаки устроен, оказалось надо снимать колесо, подкрылок и на ощупь как проктолог сделать пару секретных движений. Иструмента под рукой нет никакого (иномарка ж!) и в мега экономичном режиме я поехал домой. Час ночи, пустой двор спального района, холодно, -20, спать хочется очень сильно, вставать в 6, злой еще из-за этой фигни, но уже сгонял за инструментом домой, снял колесо и открутил подкрылок, изодрав и отморозив всю руку добрался до лючка и открыл его - ОК! Быстро собираю все обратно, раз пять ловил себя на прикасании к лючку в желании его машинально закрыть, но устоял. Сгонял на заправку с открытым лючком, заправился. Время 2 часа - я дома, можно и поспать часа 4.
В обед следующего рабочего дня, сижу в столовке и пишу другу, мол вот такая фигня приключилась, повторяя вышеизложенное описание и на словах "дерг за ручку" до меня доходит! Доходит какой я дибил!!! На моей машине электроприод лючка бензобака, а ручка с тросиком на капот! Получается я пол часа дергал открывашку капота, а ждал открытия лючка и искренне не понимал в чем дело. Даже то, что я разобрал этот механизм и там не было никакой связи с тросиком с ручкой меня нисколько не удивило. Быстро вышел на улицу и да, действительно, капот открыт и я так уже пол дня езжу. И тут я понял, что чет подустал на этой работе...
1. Выхожу из магазина. Нажимаю на брелок (беззвучный режим) слышу щелчок замков. По пути замечаю что почему то очень большой зазор между крышкой багажника и кузовом. Подхожу к двери, дергаю, закрыто. Дергаю еще раз, не открывается. Слышу щелчок замков (закрылись) поднимаю глаза, моя машина чуть дальше.
2. Как то была "бешеная" неделя на работе. Ездил по объектам с водителем, на пассажирском сидении. В среду водитель заболел и мне пришлось самому за рулем и наладкой систем заниматься (запускали новую систему в московской области и она безбожно глючила). За день наматывал по 300-400 км. В пятницу "отстрелявшись" заехал в магазин. Взял "допинг" закусь сажусь в машину. Сижу. И только спустя минуту соображаю что сел на пассажирское сидение.
- Сиди, - говорю - мой косяк, ща принесу. Сходил домой, принес пакет, закинул в багажник. Сажусь в машину - руля, сука, нету, подголовник перед глазами.
В общем, ехал потом о-о-очень осторожно.
ИМХО. На номер вообще никто не глядит при поиске своей машины.