HopeStar ON 360 (1967)
Suzuki LJ10 Jimny (1970)
Suzuki LJ20 с закрытым кузовом (1972)
Семейство LJ80
Панель приборов LJ80
Реклама немецкого Suzuki Eljot LJ80 (1981)
Suzuki Jimny SJ30VC для японского рынка (1981-1987)
Suzuki Jimny 1300 Sierra (1995-1998)
Микрогрузовик Suzuki SJ410 с тремя откидными бортами
Suzuki Jimny Van JA11 (1990-1995)
Интерьер Jimny конца 1980-х
Suzuki Jimny (1998)
Интерьер Jimny конца 1990-х
Suzuki Vitara V6 (1997)
Мотор сначала был только один – 1.6 литра SOHC с электронным впрыском, мощностью 80 л.с. (карбюраторная версия на 5 л.с. меньше). МКП – 5-ступенчатая (в 1990-м появился четырёхскоростной автомат). Кондиционер и усилитель руля были изначально, но только за доплату даже для рынков США и Канады. Полный привод – самый простой с подключаемым передним мостом, автоматическими муфтами и понижающей передачей в цепной раздаточной коробке. В том же 1990 году свет увидела длинная четырёхдверная Vitara, которая на некоторых рынках (например, в Германии) так и называлась – Long. В том же 1990-м был предложен 100-сильный 1.6-литровый мотор с 4 клапанами на цилиндр. Так что теперь самый тихоходный вариант развивал 140 км/ч, а самый быстрый – 152. В конце 1994 года по просьбам американцев появился двухлитровый V6 мощностью 136 л.с., с которым вездеход приобрёл вполне приличную динамику – 12,5 сек. до сотни с механической КП и максимальной скоростью 160 км/ч. Для других рынков выпустили модификацию с 2.0-литровым турбодизелем (76 л.с.), правда, своего дизеля у Suzuki не было, и пришлось взять его «по бартеру» у Mazda. В обмен на некоторых рынках Mazda стала продавать Vitara под названием Proceed Levante (1995–1997 гг.).
У шестицилиндровых моделей была особая решётка радиатора с хромированным кантом и расширенная колёсная база, из-за чего расширители колёсных арок шли уже в базовой комплектации (в отличие от четырёхцилиндровок, где они или ставились за доплату, или в составе лимитированных и дорогих версий, на которые дилеры были традиционно щедры). В 1996–1998 годах у Vitara появились четырёхцилиндровый 2.0-литровый мотор мощностью 130 л.с. и парочка дизелей – атмосферный 1.9 л (68 л.с.) и турбо 2.0 л (87 л.с.).
Купе-тарга Suzuki Х-90 (1996)
Молодёжный внедорожник Suzuki RT-1 был представлен в 1987 году на Токийском автосалоне
Grand Vitara Cabrio 2.0 L (1998)
Grand Vitara XL-7 (2003)
Suzuki Grand Vitara для американского рынка (2004)
Suzuki Grand Vitara (2005)
Пикап Suzuki Equator. Их было выпущено всего 6 тысяч
Специально заниженный концепт-кар GEO Tracker (1991)
И обычный серийный Tracker в пляжном исполнении (1991)
Chevrolet Tracker ZR2 Convertible (1999)
Suzuki Ignis (2003)
Suzuki SX4 (2011)
Suzuki Vitara (2015)
Suzuki Jimny
Источник:
- Почему Ford переносил дату презентации нового Bronco? И при чем здесь убийство двух человек?
- Мини-внедорожнику Suzuki Jimny приделали третью ось
- Suzuki Jimny в модификации «бортовой грузовик» из Новой Зеландии
- Компактный внедорожник Suzuki Jimny превратили в амфибию, способную пересечь Ла-Манш
- Уникальный и очень дорогой внедорожный Porsche 1984 года
Полный привод тоже ограничен сильно...
и... на фото фиат седичи вообще)
На АвтоВАЗе ржут над таким рекордом