801
17
У спортсменов, добившихся больших успехов, очень интересная жизнь. Помимо национальной гордости, когда одерживаются значимые победы, легенд спорта ждут путешествия, гламурные события, масштабные вечеринки, симпатичные фанатки, бросающиеся на шею, а также возможность приобретать желанные автомобили!
Например, легендарный футболист, к сожалению покинувший наш бренный мир в прошлом году, Диего Марадона владел прекрасным кабриолетом Porsche 911 Carrera (в кузове 964), который сейчас выставлен на аукцион в Париже.
×
Автомобиль попал в руки аргентинца в ноябре 1992 года, в европейской части карьеры Марадоны, когда он жил в Испании. Это лимитированная версия Works Turbo Look, выпущенная тиражом 1200 экземпляров. Под капотом 3,6-литровый двигатель мощностью 250 лошадиных сил, позволяющий искушенному водителю достигать серьезных скоростей! Коробка передач - пятиступенчатая "механика". Марадона был из Аргентины, где механические коробки передач распространены гораздо шире, чем "автоматы", поэтому проблем с переключением у футболиста не возникало.
Ценнейшие для фанатов артефакты - дилерские документы на имя Диего Марадоны. Продавали автомобиль в салоне Porsche & Saab в Испанской Севилье
Буйный нрав Марадоны частенько приводил его к встречам с полицией. На этом конкретном Porsche его останавливали за проезд на красный, за существенное превышение скорости и прочие "шалости"... Марадона мог позволить себе носится по городу на скорости более 180 км/ч. Маньяк! К сожалению, Марадона больше попадал в заголовки газет из-за скандалов, нежели удачных матчей.
Двигатель с воздушным охлаждением в задней части - практически Запорожец ;)
Позже автомобиль был продан на Майорку, где эксплуатировался в течение двух десятилетий. Пробег перевалил за 120 000 километров - среди спорткаров автомобили Porsche всегда отличались надежностью. Состояние отличное как по части косметики, так и механической части. Еще ездить и ездить!
Ожидается, что этот великолепный Porsche с богатой историей и массой ценных для фанатов артефактов обойдется новому владельцу в 150 - 200 тысяч евро, это дороже современного 911 Turbo S...
Источник:
Ссылки по теме:
- Ржавый Porsche 1967 года удалось продать за внушительную сумму
- Уникальный и очень дорогой внедорожный Porsche 1984 года
- Porsche 911 Carrera S Centro с центральным расположением сиденья водителя
- Этот Ruf CTR2 Sport 1997 года был когда-то самым мощных серийным автомобилем в мире
- Необычный микроавтобус Volkswagen с двигателем от Porsche 911
Новости партнёров
реклама
